發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程監(jiān)測(cè)和氣缸蓋墊壓力傳感器-傳感器
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程監(jiān)測(cè)和氣缸蓋墊壓力傳感器 2011-06-03 22:47:32來源:互聯(lián)網(wǎng)
本文介紹發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程電子控制及其意義、氣缸蓋墊壓力傳感器的原理以及集成于氣缸蓋墊的壓力傳感器。
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程電子控制及其意義
為了優(yōu)化調(diào)節(jié)噴油參數(shù)和點(diǎn)火參數(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)需要采集準(zhǔn)確的燃燒過程數(shù)據(jù)。這涉及發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的多個(gè)電子控制項(xiàng)目,諸如燃油定量、點(diǎn)火定時(shí)、噴油定時(shí)、EGR、增壓壓力、汽油機(jī)稀薄燃燒、分缸斷油和摻燒甲醇電子控制等。這些項(xiàng)目很少使用傳感器來直接監(jiān)測(cè),只是通過對(duì)轉(zhuǎn)矩、爆震等的監(jiān)測(cè),間接地監(jiān)測(cè)燃燒過程。不過,有實(shí)驗(yàn)證明,通過合適的傳感器技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制將可被優(yōu)化,即使在成批生產(chǎn)的汽車中也能做得到。
近年對(duì)直接監(jiān)測(cè)燃燒過程參數(shù)的傳感器的研究,主要集中在以下幾種傳感器:火焰前鋒傳感器、離子間隙傳感器、氣缸壓力傳感器、光學(xué)火焰?zhèn)鞲衅鳌F渲?,氣缸壓力傳感器提供的信息最有意義和豐富,這些信息包括:壓縮壓力、燃燒起點(diǎn)、氣缸壓力峰值及其出現(xiàn)時(shí)的曲軸位置、平均有效壓力變動(dòng)率及出現(xiàn)氣缸壓力峰值時(shí)的曲軸位置的變動(dòng)率、指示功率、放熱率、分缸監(jiān)測(cè)到的爆震、分缸監(jiān)測(cè)到的缺火等。氣缸壓力信號(hào)不僅可用于通過燃油定量、點(diǎn)火定時(shí)、噴油定時(shí)、EGR、增壓壓力、汽油機(jī)稀薄燃燒、分缸斷油和摻燒甲醇等電子控制實(shí)現(xiàn)對(duì)燃燒過程的電子控制,而且可用于缺火的故障診斷。
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氣缸蓋墊壓力傳感器的原理
有多種方案和多種傳感器可用來監(jiān)測(cè)氣缸壓力。關(guān)鍵是,該傳感器的構(gòu)造適合于一般發(fā)動(dòng)機(jī)而不必改動(dòng)氣缸蓋,還有,該傳感器的構(gòu)造和靈敏度特性曲線具備以下特點(diǎn):接近燃燒室壁的溫度;火花塞的緊固力矩;即使在周圍充滿機(jī)油和燃燒氣體的情況下也具有良好的耐久性。早年曾有人嘗試在缸蓋螺栓上貼應(yīng)變片以監(jiān)測(cè)氣缸壓力,但這有失于各缸壓力對(duì)傳感器信號(hào)的貢獻(xiàn)率難以被區(qū)分。另一種方案是,用于汽油機(jī)的火花塞型和用于柴油機(jī)的熾熱塞型氣缸壓力傳感器,目前,這種傳感器的基本構(gòu)造已差不多完成,其中采用了壓電元件作為傳感元件;但是,這種氣缸壓力傳感器的運(yùn)作都要依靠間接測(cè)試密封間隙的運(yùn)動(dòng)。相比之下,集成于氣缸蓋墊的壓力傳感器則有較大的優(yōu)勢(shì),因其能夠直接測(cè)試缸內(nèi)壓力。
為了消除發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的影響,埃爾靈.克林額公司、德廷根/埃姆斯(Dettingen/Erms)公司和瑞士溫特圖爾(Winterthur)的奇士樂(Kistler)儀器公司正在開發(fā)一種帶有集成于其中的缸內(nèi)壓力傳感器的氣缸蓋墊。這種帶壓力傳感器的氣缸蓋墊對(duì)壓電傳感器本身提出了很高的要求,特別是,要將傳感器做得非常小,同時(shí)還要保證盡可能高的信號(hào)增益和對(duì)橫向影響的不敏感性,這是一項(xiàng)極大的挑戰(zhàn)。在20年的研究工作中,試驗(yàn)了新的晶體化合物,開發(fā)了新的晶體培育過程,現(xiàn)在已經(jīng)有一個(gè)晶體家族可供使用。這些晶體起名“壓電之星”,從1998年開始在奇士樂公司進(jìn)行培育,并且加工成為傳感元件。
這些壓電之星晶體的性能為:高的壓電靈敏度(比石英高五倍);諸如靈敏度、線性度和無滯后性等重要性能對(duì)溫度和時(shí)間的高度穩(wěn)定性;沒有雙晶形成,這就是說,各個(gè)晶體區(qū)域在高溫下受到機(jī)械載荷時(shí)不發(fā)生極性的改變;在工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模下晶體的培育過程具有可重現(xiàn)性;已經(jīng)在高等級(jí)的壓電傳感器中制成樣件并且經(jīng)受了實(shí)踐的考驗(yàn)。
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