我國飛行器控制技術(shù)專家曾廣商：心向太空舞(圖)
　　曾廣商，1935年生，湖南長沙人。中國工程院院士，飛行器控制技術(shù)專家，中國航天推力矢量伺服控制技術(shù)主要開創(chuàng)者。1959年畢業(yè)于北京航空學(xué)院自動控制系?，F(xiàn)為中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院科技委顧問、長征航天控制工程公司高級顧問?！　≡鴱V商從上世紀(jì)50年代末開始從事火箭飛行控制執(zhí)行技術(shù)研究，在該領(lǐng)域不斷取得突破。他主持研制了用于彈道導(dǎo)彈和大型運(yùn)載火箭推力矢量控制的16種伺服機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，以及百余種適宜于集成化、整體化和機(jī)電一體化的伺服動力、控制、測量器件。將控制技術(shù)、火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)和微電子技術(shù)融于一體，使我國推力矢量伺服控制技術(shù)推進(jìn)到世界先進(jìn)水平。曾獲國家科技進(jìn)步獎特等獎3項(xiàng)，二、三等獎各1項(xiàng)；獲部委級科技進(jìn)步獎一等獎8項(xiàng)，二等獎9項(xiàng)?！　∏啻簾o悔“長征”路　　1958年，毛澤東指出：“我們也要搞人造衛(wèi)星！”“搞一點(diǎn)原子彈、氫彈、洲際導(dǎo)彈，我看有十年功夫是完全可能的。”1959年，曾廣商響應(yīng)國家的號召，懷著滿腔的青春熱情和一顆赤子之心，從北京航空學(xué)院畢業(yè)后投身到了神秘的國防部第五研究院一分院第一總體設(shè)計(jì)部，開始涉足處于創(chuàng)業(yè)期的航天伺服技術(shù)領(lǐng)域。　　1959年底，曾廣商投身航天，被分配到國防部五院一分院工作。如何在太空中控制火箭的飛行，是這個小伙子所從事專業(yè)的主要內(nèi)容。他的第一個任務(wù)是到工廠鍛煉。在那里，他專心改進(jìn)設(shè)備，提高效率，促進(jìn)了任務(wù)的完成。同時，他深深感到資料空缺的不足，于是在回到研究院后，他潛心研究總結(jié)了一套分析與設(shè)計(jì)方法，并驗(yàn)證和深化了所提出的理論設(shè)計(jì)思路。不久，因?yàn)楹陀嘘P(guān)單位一起迅速解決了一次故障，曾廣商被榮記二等功和三等功，挑起了技術(shù)的大梁?！　《鏅C(jī)和燃?xì)舛?，是我國早期?dǎo)彈和火箭上的重要部件。在火箭發(fā)動機(jī)噴口設(shè)置耐高溫、耐沖刷的燃?xì)舛?，用舵機(jī)按電指令轉(zhuǎn)動它，由高速燃?xì)饬鳟a(chǎn)生對火箭的操縱力。這，便是早期控制導(dǎo)彈、火箭飛行的基本思路。但應(yīng)該看到，燃?xì)舛娴牟倏v力比較小。要發(fā)展我國大型運(yùn)載火箭，其支撐性關(guān)鍵技術(shù)之一，就是飛行控制執(zhí)行技術(shù)上的新突破。深一步講，就是以擺動整臺火箭發(fā)動機(jī)或其噴管為代表的推力矢量控制技術(shù)。它能夠產(chǎn)生巨大的姿態(tài)操縱力矩，基本無推力損失，在航空航天技術(shù)上具有里程碑意義。但這是一項(xiàng)極敏感的技術(shù)，無從引進(jìn)，只有自力更生?！　≡鴱V商受命負(fù)責(zé)開發(fā)讓能夠擺動的發(fā)動機(jī)快速、精確、可靠定位的伺服控制技術(shù)。大型液體火箭發(fā)動機(jī)是一個復(fù)雜體系，單是超大的功率就會引發(fā)許多意想不到的后果——曾有3根杯口粗的鋼管因諧振而一齊斷掉。曾廣商深入研究了大型液體火箭發(fā)動機(jī)的擺動特性，負(fù)責(zé)研制成功了有關(guān)的仿真設(shè)備，同時揭示了許多相關(guān)機(jī)理。當(dāng)時，國內(nèi)沒有可以拿來直接用的伺服器件，他就主持研制了配套所需的伺服控制、動力、測量器件。那時國際上航天電液系統(tǒng)正向集成化方向發(fā)展。曾廣商融會貫通，負(fù)責(zé)研制成功國際上首例10千瓦級完全整體式動壓校正電液伺服機(jī)構(gòu)。此項(xiàng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊，裝卸與維護(hù)顯著簡化，使用性能更是十分良好。與此同時，與推力為噸級的發(fā)動機(jī)配套的電液伺服機(jī)構(gòu)也在曾廣商主持研究下順利誕生?！　?969年，發(fā)動機(jī)噴射的耀眼光柱在試車臺壯麗地?fù)u曳起舞，那是令曾廣商和同事們終生不忘的情景。不久后，火箭帶著震耳的轟鳴聲，在絢麗的火光中穩(wěn)穩(wěn)地升起。　　1980年5月18日，我國第一枚遠(yuǎn)程導(dǎo)彈向南太平洋預(yù)定海域飛行試驗(yàn)成功?！　∥覈K于有了抗衡國際霸權(quán)主義核威脅的還手之力。　　在長征系列火箭研制過程中，曾廣商曾兩次被榮記一等功，成為部級勞動模范，并獲得國家科技進(jìn)步獎特等獎等多項(xiàng)獎勵。長期忙于工作的他32歲才結(jié)婚，35歲有了唯一的孩子，38歲結(jié)束夫妻兩地分居的生活。而人到中年的他已由初進(jìn)航天時一個不無稚氣的學(xué)生，變?yōu)榱艘晃粌婶W微霜的學(xué)術(shù)引領(lǐng)者?！　?999年9月18日，黨中央、國務(wù)院、中央軍委授予23名科學(xué)家“兩彈一星”功勛獎?wù)?，曾廣商也作為有突出貢獻(xiàn)的專家代表受到接見。合影時，他榮幸地被安排到前排就座。曾廣商并非火箭總設(shè)計(jì)師、高層領(lǐng)導(dǎo)，但在這一活動中，他深切地感受到了黨和國家對一個專家的尊重?！　⌒难喸焐衿媸隆　∏f子《逍遙游》篇云：“北方有魚，其名為鯤。”“化而為鳥，其名為鵬?！薄谤i之徙于南冥也，水擊三千里，摶扶搖而上者九萬里，去以六月息者也?！?比之古代神話中令人浮想的神奇，當(dāng)今時代航天人不畏艱難精心打造的大型運(yùn)載火箭蘊(yùn)含了更多故事，更多情感。在曾廣商和他的同事看來，火箭力沖九霄的情景正是航天人用心血締造的神奇?！　〉缴鲜兰o(jì)80年代中期，我國長征火箭已成系列。由于通信衛(wèi)星等需求日盛，容量與壽命要求激增，衛(wèi)星也就愈大愈重，國家決定加快發(fā)展運(yùn)載能力更大的長征三號甲、乙、丙系列運(yùn)載火箭，其地球同步靜止轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力目標(biāo)分別是2650公斤、5100公斤和3800公斤，而它們的“兄長”長征三號火箭的運(yùn)載能力僅為1600公斤?！　⊙兄崎L征三號甲系列運(yùn)載火箭需要攻克36項(xiàng)新課題，其最關(guān)鍵的四大技術(shù)之一，就是實(shí)現(xiàn)兩臺氫氧發(fā)動機(jī)全軸推力矢量控制的伺服機(jī)構(gòu)系統(tǒng)研制。上級確定，該項(xiàng)目由曾廣商負(fù)責(zé)?！　≡诨鸺哪┘?，可謂一兩值千金，儀器輕一公斤，衛(wèi)星就可重一公斤。推力矢量控制系統(tǒng)是能耗相當(dāng)大的箭上儀器，它的能源方式及功率重量比至關(guān)重要?！　♂槍εf的能源方式，曾廣商大膽提出了一種新方案，一種對氫氧發(fā)動機(jī)影響最小的綜合利用能源的方式。用這個新方案研制成功的氫氣—液壓能源電液伺服機(jī)構(gòu)系統(tǒng)屬國際首創(chuàng)，在地面用電驅(qū)動，在發(fā)射前用氦驅(qū)動，在空中用氫驅(qū)動，并能自由安全切換。由于利用氫能等特點(diǎn)，較之國外以電池為能源的同類產(chǎn)品，曾廣商的這個系統(tǒng)，功率重量比高出了10倍。　　研制過程可以說困難重重：氣動機(jī)總是干磨卡死，配偶材料很難篩選出來，接著又有二次啟動困難，定子出現(xiàn)微小裂紋，壽命滿足不了需要等等問題。氫氣試驗(yàn)有爆炸危險，試驗(yàn)點(diǎn)只得設(shè)在試驗(yàn)站山頂曠野的開敞棚子里。曾廣商一班人在那里經(jīng)歷了幾度嚴(yán)冬酷暑和無數(shù)夜以繼日的奮戰(zhàn)。就在火箭即將首飛的時候，還出現(xiàn)了氫氧發(fā)動機(jī)推力矢量控制試車停擺的問題。當(dāng)時已在飛行試驗(yàn)基地的曾廣商星夜馳返，在查閱了歷次試驗(yàn)的大量數(shù)據(jù)，仔細(xì)分析了各種可能機(jī)理后，采取了針對措施，消除了隱患?！　?994年2月8日，長征三號甲運(yùn)載火箭首飛成功，迄今為止每一次發(fā)射都取得了成功，其綜合技術(shù)性能達(dá)到國際一流水平，成為我國推向國際市場的主打火箭?！　∏f子曾引喻“摶扶搖而上者九萬里”。有趣的是，長征火箭以它的巨大運(yùn)載能力承擔(dān)發(fā)射時，九萬里已不是難以企及的高度了。曾有人說，現(xiàn)代高科技更加體現(xiàn)出與人文、藝術(shù)結(jié)合的特點(diǎn)?；鸺v空，鯤鵬展翅，誰能否認(rèn)這些鑄箭人是一個創(chuàng)造美麗、創(chuàng)造奇跡的群體呢？　　路漫漫其修遠(yuǎn)兮　　在中國工程院院士畫冊中，曾廣商在自己的那一頁中寫下這樣一段記憶：“記得兒時有一首民歌唱道：‘走不到的天邊喲，走不盡的草原，草原過去是天邊，天邊底下是草原！’說的是路漫漫其修遠(yuǎn)，人生如是，學(xué)問如是?！薄　〉拇_，曾廣商埋頭于事業(yè)，上下求索的故事貫穿一生。　　他帶領(lǐng)一班人馬，使航天伺服控制技術(shù)跨上一個又一個臺階。由仿制小功率電動液壓舵機(jī)起步，接著是以10千瓦級動壓校正整體式電液伺服機(jī)構(gòu)為代表的電反饋式產(chǎn)品，然后是機(jī)械反饋式第二代電液伺服機(jī)構(gòu)，繼而又攻克了機(jī)電液一體化伺服機(jī)構(gòu)與系統(tǒng)難關(guān)，世紀(jì)之交，用于載人航天工程的整體式三余度甚至四余度高可靠伺服系統(tǒng)技術(shù)更顯示了不凡的力量。其間，伺服機(jī)構(gòu)的能源方式也有了明顯進(jìn)步。從小功率電動液壓能源或發(fā)動機(jī)機(jī)械傳動能源，到一二級能源分別采用液體發(fā)動機(jī)毒性燃料和液動機(jī)泵，緊接著一二級能源又進(jìn)步為低溫氫氣和氣動機(jī)泵，目前的電子校正伺服機(jī)構(gòu)系統(tǒng)已采用先進(jìn)的固體高溫燃?xì)夂统咚贉u輪泵作為一二級能源。他帶領(lǐng)的這班人馬，將火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、微電子技術(shù)和信息技術(shù)融于一體，聚集火工、流體、精密機(jī)械、電機(jī)電器、傳感器和計(jì)算機(jī)等技術(shù)，把中國航天伺服控制技術(shù)推進(jìn)到了世界先進(jìn)水平?！　?chuàng)新，意味著壓力?！袄显?，你是一個型號一種新東西嘛！”這句話他常聽到。當(dāng)然，在許多情況下，這句話是鼓勵，是肯定。但在論證、立項(xiàng)和遭遇挫折時，他也體味出了一種疑問。他曾幾次陷于久攻難克的境地。調(diào)度系統(tǒng)一再開會，領(lǐng)導(dǎo)幾次親臨現(xiàn)場，會診，匯報(bào)……那份焦急，外人難以體會。他堅(jiān)信自己所做的是航天型號發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求和未來牽引。也許是心底無私天地寬，他具有了一種堅(jiān)韌的承受力。他告誡團(tuán)隊(duì)也勉勵自己：別在50公里競走的最后幾百米因浮躁而犯規(guī)，也不要做馬拉松比賽倒在半程的悲劇英雄，“行百里者半九十”，堅(jiān)持就是勝利。曾廣商不怕吃苦，他的團(tuán)隊(duì)也練就了不言苦的特點(diǎn)。他有“凝聚”、“鎮(zhèn)定”、“鼓動”的人格魅力，總能想出新點(diǎn)子，也善于集思廣益。這些，幫助他闖過了一個又一個難關(guān)?！　≡鴱V商十分注重專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。在他的積極努力下，這支隊(duì)伍不僅完成了伺服控制的系統(tǒng)集成任務(wù)，還進(jìn)行了伺服一次能源的開發(fā)，以及推力矢量控制結(jié)合部的研究。這樣的大跨度有機(jī)融合，使他們快速開發(fā)出精湛的一體化高精尖產(chǎn)品?！　≡鴱V商年過六旬之時，長征航天控制工程公司在各級部門的支持下成立了，這家公司集合了與火箭伺服控制技術(shù)有關(guān)的研究所與生產(chǎn)廠，使得中國的火箭伺服控制技術(shù)迎來了又一個發(fā)展機(jī)遇?！　〗衲?，曾廣商院士剛剛年屆古稀，他還在不停地忙碌著?！袄象K伏櫪，志在千里。烈士暮年，壯心不已?！睅е环輬?zhí)著，不曾懈怠的他仍將與他的事業(yè)共同向前?！　〔稍L印象　　采訪之前，記者查閱了曾廣商從事的技術(shù)領(lǐng)域，不禁心存“敬畏”——“推力矢量控制”、“伺服機(jī)構(gòu)系統(tǒng)”等等詞匯，對于我這樣一個門外漢來說，太專業(yè)了。采訪伊始，曾院士又以一個不同尋常的開場白“迎接”記者：“采訪我其實(shí)是一種負(fù)擔(dān)。伺服機(jī)構(gòu)系統(tǒng)只是火箭的一個局部，遠(yuǎn)離人們視線，不易理解……況且已有很多人為這種技術(shù)而努力，我只是盡我的責(zé)任而已?！薄　〈饲奥犝f“曾廣商是一個很有個性的人”，果然不假?！　　澳阒廊绾尾倏v火箭的飛行嗎？火箭一旦飛出大氣層，就像希臘神話中大地之子被赫拉克拉斯舉在空中而喪失神力一樣，它的飛行控制要執(zhí)行就得另辟蹊徑，其中主要的技術(shù)途徑就是推力矢量控制。你知道嗎？西方大國將推力矢量控制技術(shù)列為第一類嚴(yán)禁擴(kuò)散的六個項(xiàng)目之一……”　　對門外漢的“科普”剛剛開頭，記者就感受到了一個老人對他事業(yè)的情感在言詞中不經(jīng)意地流露，那神情，像一個孩子?！　∵@，就是記者和曾廣商接觸的開始，也讓我深深地記住了他。（嘉柏） 轉(zhuǎn) 自：《中國航天報(bào)》