7月28日上午11時許，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤，冒著39℃的酷暑，來到位于錢塘江畔的中控科技園進行實地考察。在中控集團（即浙大中控，以下簡稱中控）的展示大廳，中控自主研發(fā)的各種先進自動化產品吸引了總書記的目光；中控堅持自主創(chuàng)新、打造自主品牌打破國外壟斷的精神，贏得了總書記的贊許。 走過了14年的創(chuàng)業(yè)之旅，中控肩上的行囊已經裝滿了光芒四射的榮譽：1997年，SUPCONJX-100集散控制系統(tǒng)獲國家科技進步三等獎；2000年，現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)國家科技進步二等獎；2002年，被認定為國家火炬計劃重點高新技術企業(yè)；2003年被認定為國家級博士后科研工作站；2005年，SUPCON牌集散控制系統(tǒng)獲自動化行業(yè)首個"中國名牌產品"稱號……這些榮譽的背后，中控書寫的是一部濃墨重彩的求創(chuàng)新、求發(fā)展的創(chuàng)業(yè)史；是打破國外壟斷，確立自主品牌的民族工業(yè)振興史；也是推動整個國家"以信息化帶動工業(yè)化"的歷史。 以自主品牌打破國外壟斷的堅冰 回想1993年，在中控剛剛起步的時候，正是中國自動化行業(yè)的寒冬。國外大的自動化廠商如美國的Honeywell、日本的橫河公司等在中國一統(tǒng)天下，其產品和服務的價格居高不下。此時國內尚未有競爭力的同類產品，大多數(shù)自動化公司作為國外公司的代理，從事著低附加值的勞動。自動化產業(yè)是國民經濟中工業(yè)生產裝置的大腦和神經中樞，雖然其在工業(yè)生產總值中的比重很小，卻能撬動整個國民經濟的發(fā)展。在美國，自動化產業(yè)占GDP的4%，但它影響和帶動了66%的總產值。"以信息化帶動工業(yè)化"，恰當?shù)慕忉屖?以信息化促進自動化，以自動化帶動工業(yè)化"。如果一個企業(yè)沒有采用先進的自動化技術，其產品的質量和產量將無法保證，通過信息化實現(xiàn)產品升級、高效管理也將成為空談，企業(yè)將無法參與現(xiàn)代市場競爭。因此，沒有強大的民族自動化產業(yè)，就不可能有發(fā)達的民族工業(yè)，同時民族工業(yè)的戰(zhàn)略安全也得不到保障。 在這樣的背景下，當時年僅30歲、剛剛從日本京都大學博士畢業(yè)回國的褚健教授與金建祥教授等幾名血氣方剛的年輕教師一起，以20萬元起家，在不足80平方米的兩間教室里創(chuàng)立了浙江大學工業(yè)自動化公司（浙大中控的前身）。 但要打開國外產品壟斷的市場，對一個新生的小公司來說，是多么困難。如果當時和業(yè)內的許多同行一樣，也去做國外產品的代理商，從贏利角度來看，可能與發(fā)展自主知識產權的產品要高，而且從短期來看風險要小得多，也不必那么辛苦。但創(chuàng)業(yè)者們頂住了各種壓力和誘惑，決定要做自己的品牌，并且樹立了"做中國最知名的自動化公司"這一奮斗目標。 攻關就從DCS（即集散控制系統(tǒng)）這一自動化關鍵裝置入手。通過大量實驗、實踐，在公司成立不到一年時間里就推出國內第一套1∶1熱冗余的DCS，填補了這一領域的國內空白。1993年底，在巨化集團的大力支持下，這套DCS就在巨化錦綸廠順利投入使用，當時的售價是人民幣40萬元，而如果進口同樣性能的設備，價格至少在3倍以上。 1996年，中控參加淮化聯(lián)醇裝置DCS的改造投標，參加投標的另外兩家是外國巨頭：羅斯蒙特和西門子。結果中控以相當于對方1/3的價格中標。 同樣的性能，巨大的價格落差，中控DCS在中國市場上的問世，不僅打破了跨國公司的壟斷，而且迫使國外產品在中國市場的價格大幅度下降。今天，中控在全國已經擁有2600多家客戶，包括寶鋼、首鋼、揚子石化、大慶石化、金陵石化、燕化等一批國有特大型企業(yè)，產品主要應用在國內一些石化、化工、冶金及電力企業(yè)等。值得一提的是，如今，在國內中小生產裝置的自動化控制系統(tǒng)中，幾乎見不到跨國公司的影子，以中控為主的國內產品已經占據(jù)絕對優(yōu)勢。 現(xiàn)在中控已經不再僅僅滿足于在中小企業(yè)上的優(yōu)勢，他們要在500萬噸以上煉油大項目上與國外同行一決高低。最近在武漢石化500萬噸煉油項目的招標中，中控的自動化控制系統(tǒng)以600萬元中標，低于外商標的40%。中控總是認真地做好每一次招投標工作。浙江大學副校長、中控集團董事長褚健說："只要中控一介入，外商的標的價格就會大幅度下降。哪怕不能中標，只要參與，就是對民族工業(yè)的貢獻。" 10多年的辛苦，終于換來了在自動化系統(tǒng)名揚全國的品牌--"浙大中控"和"中控"，也換來了在國際同行中有一定影響力的品牌--"SUPCON"。 信息化自動化 帶動國民經濟又好又快發(fā)展 經過包括中控在內的國內同行的共同努力，在本世紀初，我國大部分流程制造業(yè)企業(yè)均已或多或少地配備了自動化控制系統(tǒng)（DCS、PLC），大大提高了產量和質量的穩(wěn)定性。但是，由于整體的企業(yè)信息化水平仍然很低，大量的"信息孤島"阻礙了企業(yè)進一步提高生產效率、降低成本。加快軟件產業(yè)的開發(fā)應用是提升制造業(yè)競爭的核心。此后，中控投放了大量的人力和財力來發(fā)展軟件產品。APC軟件包以一系列模塊化的軟件，成為工業(yè)企業(yè)優(yōu)化生產工藝、節(jié)能降耗的便捷工具；PIMS軟件為企業(yè)實現(xiàn)異構系統(tǒng)互聯(lián)，共享生產、物流等信息搭建了開放的平臺……這些軟件，均在不同程度上填補了國內空白，在推出之后大受用戶歡迎。 對于現(xiàn)代工廠而言，最關心的是效益。中控研發(fā)的諸多自動化整體解決方案不僅能夠實現(xiàn)節(jié)能減排，還實現(xiàn)了增量、增效的和諧進步，為中小企業(yè)走新型工業(yè)化道路提供了強大的技術支持。據(jù)測算，企業(yè)通過采用中控為自己量身定做的整體解決方案，普遍能夠節(jié)能3%，減排5%，真正實現(xiàn)科學發(fā)展。 如果說，中控的信息化、自動化系統(tǒng)在石化、電力等行業(yè)的應用讓人們覺得陌生，但在智能交通、智能建筑等方面的應用，使中控產品走進了我們的生活。 杭州江南大道西起錢塘江大橋、東至三橋機場路口轉盤，該路段共有紅綠燈18個，一般情況下汽車要完全通過至少需要20分鐘。在杭州市公安局交警支隊和濱江區(qū)建設局的大力支持下，通過應用中控開發(fā)的自動化控制技術，把18個紅綠燈聯(lián)網控制，汽車從第一個綠燈開始，只要保持70-80碼的速度，就可以在10分鐘內一路綠燈地通過這段10公里的路程。不僅大大節(jié)約了時間，還降低了汽車的損耗、節(jié)省了燃油，同時也明顯減少了廢氣排放。 從流程工業(yè)綜合自動化到公用工程信息化，從裝備工業(yè)自動化到科教儀器，從化工、煉油到石化、冶金，從智能交通到環(huán)保工程，處處可見SUPCON的標簽。 從賣產品到賣標準 中控還有更大的雄心，他們要做世界性的品牌，要在國際自動化行業(yè)取得發(fā)言權。 國外一些跨國公司于2000年開始悄悄研究工業(yè)以太網、實時以太網技術，希望通過相應的技術開發(fā)，將以太網直接應用于現(xiàn)場總線。早在1996年開始，中控和浙江大學先進控制研究所聯(lián)合進行技術攻關，解決了工業(yè)以太網通信通道1∶1熱冗余的關鍵技術，并首先在集散控制系統(tǒng)中實現(xiàn)產業(yè)化應用。2000年，中控和浙大再次聯(lián)合，針對工業(yè)以太網實時通信技術、網絡安全技術進行技術攻關。這個項目得到了國家863計劃的支持。短短3年，中控就解決了工業(yè)以太網實時通信等6大關鍵技術。在此基礎上中控主持制訂了我國第一個擁有自主知識產權的現(xiàn)場總線國家標準《用于工業(yè)測量與控制系統(tǒng)的EPA系統(tǒng)結構與通信標準》（簡稱EPA標準），同時中控又積極把具有自主知識產權的EPA標準推薦到IEC（國際電工委員會）。盡管國外公司千方百計阻撓中國標準成為國際標準，但經過幾年的努力，中控以令人信服的先進理論和技術，最終為IEC所接受并成為國際標準。這是我國迄今為止第一個被國際標準化組織接受并發(fā)行的工業(yè)自動化國際標準，改變了我國在現(xiàn)場總線標準制定過程中只能處于"聆聽"或獲取信息的狀態(tài)，并為我國研究開發(fā)擁有自主知識產權的新一代智能化控制系統(tǒng)打下了良好基礎。 在創(chuàng)業(yè)的歷程中，中控已經有了太多的第一：在國內率先推出了第一臺無紙記錄儀，對傳統(tǒng)的記錄方式進行了革命性的變革。1996年至1999年，中控相繼推出國內第一個全數(shù)字化的DCS、第一個HART協(xié)議圓卡、第一個規(guī)模推廣APC軟件、第一個在國內大規(guī)模應用Profibus現(xiàn)場總線技術……諸多"第一"與中控如影相隨，引領民族自動化產業(yè)走向國際舞臺。 2003年初，保持高速發(fā)展勢頭的中控改組成中控科技集團，迎來了新一輪的發(fā)展。采訪中，集團副總裁施一明介紹說，中控的下一步目標是瞄準西門子、ABB、 Honeywell等世界500強企業(yè)，力爭"躋身世界自動化強者之林"。目前，中控產品已經銷往加拿大、巴西、東南亞、中亞等一些國家和地區(qū)，并初步建立了國際化的營銷網絡。憑借價格優(yōu)勢與高技術含量，"SUPCON"這個中國品牌正在國際市場上嶄露頭角?！?本刊記者 金國娟 實習生 胡 燕