【“ZiDongHua”之科技觀察：雅萬(wàn)高鐵】

本次試驗(yàn)運(yùn)行主要安排綜合檢測(cè)車對(duì)路基、軌道、通信、信號(hào)、牽引供電等系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢測(cè)。該檢測(cè)車在高速運(yùn)行狀態(tài)下，可檢測(cè)軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等設(shè)備狀態(tài)和列車動(dòng)力學(xué)響應(yīng)等60余項(xiàng)參數(shù)。

雅萬(wàn)高鐵試驗(yàn)運(yùn)行圓滿成功

新華社雅加達(dá)11月16日電（記者 余謙梁 汪奧娜）一列高速鐵路綜合檢測(cè)車16日對(duì)雅萬(wàn)高鐵德卡魯爾車站至4號(hào)梁場(chǎng)間線路進(jìn)行了全面檢測(cè)，獲取的各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)表現(xiàn)良好。這標(biāo)志著中國(guó)和印度尼西亞合作建設(shè)的雅萬(wàn)高鐵首次試驗(yàn)運(yùn)行取得了圓滿成功。

11月16日，在印度尼西亞萬(wàn)隆，高速鐵路綜合檢測(cè)車行駛在雅萬(wàn)高鐵試驗(yàn)段（無(wú)人機(jī)照片）。新華社發(fā)（焦宏濤 攝）

本次試驗(yàn)運(yùn)行主要安排綜合檢測(cè)車對(duì)路基、軌道、通信、信號(hào)、牽引供電等系統(tǒng)進(jìn)行了全面檢測(cè)。該檢測(cè)車在高速運(yùn)行狀態(tài)下，可檢測(cè)軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等設(shè)備狀態(tài)和列車動(dòng)力學(xué)響應(yīng)等60余項(xiàng)參數(shù)。試驗(yàn)運(yùn)行結(jié)果表明，該區(qū)段工程各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)完全符合設(shè)計(jì)要求，為雅萬(wàn)高鐵后續(xù)工程建設(shè)和開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

11月16日，在印度尼西亞萬(wàn)隆，高速鐵路綜合檢測(cè)車行駛在雅萬(wàn)高鐵試驗(yàn)段。新華社發(fā)（焦宏濤 攝）

目前，雅萬(wàn)高鐵建設(shè)進(jìn)展順利，全線13座隧道全部貫通，箱梁架設(shè)工程完成，正線鋪軌正有序推進(jìn)；雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)車研制完成；德卡魯爾車站至4號(hào)梁場(chǎng)間14公里線路建成，并成功開(kāi)展了動(dòng)車組列車在接觸網(wǎng)帶電情況下的熱滑試驗(yàn)。

11月16日，在印度尼西亞萬(wàn)隆，雅萬(wàn)高鐵建設(shè)者和當(dāng)?shù)孛癖娪^看高速鐵路綜合檢測(cè)車行駛在雅萬(wàn)高鐵試驗(yàn)段（無(wú)人機(jī)照片）。新華社發(fā)（李培養(yǎng) 攝）

雅萬(wàn)高鐵是印尼和東南亞的第一條高鐵，連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬(wàn)隆，全長(zhǎng)142公里，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，于2018年6月全面開(kāi)工建設(shè)。這是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，全線采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目建成后，雅加達(dá)和萬(wàn)隆之間的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

11月16日，在印度尼西亞萬(wàn)隆，高速鐵路綜合檢測(cè)車行駛在雅萬(wàn)高鐵試驗(yàn)段（無(wú)人機(jī)照片）。新華社發(fā)（焦宏濤 攝）