［科學(xué)時報 祝魏瑋報道］2009中國自動化大會暨兩化融合高峰會議近日在杭州召開。中科院自動化所研究員王飛躍在其“復(fù)雜系統(tǒng)的平行控制理論與方法”中，首次以大會報告的形式介紹了國際首創(chuàng)的平行系統(tǒng)理論。王飛躍說，把人和社會的因素納入科學(xué)管理與控制，是科學(xué)研究值得深入開展的方向。這也是本次大會的研討熱點之一。 城市交通擁堵也是與會專家談?wù)摰慕裹c之一?！艾F(xiàn)在的交通整治很多都是治標(biāo)不治本，一味想著控制車流，卻從未考慮車流來自哪里，為什么會出現(xiàn)那么多車輛。而人口規(guī)模、商店設(shè)置、上下班時間等，都應(yīng)該是被考慮的基本參數(shù)?！痹谕躏w躍眼中，交通問題是一個復(fù)雜系統(tǒng)的管理問題，“沒有統(tǒng)一的模型，也難以分析和預(yù)測。”王飛躍說。 對此，王飛躍首次提出了復(fù)雜系統(tǒng)的平行控制理論與方法：先在大型計算機中建立一個虛擬的“平行世界”并進行計算實驗，這個“世界”在規(guī)模、行為方式和系統(tǒng)特性等方面和現(xiàn)實社會保持一致。當(dāng)社會發(fā)生緊急事件，先讓應(yīng)急策略在一個事件模型中試一試，檢驗是否會產(chǎn)生良好的效果，這樣，在很短時間內(nèi)就會知道什么是最優(yōu)結(jié)果。“我們要考慮的因素甚至包括交通法規(guī)和駕駛者的心理。比如信號燈設(shè)置的時長。從心理學(xué)角度說，等候時間超過1分鐘，很多人就會受不了。”王飛躍的這項研究今年已經(jīng)開始在蘇州某地小范圍試用。 王飛躍介紹說，除了城市交通問題，復(fù)雜工程系統(tǒng)、復(fù)雜生態(tài)系統(tǒng)和復(fù)雜社會系統(tǒng)的一些問題也可以通過平行控制的理論與方法來解決。通過把人工創(chuàng)造的系統(tǒng)置于實際、仿真或混合環(huán)境下，了解、分析和理解復(fù)雜系統(tǒng)的行為及其各種影響因素。 同樣關(guān)注“人的因素”的還有浙江大學(xué)副校長褚健，他在《信息化社會下的若干思考》的報告中，提出了“電子病歷”的概念。“電子病歷”是在聯(lián)網(wǎng)的電腦系統(tǒng)中為每個人建立一個“虛擬人”，個人的醫(yī)療信息都會被錄入這個“虛擬人”中。下次不管你在何地看病，醫(yī)生在電腦前點開“虛擬人”，就能了解你的一切健康信息和過往病史。這個“虛擬人”能夠?qū)崿F(xiàn)醫(yī)療服務(wù)、醫(yī)療保障、公共衛(wèi)生等各級醫(yī)療服務(wù)的信息資源的共享，解決目前各醫(yī)療機構(gòu)信息分散、公民醫(yī)療健康信息不完整的難題。 據(jù)了解，此次會議以“提升中國自動化科技水平，有力推動信息化與工業(yè)化的兩化融合發(fā)展，為國民經(jīng)濟‘保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)’作貢獻”為主題。大會主席孫優(yōu)賢院士表示，在全球金融危機的大背景下召開此次大會，具有重要的學(xué)術(shù)意義和現(xiàn)實意義。