2010年5月27～30日，在北京召開(kāi)的第十五屆埃森焊接與切割展覽會(huì)上，作為工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)的領(lǐng)軍者，柯馬(COMAU)中國(guó)旗下的車(chē)身焊裝事業(yè)部和機(jī)器人事業(yè)部攜手參加了此次展覽，展示柯馬在汽車(chē)工業(yè)和非汽車(chē)工業(yè)的自動(dòng)化解決方案。柯馬(COMAU)中國(guó)高層在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)能進(jìn)入千萬(wàn)輛平臺(tái)，對(duì)于生產(chǎn)線(xiàn)的節(jié)拍和柔性化能力的要求越來(lái)越高，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必將進(jìn)入自動(dòng)化制造時(shí)代，不但進(jìn)一步提高產(chǎn)能，同時(shí)汽車(chē)質(zhì)量也會(huì)得到大幅提升?！　≡诖舜握箷?huì)上，柯馬車(chē)身焊接事業(yè)部展示了為一汽轎車(chē)設(shè)計(jì)的一條自動(dòng)化、柔性化程度極高的焊裝生產(chǎn)線(xiàn)。整條線(xiàn)為無(wú)人自動(dòng)封閉生產(chǎn)，安排多個(gè)高端機(jī)器人，車(chē)身總拼工位以O(shè)penRobogate技術(shù)為特色，生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)60JPH，并且可用于多平臺(tái)、不同車(chē)型共線(xiàn)的隨機(jī)混流生產(chǎn)。整車(chē)廠(chǎng)商可以通過(guò)增加軌道來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)型的增加，實(shí)現(xiàn)每小時(shí)產(chǎn)能達(dá)60輛的完整工程解決方案。　　柯馬(中國(guó))的副首席執(zhí)行官、副總裁賀萬(wàn)民先生表示，“近年來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)越來(lái)越集中在產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代上，大批量單車(chē)種專(zhuān)用線(xiàn)的生產(chǎn)模式已變?yōu)楦髦鳈C(jī)廠(chǎng)的發(fā)展瓶頸。因此多品種的柔性化共線(xiàn)生產(chǎn)方式也就越來(lái)越多地應(yīng)用在汽車(chē)生產(chǎn)中。柯馬在車(chē)身焊接柔性總拼系統(tǒng)和焊接機(jī)器人技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)以及大規(guī)模、高柔性、高自動(dòng)化、高效率的制造業(yè)生產(chǎn)管理方式，保證了柯馬始終居同行領(lǐng)先的地位?！薄　「鶕?jù)柯馬(中國(guó))的分析，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)雖然很大，現(xiàn)在的銷(xiāo)售量跟美國(guó)銷(xiāo)售基本持平，但平臺(tái)數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于美國(guó)。賀萬(wàn)民認(rèn)為，這意味著資源投入的合理性上有問(wèn)題，一個(gè)平臺(tái)在重復(fù)開(kāi)發(fā)，導(dǎo)致價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、汽車(chē)廠(chǎng)家利潤(rùn)逐年下降，單個(gè)廠(chǎng)商競(jìng)爭(zhēng)力不高。他預(yù)測(cè)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)必將發(fā)生重大合作和并購(gòu)，未來(lái)兩三年內(nèi)汽車(chē)企業(yè)主要廠(chǎng)家肯定會(huì)由目前80家縮小在30家以?xún)?nèi)。因此，柯馬集團(tuán)對(duì)未來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的判斷是，中國(guó)車(chē)企將像歐美國(guó)家一樣實(shí)現(xiàn)跨企業(yè)合作，共享平臺(tái)，打造百萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)能力，這將使整個(gè)汽車(chē)業(yè)制造技術(shù)發(fā)生變化。這個(gè)變化就是在產(chǎn)品制造的鏈條上，側(cè)重于采用機(jī)器人化、自動(dòng)化的柔性生產(chǎn)系統(tǒng)方式，大幅下降單車(chē)成本?！　』谶@個(gè)判斷，2008年柯馬(中國(guó))開(kāi)始向自主品牌車(chē)企提供設(shè)計(jì)、制造每小時(shí)焊裝達(dá)60節(jié)拍和70節(jié)拍的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。而目前大部分車(chē)企的生產(chǎn)節(jié)拍是1分鐘或者1分半鐘，不能滿(mǎn)足市場(chǎng)供應(yīng)短期急劇增加的需要。據(jù)了解，柯馬生產(chǎn)線(xiàn)提供的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的保證，很大一部分原因是采用了大量的機(jī)器人作業(yè)?！　】埋R機(jī)器人事業(yè)部是世界上主要的優(yōu)質(zhì)工業(yè)機(jī)器人制造商之一。此次北京展出的SMARTLaster激光遠(yuǎn)程焊接是柯馬的新技術(shù)之一，該系統(tǒng)通過(guò)將聚焦和重新定位遠(yuǎn)程激光模塊和多關(guān)節(jié)型機(jī)器人組合起來(lái)而制成的，重復(fù)定位精度達(dá)0.05mm。該技術(shù)能夠降低系統(tǒng)成本、提高反應(yīng)速度，實(shí)現(xiàn)更簡(jiǎn)易的離線(xiàn)編程，應(yīng)用領(lǐng)域包括白車(chē)身焊裝、車(chē)門(mén)、座椅、B柱、開(kāi)關(guān)柜等?！　】埋R于1997年正式進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，并于2000年成立了獨(dú)資企業(yè)——柯馬(上海)汽車(chē)設(shè)備有限公司。目前在華員工達(dá)500多人，業(yè)務(wù)包括工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)和全面維護(hù)服務(wù)。在過(guò)去十幾年中，柯馬與中國(guó)本地客戶(hù)建了穩(wěn)固的合作關(guān)系，在動(dòng)力總成、車(chē)身焊裝、汽車(chē)工程、機(jī)器人及維護(hù)服務(wù)五大領(lǐng)域與上海通用、上海大眾、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、一汽大眾、一汽集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)、東風(fēng)集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)、神龍汽車(chē)、東安發(fā)動(dòng)機(jī)、華晨汽車(chē)、華泰汽車(chē)等眾多國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商有著廣泛合作。2009年，柯馬航空和柯馬工業(yè)外包服務(wù)業(yè)務(wù)部相繼進(jìn)入中國(guó)?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。?a href="http://www.openheartcreations.com/" target="_blank" class="keylink">自動(dòng)化網(wǎng)莫銘編輯）