近日，國家發(fā)改委網(wǎng)站披露，國家發(fā)改委核準(zhǔn)均勝集團(tuán)收購德國PREH GmbH公司股權(quán)項目。這是繼京西重工收購德爾福，吉利收購澳大利亞變速箱企業(yè)DSI，萬向集團(tuán)收購美國DS汽車轉(zhuǎn)向軸業(yè)務(wù)后，我國民營汽車零部件企業(yè)再次試水海外。

一、均勝與德國PREH GmbH基本情況

浙江寧波均勝投資集團(tuán)有限公司是一家專業(yè)從事汽車電子零部件制造和房地產(chǎn)開發(fā)的綜合集團(tuán)，目前為*ST得亨 的實際控制人。

相關(guān)資料顯示，此次均勝集團(tuán)擬收購的德國PREH GmbH是一家老牌汽車零部件供應(yīng)商，成立于1919年，公司總部位于德國薩勒河畔的巴特諾伊施塔特，公司主要為整車企業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)駕駛員控制與車載傳感器系統(tǒng)、以及控制器和裝配系統(tǒng)，全球擁有6個分支生產(chǎn)及銷售基地，全球員工超過2000人，其中技術(shù)研發(fā)人員占25%。客戶涵蓋全球所有的高端車型生產(chǎn)廠商。通過PREH GmbH公司的網(wǎng)站，我們了解到，PREH GmbH公司的產(chǎn)品分為四大類：一是駕駛員控制系統(tǒng)，是寶馬iDrive和奧迪MMI系統(tǒng)的全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商；二是電控單元（ECU）和電池管理系統(tǒng)（BMS）；三是傳感器，包括位置傳感器和舒適性輔助感應(yīng)器；四是工業(yè)自動化生產(chǎn)線的設(shè)計與制造。

PREH GmbH公司在汽車電子領(lǐng)域擁有眾多專利，上述的寶馬iDrive和奧迪MMI系統(tǒng)多項重要技術(shù)專利都由PREH擁有。公司強大的技術(shù)實力，多年跟隨整車廠同步開發(fā)的實踐經(jīng)驗，先進(jìn)的設(shè)計模式與產(chǎn)品質(zhì)量保證體系使公司成為駕駛員控制系統(tǒng)、電控單元（ECU）和傳感器等領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，與奔馳、寶馬、奧迪、通用和福特等世界知名品牌整車生產(chǎn)企業(yè)建立了長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

近年來，PREH GmbH公司的業(yè)務(wù)增長很快，即使經(jīng)歷了2008年、2009年的金融危機，平均年復(fù)合增長率仍超過10%，2010年，伴隨著全球汽車市場的復(fù)蘇，公司已經(jīng)進(jìn)入新一輪快速增長軌道。

二、汽車電子市場的發(fā)展前景

隨著人們對汽車安全性、舒適性、智能性等方面的需求日益提升，電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化已經(jīng)成為汽車技術(shù)未來的發(fā)展方向。國際汽車專家指出，近10 年來，汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新70%來源于汽車電子技術(shù)及其產(chǎn)品的開發(fā)應(yīng)用，汽車電子技術(shù)是推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動力之一。預(yù)計未來5 年內(nèi)，傳統(tǒng)汽車市場中汽車電子的成本占比將從目前的22%左右上升至近35%，特別是在新能源汽車領(lǐng)域，汽車電子的成本占比將達(dá)到45%以上。

根據(jù)Strategy Analytics研究報告顯示，2009 年全球汽車電子市場規(guī)模達(dá)為1240 億美元，預(yù)計到2017年時全球汽車電子市場需求將增長到2580億美元。但是，汽車電子市場地區(qū)性差異將逐步加大，歐美日韓傳統(tǒng)汽車電子市場增速將逐步放緩，預(yù)計未來10年只有個位數(shù)增幅，而與此相對應(yīng)的是，中國的汽車市場需求很大，我國汽車電子市場在2008年時市場規(guī)模才1405.4億元，同比增長15.6%，而2009年規(guī)模已經(jīng)超過2100億元，同比增長近50%。在中國從汽車大國向汽車強國轉(zhuǎn)變的過程中，為汽車電子行業(yè)提供了良好的發(fā)展沃土，預(yù)計未來10年，年均復(fù)合增長率將達(dá)到20%以上。

金融危機使世界汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了深刻的變化，伴隨著美國三大巨頭（通用、福特和克萊斯勒）的破產(chǎn)和重組，世界汽車產(chǎn)業(yè)的重心已經(jīng)向中國轉(zhuǎn)移，2009年和2010年連續(xù)兩年的產(chǎn)銷量世界第一使中國成為最具吸引力的汽車市場，世界汽車業(yè)巨頭紛紛加大了對中國的投入力度，中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“黃金十年”，預(yù)計2020年中國的汽車產(chǎn)銷量將突破3000萬輛，這將極大地帶動我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特別是汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。未來我國汽車電子市場的增長動力主要來自三個方面：首先，汽車產(chǎn)銷量高速增長和保有量迅速提高，將進(jìn)一步擴(kuò)大我國汽車電子的市場容量。繼2009年我國成為當(dāng)年世界最大汽車市場后，2010年又實現(xiàn)了32%的增長，銷量達(dá)到1806萬輛，成為有史以來世界最大的汽車市場。根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報顯示，2010年末全國民用汽車保有量達(dá)到9086萬輛，比上年末增長19.3%，其中私人汽車保有量6539萬輛，增長25.3%。中國汽車市場規(guī)模全球第一，未來競爭的重點肯定是提高汽車性能和品質(zhì)，汽車電子將成為競爭的核心，中國汽車電子產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的時機已經(jīng)到來。其次，汽車電子在整車總成本的占比將進(jìn)一步提升。目前，在我國汽車市場上，汽車電子產(chǎn)品占整車總成本的比例還不足10%，與世界傳統(tǒng)汽車市場的35%占比還有很大的差距，未來增長空間十分巨大。第三，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的加速將進(jìn)一步推動對汽車電子電氣零部件需求。