邁為電子技術(shù)有限公司：電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)技術(shù)提供商2011年05月09日19:19

　　創(chuàng)新中國(guó)2011是由創(chuàng)業(yè)邦傳媒主辦的大型創(chuàng)業(yè)類比賽，將在11個(gè)城市舉行，有超過200家創(chuàng)業(yè)企業(yè)登上競(jìng)技臺(tái)，在投資人和媒體面前展示中國(guó)的技術(shù)、產(chǎn)品與商業(yè)模式的創(chuàng)新成果，這將成為中國(guó)中小企業(yè)創(chuàng)新的風(fēng)向標(biāo)。3月24-25日，創(chuàng)業(yè)邦傳媒成功舉辦了“創(chuàng)新中國(guó)2011”無(wú)錫分賽。以下是項(xiàng)目演講：

　　主持人：下一家公司是邁為電子技術(shù)有限公司，我們掌聲有請(qǐng)。

　　邁為電子：各位評(píng)委，非常感謝有這樣的機(jī)會(huì)和大家介紹一下無(wú)錫邁為電子技術(shù)有限公司。我有些用詞不恰當(dāng)?shù)牡胤剑?qǐng)大家包含，邁為電子技術(shù)公司是提供電動(dòng)車輛的驅(qū)動(dòng)，我們基本上分為三大業(yè)主軸。這三個(gè)是我們現(xiàn)在核心技術(shù)業(yè)務(wù)，技術(shù)的部門來(lái)講，基本上有三個(gè)，一個(gè)是數(shù)字控制，再是變器控制，還有電機(jī)控制，我們現(xiàn)在推行新能源汽車，以電機(jī)和控制，我們?nèi)ザㄔ跓o(wú)錫落戶，希望把日本先進(jìn)的技術(shù)能夠引進(jìn)到國(guó)內(nèi)來(lái)，能夠使產(chǎn)業(yè)上有一個(gè)升級(jí)。

　　左邊的圖是現(xiàn)在的一個(gè)汽車驅(qū)動(dòng)方式。他就是用電機(jī)跟控制系統(tǒng)把他取代掉，那這樣的情況跟架構(gòu)來(lái)講，基本上比較復(fù)雜。第二個(gè)就是電池的安裝不太容易，第二個(gè)損耗能量是比較大的，這樣的一個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有幾個(gè)好處，他把分散式的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，他制作的成本也比較低一點(diǎn)，他的技術(shù)會(huì)稍微簡(jiǎn)單一點(diǎn)，可以達(dá)到量產(chǎn)化的技術(shù)，這是目前我們所提供的一個(gè)部分，當(dāng)時(shí)現(xiàn)在目前大家非常節(jié)能減排，但是在機(jī)械損耗上來(lái)講，可能會(huì)到4到6個(gè)百分點(diǎn)，這對(duì)我們有一個(gè)很大的影響，對(duì)我們來(lái)講的話，提高機(jī)械的效率。

　　目前我們現(xiàn)在跟日本的公司合作，在無(wú)錫這邊也有合作。我們選定一個(gè)電動(dòng)汽車這樣的行業(yè)的理由有三個(gè)，第一個(gè)成長(zhǎng)的空間，那這個(gè)公司的強(qiáng)項(xiàng)是電機(jī)把控方面，我們的老板的理念他是希望對(duì)綠色的地球做一些貢獻(xiàn)，所以我們是希望在這邊有一個(gè)小小的貢獻(xiàn)，我們經(jīng)營(yíng)的目標(biāo)來(lái)講，從今年算起是一個(gè)孵化器，對(duì)各位評(píng)委做一個(gè)參考的部門，那下來(lái)這張圖來(lái)講，在橫濱國(guó)立大學(xué)共同創(chuàng)建的EV實(shí)驗(yàn)室，我們需要做一些統(tǒng)籌的管理，算是三大汽車的生產(chǎn)公司，我們希望把這些技術(shù)全部轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)來(lái)，當(dāng)前的目標(biāo)我們是希望開發(fā)一個(gè)微型的電動(dòng)車，這個(gè)亮點(diǎn)有四個(gè)輪的驅(qū)動(dòng)，而且是四論轉(zhuǎn)向，這個(gè)還是一個(gè)比較少見的基礎(chǔ)，我們還希望結(jié)合一些太陽(yáng)能這樣的技術(shù)，還是能源回收的技術(shù)。

　　初期的目標(biāo)我們已經(jīng)開發(fā)的是微型車和出租車部門，結(jié)合無(wú)錫市的政策，已經(jīng)在做了。這樣子才能對(duì)我們目前的產(chǎn)業(yè)做到提升，然后到國(guó)內(nèi)的產(chǎn)業(yè)我們有一些貢獻(xiàn)，我們的機(jī)會(huì)是天時(shí)、地利、人和，我們講解就到這里，謝謝大家！

　　主持人：大家有一些什么樣的提問嗎？

　　靳立戟：你的動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)大部分還是前驅(qū)動(dòng)比較多，你現(xiàn)在改后驅(qū)動(dòng)，汽車的平臺(tái)都要隨著落地，因?yàn)槠囀怯善脚_(tái)涉及的，整車場(chǎng)要出一個(gè)新平臺(tái)，周期是很長(zhǎng)的，這個(gè)我覺得是一個(gè)很大的事，因?yàn)槟惆言燔嚨钠脚_(tái)都變了，你的初創(chuàng)公司起一個(gè)新平臺(tái)挺頭痛的事。

　　邁為電子：你可以放在前輪，也可以在后輪，我們不是只有做后驅(qū)的部門，電動(dòng)車都希望做后驅(qū)，因?yàn)樵谂榔碌臅r(shí)候會(huì)有好處，你剛才所體到，我們會(huì)配合所有整車的廠商，我們基本上都可以配合。

　　主持人：沈總你有什么看法。

　　沈總：是一個(gè)很系統(tǒng)的構(gòu)成，咱們到現(xiàn)在為止，國(guó)內(nèi)有沒有一些重要的廠商，就是用車廠房和大巴廠商，無(wú)錫的模特車是很發(fā)達(dá)的，建一個(gè)比較明確的意向。

　　邁為電子：我剛剛有提到一些，因?yàn)橛行┥婕暗奖Ｃ艿模覀儸F(xiàn)在所謂的電動(dòng)車來(lái)講，還是剛剛起步，第一次把新能源設(shè)立一個(gè)車箱，是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，我們是提供一個(gè)平臺(tái)，廠商他如果要發(fā)展更高端的企業(yè)來(lái)講細(xì)節(jié)方面不方便跟大家做個(gè)宣布，無(wú)錫發(fā)展大巴，我們?cè)诖钆湔嚨膹S商正在進(jìn)行當(dāng)中。

　　沈總：你剛剛說整車上面有一個(gè)改造，我們的電子管理方面，以及整車的技術(shù)方面，剛才也提到，從日本有一些技術(shù)，能不能簡(jiǎn)單的介紹一下。

　　邁為電子：你所提到的像是一個(gè)動(dòng)力組成，他就不是僅限于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，輔助的動(dòng)力就是轉(zhuǎn)向、空調(diào)等，在去年10月份的時(shí)候，我們展示了一個(gè)洋車，這個(gè)市場(chǎng)的數(shù)量大概是幾十臺(tái)到幾百臺(tái)之間，我們已經(jīng)成功的開發(fā)出大巴的系統(tǒng)，無(wú)錫或者所謂山東臨沂，進(jìn)展都是比較快的，像乘電動(dòng)的系統(tǒng)可以做一些提升，技術(shù)上的提升。他有一個(gè)前期開發(fā)的費(fèi)用在里面，大巴的費(fèi)用以后會(huì)10萬(wàn)人民幣作這相對(duì)是一個(gè)合理的價(jià)格，我們也不是完全按照IT的部分，我們是配合無(wú)錫當(dāng)?shù)氐膹S商做這樣的事情。謝謝！

　　主持人：付總你有什么提問嗎？

　　付利軍：后面很多一段時(shí)間起來(lái)，目前的話，類似于我們這種團(tuán)隊(duì)，都有當(dāng)?shù)卣闹С郑钱?dāng)?shù)卣馁Y金，項(xiàng)目的支持還是有一些難，因?yàn)樯虾Ｄ阒?，有幾家這樣的公司，國(guó)家可以拿到錢，但是我們從投資人來(lái)看，這種就很尷尬，長(zhǎng)期要養(yǎng)著，不知道什么時(shí)候會(huì)起來(lái)，并且假設(shè)一個(gè)我投了你前三年，過了三年以后，有人把你的人挖走了，不是撿了一個(gè)便宜嗎？

　　主持人：會(huì)有這樣的問題嗎？

　　邁為電子：有的。

　　主持人：楊總里怎么認(rèn)為呢。

　　楊瑞榮：剛才講的這個(gè)，我一直在理解地的核心競(jìng)爭(zhēng)力在哪里，因?yàn)樽鲞@個(gè)已經(jīng)好多家了，我感覺你在這方面是有自己的提高效率的方法是嗎？

　　邁為電子：是的。

　　楊瑞榮：這個(gè)方法是你自己的專利呢，還是說是你在過程當(dāng)中，你有一些獨(dú)到的專利。

　　邁為電子：報(bào)告一下，因?yàn)槲覀兓旧喜皇窃谌毡?，這個(gè)東西時(shí)間控制的部門，這個(gè)技術(shù)門檻還是挺高的，對(duì)我們來(lái)講，這是一個(gè)資料庫(kù)，你驅(qū)動(dòng)一個(gè)曲線，而這個(gè)電機(jī)你動(dòng)力很大，怎么樣把效率發(fā)揮到最大，不是說每一家都能發(fā)揮到更大，現(xiàn)在目前我們能夠做到的一個(gè)部分，你剛才提高的優(yōu)勢(shì)，我們?cè)谌毡居袑＠?，?guó)內(nèi)還有一些。