【ZiDongHua之金融滋?hào)|化收錄關(guān)鍵詞：小馬智行 自動(dòng)駕駛 Robotaxi 人工智能】
 
　　祝賀Pony.ai成功上市！向陸地交通的終極理想進(jìn)發(fā)
 
　　2016年初的一個(gè)中午，還在硅谷工作的彭軍（James Peng）在公司食堂碰到了前來(lái)參觀的紅杉中國(guó)合伙人周逵。
 
　　倆人在不到半小時(shí)的“盒飯午餐會(huì)”后就匆匆別過(guò)，但正是這次“盒飯之交”，轉(zhuǎn)動(dòng)了命運(yùn)的齒輪。
 
　　幾個(gè)月后，周逵接到了James打來(lái)的電話(huà)——他已經(jīng)回到北京，準(zhǔn)備和樓天城成立一家自動(dòng)駕駛公司，希望和紅杉聊聊。周逵對(duì)這個(gè)消息極為重視，迅速拉上另兩位合伙人沈南鵬和富欣一起，同James進(jìn)行詳細(xì)面談。
 
　　很快，紅杉中國(guó)領(lǐng)投了小馬智行的第一筆融資，并在8年時(shí)間里緊密合作、一路同行。
 
　　從入駐紅杉的中關(guān)村孵化器作為第一個(gè)辦公地點(diǎn)，到如今取得業(yè)內(nèi)“9個(gè)第一”并引領(lǐng)全球Robotaxi規(guī)?；慨a(chǎn)和商業(yè)化，紅杉中國(guó)陪伴小馬智行成長(zhǎng)為全球頂尖的L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司。
 
　　風(fēng)起于青萍之末，浪成于微瀾之間。11月27日，小馬智行在納斯達(dá)克成功上市，“全球Robotaxi第一股”正式誕生。在擴(kuò)大發(fā)行規(guī)模后，若承銷(xiāo)商的超額配售權(quán)悉數(shù)行使，小馬智行以每股13美元的定價(jià)將發(fā)行總計(jì)2300萬(wàn)股美國(guó)存托股票（ADS，每份ADS對(duì)應(yīng)1份普通股），融資額達(dá)2.99億美元，成為今年以來(lái)美股自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模IPO。加之此次通過(guò)同步私募配售價(jià)值約1.534億美元的普通股，小馬智行本次IPO總募資金額可達(dá)約4.52億美元。
 
 
　　小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO
 
　　彭軍
 
　　“小馬智行自2016年創(chuàng)立，到如今成為自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化和量產(chǎn)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，離不開(kāi)每一位用戶(hù)、合作伙伴、股東和員工的支持。八年間，小馬智行帶領(lǐng)行業(yè)穿越周期，為技術(shù)變革不懈突破，如今終于迎來(lái)商業(yè)化的關(guān)鍵拐點(diǎn)。自動(dòng)駕駛曙光在前，我們以終為始，將為社會(huì)創(chuàng)建出更安全、高效、便捷的未來(lái)交通。”
 
　　小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CTO
 
　　樓天城
 
　　“納斯達(dá)克上市只是無(wú)人駕駛技術(shù)改變世界的開(kāi)始，我們的征途遠(yuǎn)未結(jié)束。無(wú)人駕駛的突破之路如同攀登珠峰，而我們選擇了堅(jiān)守、耐心和長(zhǎng)期主義，從而實(shí)現(xiàn)超越人類(lèi)司機(jī)的技術(shù)質(zhì)變。今天起，小馬智行的信念將會(huì)在全世界生根發(fā)芽——AI不僅能提供更安全、高效的服務(wù)，更能帶來(lái)前所未有的體驗(yàn)，徹底顛覆人類(lèi)對(duì)駕駛的認(rèn)知。”
 
　　2016年自動(dòng)駕駛發(fā)展初期，紅杉中國(guó)就對(duì)行業(yè)發(fā)展規(guī)律有個(gè)基本判斷：第一，這個(gè)創(chuàng)業(yè)方向需要長(zhǎng)期投入、長(zhǎng)期堅(jiān)持，沒(méi)有捷徑，我們看到兩位創(chuàng)始人經(jīng)過(guò)深思熟慮，有堅(jiān)定的事業(yè)信心和發(fā)展規(guī)劃；第二，需要一群技術(shù)天才高度聚集，默契合作。相比其他創(chuàng)業(yè)者，兩位創(chuàng)始人兼有卓越的技術(shù)能力和人才組織能力，對(duì)其他技術(shù)天才具有巨大號(hào)召力。這些讓我們堅(jiān)信它未來(lái)會(huì)成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。
 
　　紅杉中國(guó)合伙人周逵
 
　　“作為小馬智行最早也是最大的財(cái)務(wù)投資人，紅杉中國(guó)也是公司最堅(jiān)定默契的伙伴，陪伴公司一路成長(zhǎng)，并連續(xù)4輪持續(xù)投資。紅杉中國(guó)多位合伙人共同深度參與項(xiàng)目管理，在投融資、戰(zhàn)略方向、產(chǎn)業(yè)資源對(duì)接和產(chǎn)業(yè)合作等方面，長(zhǎng)期為小馬智行的發(fā)展提供最大力度的支持和幫助。”
 
　　紅杉中國(guó)合伙人富欣
 
　　“長(zhǎng)期以來(lái)，小馬智行專(zhuān)注在L4高階自動(dòng)駕駛解決方案的研發(fā)上，建立足夠深的技術(shù)護(hù)城河，并通過(guò)廣泛且深入的產(chǎn)業(yè)合作推動(dòng)并實(shí)現(xiàn)了Robotaxi量產(chǎn)和商業(yè)化，可以說(shuō)已經(jīng)跨過(guò)了技術(shù)和商業(yè)模式健康發(fā)展的‘臨界點(diǎn)’。”
 
　　在8年時(shí)間里，小馬智行是紅杉中國(guó)投資和賦能團(tuán)隊(duì)共同深度參與和管理的項(xiàng)目，特別是在公司和產(chǎn)業(yè)巨頭洽談合作、融資過(guò)程中，紅杉中國(guó)依托自身在汽車(chē)界深厚的人脈和資源，承擔(dān)了重要的“助攻手”的角色。自動(dòng)駕駛公司的創(chuàng)業(yè)之路，必定是一個(gè)漫長(zhǎng)艱難的歷程，面臨眾多復(fù)雜的狀況，包括團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)、投資人協(xié)調(diào)、股東利益協(xié)調(diào)等，紅杉作為主要機(jī)構(gòu)投資人，和團(tuán)隊(duì)一路陪伴、充分理解、配合默契，共同高效解決了創(chuàng)業(yè)路上的各類(lèi)難題。
 
　　如今，通用人工智能的崛起正在促進(jìn)自動(dòng)駕駛加速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“人、車(chē)、路”的協(xié)同，行業(yè)已經(jīng)迎來(lái)最初的曙光。我們希望也堅(jiān)信Pony.ai能在追逐這一陸地交通“終極理想”的過(guò)程中一路前行，不斷突破，實(shí)現(xiàn)更大的飛躍。