【ZiDongHua 之“汽車產(chǎn)業(yè)鏈”收錄關(guān)鍵詞： 亮道智能 自動駕駛 高質(zhì)量發(fā)展 智能駕駛 汽車產(chǎn)業(yè) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車】
　　
　　端到端智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)：亮道智能在中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展中的技術(shù)實踐
　　
　　8月20日，2025年中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展論壇在南京召開。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛、德意志聯(lián)邦共和國駐上海副總領(lǐng)事盧永勝、南京市人民政府副市長蔣敏蒞臨致辭。亮道智能首席技術(shù)官雷繩光博士受邀參會，并在閉門會上發(fā)表題為《端到端的智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)》的技術(shù)演講，與中德兩國頭部整車與供應鏈企業(yè)高層共話數(shù)據(jù)驅(qū)動下的自動駕駛未來。
 
　　
　　本次論壇由德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）與中國信息通信研究院聯(lián)合主辦，緊扣2025-WICV世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會（工信部、交通部聯(lián)合主辦會議）擬定的“智能驅(qū)動 網(wǎng)聯(lián)無限”主題，聚焦中德兩國在智能駕駛、數(shù)據(jù)合規(guī)、標準法規(guī)等領(lǐng)域的深度合作，共同探討中德汽車產(chǎn)業(yè)合作新路徑，推動中德汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
　　
　　01從政策到技術(shù)的協(xié)同創(chuàng)新
　　
　　中德兩國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的合作已進入“3.0時代”，雙方通過簽署《關(guān)于自動駕駛與網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的諒解備忘錄》《中德跨境數(shù)據(jù)流合作諒解備忘錄》等文件，推動標準法規(guī)協(xié)調(diào)、數(shù)據(jù)跨境傳輸、技術(shù)標準統(tǒng)一等關(guān)鍵領(lǐng)域深化合作。德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）與中方機構(gòu)共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準法規(guī)工作組的建立，為中德合作搭建了政策與技術(shù)協(xié)同的橋梁。這種合作不僅加速了技術(shù)標準的國際協(xié)調(diào)，也為中德企業(yè)提供了更廣闊的市場空間。
　　
　　在智能駕駛技術(shù)快速迭代的背景下，數(shù)據(jù)閉環(huán)能力成為智能駕駛系統(tǒng)的核心競爭力。雷繩光博士在演講中指出，當前智能駕駛面臨數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)閉環(huán)效率、數(shù)據(jù)安全等多重挑戰(zhàn)，亟需構(gòu)建端到端的數(shù)據(jù)閉環(huán)能力，以支撐高階自動駕駛的落地應用。
　　
　　02亮道智能的技術(shù)實踐
　　
　　亮道智能作為智能感知技術(shù)解決方案提供商，長期深耕智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)技術(shù)，率先在行業(yè)內(nèi)構(gòu)建了可規(guī)模量產(chǎn)的工業(yè)級數(shù)據(jù)閉環(huán)體系：
　　
　　· 跨模態(tài)多幀融合標注能力：支持RGB、LiDAR、Radar、IMU等多源數(shù)據(jù)的時間同步、空間對齊和一致性校驗。
　　
　　· 時序一致性與目標ID跟蹤機制：引入多幀插值、軌跡重建與目標追蹤算法，實現(xiàn)關(guān)鍵目標在單個clip內(nèi)的ID連續(xù)性與行為一致性，確保時序一致性，以滿足 BEV 時序融合與軌跡預測模型的訓練需求。
 
 
　　· 亮道智能感知算法訓練數(shù)據(jù)閉環(huán)
　　
　　雷繩光博士向與會嘉賓系統(tǒng)介紹了亮道智能面向4D感知真值構(gòu)建的 LD Data Factory 工具鏈。以解決4D真值數(shù)據(jù)構(gòu)建難題為核心，通過自動化標注、質(zhì)量控制與智能化能力，為智能駕駛感知與決策系統(tǒng)提供高質(zhì)量數(shù)據(jù)支持。技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面：
　　
　　1.4D真值數(shù)據(jù)構(gòu)建能力：連續(xù)幀數(shù)據(jù)通過時間維度的動態(tài)場景理解、三維感知、遮擋處理與決策連貫性，顯著提升智能駕駛系統(tǒng)的動態(tài)理解與決策能力。
　　
　　2.數(shù)據(jù)閉環(huán)能力：通過連續(xù)幀數(shù)據(jù)閉環(huán)技術(shù)，實現(xiàn)目標軌跡預測、運動狀態(tài)感知、三維空間重構(gòu)等核心能力，為高階智能駕駛提供數(shù)據(jù)支撐。
　　
　　3.自動化標注效率：已為客戶自動化標注超過 3300 小時、累計交付 5500 萬幀 4D 真值數(shù)據(jù)，涵蓋 3D 目標框、逐像素語義、目標軌跡 ID、行為意圖標簽等多維信息；幫助客戶顯著降低 90% 以上的人工標注成本，數(shù)據(jù)交付效率提升 3–4 倍，自動化標注效率與質(zhì)量控制行業(yè)領(lǐng)先。
　　
　　4.行業(yè)應用落地能力：已為中、德、日十多家汽車OEM及Tier-1企業(yè)服務，獲歐洲Tech.AD 技術(shù)大獎；推動智能駕駛從感知到?jīng)Q策的閉環(huán)優(yōu)化，助力車企加速高階自動駕駛技術(shù)迭代。
　　
　　亮道智能 LD Data Factory 工具鏈產(chǎn)品獲得 TECH.AD 大獎
　　
　　03中德合作與行業(yè)影響
　　
　　中德合作不僅體現(xiàn)在技術(shù)標準的協(xié)同，在聯(lián)合研發(fā)、數(shù)據(jù)共享、測試驗證等多個層面也開展了深度合作。中德雙方在智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)領(lǐng)域的合作潛力巨大，未來需進一步加強數(shù)據(jù)共享、技術(shù)協(xié)同與標準互認，共同推動智能駕駛技術(shù)的全球落地。
　　
　　04數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)
　　
　　隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車向“車路云一體化”發(fā)展，數(shù)據(jù)將成為核心驅(qū)動力。中德雙方在數(shù)據(jù)合規(guī)、標準統(tǒng)一、技術(shù)協(xié)同等方面的持續(xù)合作，將為全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)構(gòu)建提供重要支撐。亮道智能將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，推動智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)能力的持續(xù)突破，助力中德汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高水平的協(xié)同發(fā)展。