客車“智能化”百花齊放 健康發(fā)展盼統(tǒng)一規(guī)范 2011年05月31日 07:46
   2011年,主流客車企業(yè)均推出了不同特色的客車智能管理系統(tǒng)。但由于技術(shù)路徑、產(chǎn)品功能各異,各種智能化產(chǎn)品在給客運(yùn)企業(yè)帶來更多選擇的同時(shí),也帶來了管理不同平臺(tái)的煩惱??蛙囍悄芑a(chǎn)品究竟是百花齊放好,還是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)好?如果要統(tǒng)一,時(shí)機(jī)是否成熟?
2011客車智能產(chǎn)品井噴眾車企紛紜“趕集”車聯(lián)網(wǎng)
   2010年,海格客車的客車運(yùn)營(yíng)智能管理系統(tǒng)——G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)誕生并上市??蛙囍悄芑纱死_序幕,客運(yùn)企業(yè)開始逐漸接觸并開始智能化管理實(shí)踐。
   2011年,伴隨著客運(yùn)企業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)并接受“智能管理系統(tǒng)”,主流客車企業(yè)的智能管理系統(tǒng)也紛紛登臺(tái)亮相。于是,車聯(lián)網(wǎng)隨之成了2011客車行業(yè)的關(guān)鍵詞。一場(chǎng)“智能化”的大戲開場(chǎng)了。
   4月,青年汽車在銷售大會(huì)上發(fā)布了“行車寶”,接著客車界老大宇通公布了即將上市的產(chǎn)品——“安節(jié)通”。 2011年的北京交通展上,車聯(lián)網(wǎng)這一名詞得到了淋漓盡致的表現(xiàn):桂林大運(yùn)推出“E-管家”,少林客車展示“EMS”,揚(yáng)子江客車也有了自己的“車聯(lián)網(wǎng)”。展會(huì)上,最為搶眼的則要數(shù)大金龍的智能化系統(tǒng),雖未命名,但在展會(huì)上的亮相,吸引了大量的客戶圍觀。   

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桂林大宇豪華客車上的“E管家”標(biāo)識(shí)
   從2010海格客車的“一花獨(dú)放”到2011眾客車企業(yè)的群芳斗艷,讓客車行業(yè)全面實(shí)現(xiàn)智能化從遙不可及變得盡在咫尺。
   車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代真的到來了嗎?中國(guó)客運(yùn)行業(yè)馬上就要進(jìn)入智能化運(yùn)營(yíng)了嗎?
智能系統(tǒng)百花齊放大面積普及還未到來
   2011年5月的北京交通展,從各個(gè)企業(yè)智能化產(chǎn)品的各具特色,也說明了智能化產(chǎn)品還沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。因此,如何智能管理客運(yùn)還處在摸索階段。
   從現(xiàn)有的各種產(chǎn)品看,各個(gè)企業(yè)的車輛智能化管理系統(tǒng)各有各的模式。盡管大家都是奔著節(jié)能、環(huán)保、安全去開發(fā)的,原理上也都差不多,在大的方向上也都是為了幫助客運(yùn)公司提高運(yùn)輸效率,但各廠家車輛智能化管理系統(tǒng)的具體功能還是有所差別的。
   首先來說G-BOS,這是海格推出的“智慧客車”的核心智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。其中,G代表GPS(全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))、GIS(地理信息系統(tǒng))、GPRS(通用分組無線業(yè)務(wù)),是多種信息技術(shù)在客車上的集成應(yīng)用,BOS是客車運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)BUS OPERATION SYSTEM的英文簡(jiǎn)寫。 G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng),其中文名稱直接指代了該系統(tǒng)以智能化、電子化和信息化手段。這套系統(tǒng)包括:安全駕駛管理、油耗管理、遠(yuǎn)程故障報(bào)警管理、維保管理、車線匹配管理功能。
   宇通的安節(jié)通智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)則是涵蓋了全面安全管理、精準(zhǔn)油耗管理、高效車線管理、周到維保管理、智能故障管理、貼心司機(jī)助手六大功能。
   青年汽車“行車寶”由登陸識(shí)別系統(tǒng)、行車安全系統(tǒng)、行車經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和服務(wù)系統(tǒng)四大部分組成。
   金龍客車系統(tǒng)具體包括:節(jié)油駕駛提醒系統(tǒng)、夜視成像報(bào)警系統(tǒng)、前向防撞報(bào)警系統(tǒng)和車道偏離報(bào)警系統(tǒng),全新搭載智能雨刮系統(tǒng)、360°全景環(huán)視系統(tǒng)、側(cè)面防撞報(bào)警系統(tǒng)。但目前還沒有正式命名。
   玉柴的翌能遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)目前可以運(yùn)用到玉柴電控發(fā)動(dòng)機(jī)全系列,具備智能服務(wù)、智能管理、智能節(jié)油、智能安全等四方位功能。
   可以肯定的一點(diǎn)是,每個(gè)企業(yè)的系統(tǒng)功能和平臺(tái)雖然各不相同,但每個(gè)企業(yè)也都認(rèn)為自己的系統(tǒng)是最優(yōu)的。