以創(chuàng)新開拓市場

　　從1990年的蒸汽輪機到如今的特高壓，ABB從未停下創(chuàng)新的腳步。“用創(chuàng)新讓我們的世界更美好”是ABB不懈的追求。ABB在大部分技術和產(chǎn)品領域處于第一或第二的位置。

　　企業(yè)的成功是由很多因素決定的，新技術要快速地應用到市場才能保持領先地位，這意味著要有足夠的資源和人才。不過齊樂認為，不可否認ABB在研發(fā)領域不斷投入、在產(chǎn)品上不斷創(chuàng)新是其在行業(yè)內(nèi)保持領先地位的關鍵。“作為一個成功的公司，技術不是我們唯一的手段，但無疑是其中最主要的因素。”

　　創(chuàng)新是ABB長期保持技術領先的基石，ABB研發(fā)人員和科學家致力于在增效節(jié)能、提高工業(yè)生產(chǎn)率和電網(wǎng)穩(wěn)定性領域的創(chuàng)新研究，這使ABB在這些領域非常具有競爭力。

　　無論業(yè)務狀況如何，ABB在研發(fā)方面的投入總是非常慷慨，即使在ABB最危難的時候，杜曼在壓縮運營成本的調(diào)整中，也從未考慮過削減研發(fā)投入。齊樂介紹，2010年ABB集團僅研發(fā)費用就超過13億美元。而ABB中國本地研發(fā)隊伍的規(guī)模和實力也在不斷擴大。除了在北京和上海設立了全球性研究中心，在重慶設立了全球變壓器設計中心和特高壓實驗中心以外，各在華企業(yè)均設有產(chǎn)品開發(fā)團隊，將技術引進同本地創(chuàng)新相結合。

　　2011年6月在全球同步推出了全套先進的碼垛機器人解決方案，其中包括由ABB在華團隊研制的全球速度最快的碼垛機器人-IRB 460。秉承“在中國，為中國和世界”的經(jīng)營理念，ABB持續(xù)將全球領先技術引入國內(nèi)，同時將中國本地研發(fā)的機器人產(chǎn)品和技術推向全球，成為通過本地化創(chuàng)新助力從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變的典范。

　　ABB早在2005年就在中國設立了繼瑞典和挪威之后的全球第三個機器人研發(fā)機構，主要負責面向全球和亞太市場的新技術和新產(chǎn)品研發(fā)。自2005年成立以來，ABB機器人中國研發(fā)團隊研發(fā)人員已經(jīng)擴大了10倍。

　　齊樂明確表示要在研發(fā)方面進行更多的投資。ABB在全球有6300名研發(fā)人員，在中國有超過2000名研發(fā)和工程技術人員分布在20個城市，其中核心研發(fā)團隊的所有預算都由總部撥款支持。

　　技術助力增效節(jié)能

　　伴隨中國總用電量的不斷攀升，以及今年形勢嚴峻的淡季電荒，增效節(jié)能的需求更加強烈的擺在了眾多企業(yè)眼前。而ABB在中國一直堅持通過高能效的技術和解決方案支持各行業(yè)提高能源使用效率，節(jié)約成本。

　　齊樂介紹，ABB目前研究的重點包括同全球領先的電力電子技術將“間歇性”可再生能源并入電網(wǎng)，開發(fā)滿足電網(wǎng)要求的新型電池儲能裝置和用于電動汽車的快速充電技術。

　　ABB中國研究中心目前開展的特高壓輸電和可再生能源并網(wǎng)研究已處于目前電力技術的最前沿。其他的研究領域，如智能電網(wǎng)、可控輸電設備（柔性 交流輸電和高壓直流）、計算機輔助設計、氣體、固體及液體絕緣技術、開關和限流、絕緣材料與技術、高級智能材料等將能最大限度的發(fā)揮電網(wǎng)潛能。如ABB為世界上電壓等級最高、輸送容量最大、輸電距離最長的高壓直流輸電工程向家壩——上海800千伏特高壓直流輸電線路提供了輸電系統(tǒng)，先進的技術幫助整個線路的輸電效率提高到93%，同時比傳統(tǒng)技術用地減少40%。

　　自1996年以來，通過使用ABB的低壓電機和變頻器，國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)節(jié)省了820億度電；ABB為廣東梅縣荷樹園電廠項目提供的控制系統(tǒng)幫助電廠二氧化硫總排放量降低90%；ABB為首都機場３號航站樓提供的智能建筑控制系統(tǒng)可為照明部分節(jié)省能源20％以上；煙臺大連鐵路輪渡裝備了ABB船舶電力推進系統(tǒng)后節(jié)省燃料20%～30%；機器人技術將中國重型汽車集團的常規(guī)機器人沖壓線效率提高了15%以上；為廣紙集團提供的能源管理節(jié)約潛在成本每年高達 130萬美元～270萬美元。