>> 2012 年度自動(dòng)化行業(yè)最具影響力工控機(jī)入圍品牌
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SIMATIC 西門子

性價(jià)比極高的工業(yè)PC

產(chǎn)品介紹公司介紹企業(yè)文化&社會(huì)責(zé)任
SIMATIC 宜控系列 IPC 是極具性價(jià)比的工業(yè)PC,適用于客戶對(duì)中低端工業(yè)PC的需求。德國(guó)原裝進(jìn)口,堅(jiān)固耐用,具有極高的系統(tǒng)可用性和長(zhǎng)期可靠性。只針對(duì)中國(guó)客戶設(shè)計(jì)制造,旨在滿足中國(guó)客戶對(duì)工控機(jī)的不同需求,無(wú)UL與CE認(rèn)證。依賴于中國(guó)常規(guī)庫(kù)存,確保更短的供貨周期和縮短客戶上市時(shí)間。總部位于柏林和慕尼黑的西門子公司是世界上最大的電子和電氣工程公司之一,主要業(yè)務(wù)集中在工業(yè)、能源和醫(yī)療領(lǐng)域。公司擁有大約 40.5 萬(wàn)名員工,主要從事產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)、復(fù)雜系統(tǒng)和項(xiàng)目的設(shè)計(jì)及安裝,并為客戶個(gè)性化的需求提供廣泛的解決方案。西門子成立 160 多年來(lái),以其卓越的技術(shù)成就、不懈的創(chuàng)新追求、出眾的品質(zhì)、令人信賴的可靠性和廣泛的國(guó)際性在業(yè)界獨(dú)樹(shù)一幟。價(jià)值觀:勇?lián)?zé)任、追求卓越、矢志創(chuàng)新、 社會(huì)責(zé)任:致力成為中國(guó)優(yōu)秀企業(yè)公、環(huán)境保護(hù)、科學(xué)與技術(shù)教、社會(huì)與人道援。

>> 行業(yè)影響力新聞
  • 西門子著眼經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)推出Simatic宜控系列IPC 。
  • SIMATIC 宜控系列IPC新品發(fā)布會(huì)取得圓滿成功。
  • SIMATIC 宜控系列IPC亮相SIAF 2012展會(huì)。
  • 基于PC的自動(dòng)化新產(chǎn)品路演成功拉開(kāi)帷幕 。
  • 西門子將攜綠色智能解決方案亮相2012年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)。

>> 品牌故事

人物:維爾納·馮·西門子 (Ernst Werner von Siemens)(1816-1892),德國(guó)工程學(xué)家、企業(yè)家、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、有軌電車和指南針式電報(bào)機(jī)的發(fā)明人,改進(jìn)過(guò)海底電纜,提出平爐煉鋼法,革新了煉鋼工藝,西門子公司創(chuàng)始人。

維爾納·馮·西門子生于漢諾威一個(gè)農(nóng)民家庭,在家中14個(gè)孩子中排行第四。因?yàn)榧揖池毨В鏖T子在念完中學(xué)后參軍。西門子在服役期間對(duì)電報(bào)技術(shù)產(chǎn)生了很大興趣,并發(fā)明了在十九世紀(jì)間流行一時(shí)的指南針式電報(bào)機(jī)。后來(lái)西門子因?yàn)楹退藳Q斗被判5年徒刑。在監(jiān)獄中西門子建設(shè)了一個(gè)小型的電子實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行了一些電學(xué)方面的研究。

1847年,西門子和機(jī)械工程師約翰·喬治·哈爾斯克依靠自己堂兄投資的6842塔勒銀幣(1塔勒相當(dāng)于3馬克)建立了西門子-哈爾斯克電報(bào)機(jī)制造公司,主要生產(chǎn)西門子發(fā)明的指南針式電報(bào)機(jī),這個(gè)公司也就是后來(lái)西門子公司的前身。1848年西門子公司贏得了法蘭克福至柏林的電報(bào)線路合同,從此開(kāi)始了大發(fā)展。

作為工程學(xué)家,西門子對(duì)技術(shù)的喜愛(ài)直接影響到了西門子公司的發(fā)展。創(chuàng)建時(shí)西門子除了依靠電報(bào)業(yè)務(wù)外,就以發(fā)展和推廣新技術(shù)支撐主要業(yè)務(wù)發(fā)展。除了管理公司外,西門子更多的把時(shí)間放在了工程研究上。

1866年,西門子提出了發(fā)電機(jī)的工作原理,并由西門子公司的一名工程師完成了人類第一臺(tái)發(fā)電機(jī)。同年,西門子還發(fā)明了第一臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)。西門子研發(fā)的這些技術(shù)往往馬上被產(chǎn)品化投入市場(chǎng),或者將其應(yīng)用到新的產(chǎn)品中。例如有軌電車(1881)、無(wú)軌電車(1882)、電梯(1880)、電氣火車(1879)等都是西門子公司利用其創(chuàng)始人的發(fā)明最先投入市場(chǎng)的。諷刺的是,直到20世紀(jì)末才開(kāi)始有所發(fā)展的電動(dòng)汽車也是西門子公司在1898年最先發(fā)明的。

1890年西門子退休。此前德皇弗里德里希三世授予其貴族稱號(hào)。西門子的名字也被用來(lái)命名電導(dǎo)率的單位。

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