西門子:2012年度自動(dòng)化行業(yè)最具影響力工控機(jī)入圍品牌


>> 2012 年度自動(dòng)化行業(yè)最具影響力工控機(jī)入圍品牌 | |||||||||
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品牌名稱 | 品牌徽標(biāo) | 宣傳語(yǔ) | 公司徽標(biāo) | ||||||
SIMATIC 西門子 | ![]() | 性價(jià)比極高的工業(yè)PC | ![]() | ||||||
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人物:維爾納·馮·西門子 (Ernst Werner von Siemens)(1816-1892),德國(guó)工程學(xué)家、企業(yè)家、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、有軌電車和指南針式電報(bào)機(jī)的發(fā)明人,改進(jìn)過(guò)海底電纜,提出平爐煉鋼法,革新了煉鋼工藝,西門子公司創(chuàng)始人。 維爾納·馮·西門子生于漢諾威一個(gè)農(nóng)民家庭,在家中14個(gè)孩子中排行第四。因?yàn)榧揖池毨В鏖T子在念完中學(xué)后參軍。西門子在服役期間對(duì)電報(bào)技術(shù)產(chǎn)生了很大興趣,并發(fā)明了在十九世紀(jì)間流行一時(shí)的指南針式電報(bào)機(jī)。后來(lái)西門子因?yàn)楹退藳Q斗被判5年徒刑。在監(jiān)獄中西門子建設(shè)了一個(gè)小型的電子實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行了一些電學(xué)方面的研究。 1847年,西門子和機(jī)械工程師約翰·喬治·哈爾斯克依靠自己堂兄投資的6842塔勒銀幣(1塔勒相當(dāng)于3馬克)建立了西門子-哈爾斯克電報(bào)機(jī)制造公司,主要生產(chǎn)西門子發(fā)明的指南針式電報(bào)機(jī),這個(gè)公司也就是后來(lái)西門子公司的前身。1848年西門子公司贏得了法蘭克福至柏林的電報(bào)線路合同,從此開(kāi)始了大發(fā)展。 作為工程學(xué)家,西門子對(duì)技術(shù)的喜愛(ài)直接影響到了西門子公司的發(fā)展。創(chuàng)建時(shí)西門子除了依靠電報(bào)業(yè)務(wù)外,就以發(fā)展和推廣新技術(shù)支撐主要業(yè)務(wù)發(fā)展。除了管理公司外,西門子更多的把時(shí)間放在了工程研究上。 1866年,西門子提出了發(fā)電機(jī)的工作原理,并由西門子公司的一名工程師完成了人類第一臺(tái)發(fā)電機(jī)。同年,西門子還發(fā)明了第一臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)。西門子研發(fā)的這些技術(shù)往往馬上被產(chǎn)品化投入市場(chǎng),或者將其應(yīng)用到新的產(chǎn)品中。例如有軌電車(1881)、無(wú)軌電車(1882)、電梯(1880)、電氣火車(1879)等都是西門子公司利用其創(chuàng)始人的發(fā)明最先投入市場(chǎng)的。諷刺的是,直到20世紀(jì)末才開(kāi)始有所發(fā)展的電動(dòng)汽車也是西門子公司在1898年最先發(fā)明的。 1890年西門子退休。此前德皇弗里德里希三世授予其貴族稱號(hào)。西門子的名字也被用來(lái)命名電導(dǎo)率的單位。 |
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