相信大家通過前面幾篇文章對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有了較深的了解。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景如此之廣闊，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)會成為GE獨享的大蛋糕嗎？答案肯定是否定的。我們一起了解一下具體情況吧？

我們先一起看一下哪些公司踏上了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之路

NEC(日本電氣股份有限公司,簡稱日本電氣或日電或NEC )從2011年開始推出類似戰(zhàn)略概念，NEC的解決方案涉及智慧防災消防、智慧港灣、智能醫(yī)療、智慧機場、智慧教育、智能鐵道以及、智慧監(jiān)測等領域。

NEC近年來涉足鋰電池、電動汽車快速充電樁、廢水處理等領域。比如在電動汽車領域，他們提供高效的數(shù)據(jù)采集、實時監(jiān)控、動態(tài)路徑規(guī)劃、行駛范圍、充電管理、電池狀態(tài)分析及監(jiān)控等服務;基于用戶的歷史數(shù)據(jù)，分析用戶偏好和駕駛行為，提供個性化的路徑誘導、節(jié)能駕駛、信息推薦等服務。

針對地震、泥石流、火災、臺風和海嘯等各種自然災害進行監(jiān)控、提供早期預警，在災難發(fā)生后的混亂情況下，可立刻恢復通信，實施災情收集、救災指揮和應急處理，以最大限度地減輕災害損失，提高救災反應速度和效率。據(jù)悉，今年2月，NEC已在內蒙古呼倫貝爾林業(yè)局紅花爾基林場，部署了森林火災監(jiān)控自動報警系統(tǒng)，保護珍稀瀕危二級保護植物樟子松天然林。

另外據(jù)有關記者了解，IBM早些年便已經(jīng)轉型為軟件服務公司；西門子既賣CT機，也做供鄉(xiāng)村醫(yī)生參考的病例庫；霍尼韋爾早已經(jīng)給樓宇設備裝上了智能監(jiān)測系統(tǒng)?？磥砉I(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷發(fā)展是大勢所趨，新的商業(yè)形態(tài)必然帶來人才的需求。接下來我們一起看一下工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在中國的發(fā)展趨勢。

小甄認為除了這些公司，還有好多公司對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還打著自己的如意小算盤。這些問題不容我們忽視。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在中國

通用電氣（GE）公司董事長兼CEO杰夫·伊梅爾特 曾經(jīng)說過"工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將實體工業(yè)與虛擬網(wǎng)絡結合，在未來將以革命性的方式極大促進生產(chǎn)力的提高。而中國在這一領域擁有巨大的發(fā)展優(yōu)勢，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將為中國經(jīng)濟創(chuàng)造更高生產(chǎn)率和可持續(xù)發(fā)展的機遇。"

據(jù)統(tǒng)計，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應用能夠幫助中國的航空、電力、鐵路、醫(yī)療、石油天然氣等行業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)率提升達1%，在未來15年將有潛力讓這些行業(yè)節(jié)省成本約240億美元。經(jīng)過GE測算，未來15年，在中國，僅在商用航空領域，節(jié)約1%的燃油就意味著節(jié)約30億美元的燃料成本；燃氣發(fā)電機組能耗降低1/%，就意味著節(jié)約價值80億美元的燃料；在鐵路運輸領域，如果效率提高1%，則意味著節(jié)約20億美元的燃料成本；產(chǎn)業(yè)上游的石油和天然氣勘探開發(fā)的資本利用率提高1/%，就可避免或推遲70億美元的資本支出；通過提高流程效率，醫(yī)療行業(yè)也將受益于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，醫(yī)療效率提高1%，就意味著節(jié)約40億美元的醫(yī)療成本。

由此可見，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在中國發(fā)展不容小覷。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展必然會為中國帶來新的變化。那么作為中國的本土企業(yè)，中國的軟件公司面對這次機遇，會怎樣發(fā)展呢？

我們先一起看一下哪些公司踏上了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之路

雖然工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是新興產(chǎn)業(yè)，但在項領域上海具有技術上的比較優(yōu)勢。上海交通大學高汝熹教授透露，位于上海某軟件公司，從技術、實踐兩方面突破了技術制約，實現(xiàn)了基于互聯(lián)網(wǎng)的廣域自動化，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域已經(jīng)具備了世界一流的技術水平。在北京奧運會供電組網(wǎng)、國慶60周年閱兵式供電組網(wǎng)等多個公開招標中，多次擊敗GE、西門子等世界知名企業(yè)，并且其技術已經(jīng)在油氣與鐵路運輸中得到成功運用。

2011年1月9日，該公司開發(fā)的油氣管線遠程監(jiān)控與遠程維護系統(tǒng)應用成果在北京通過了國家工業(yè)信息化部組織的科技成果鑒定，鑒定結論為：國際先進、國內領先，填補國內空白。并且已經(jīng)在油氣與鐵路運輸中成功運用。通過該項目，減少了人員投入，運行維護費用節(jié)省了60%以上。

由此可見，中國的企業(yè)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展上也是有絕對發(fā)展優(yōu)勢和前景的。

高汝熹教授指出，除了潛在的經(jīng)濟效益之外，從信息安全角度出發(fā)，我們也必須加強工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。他表示，目前國外的企業(yè)幾乎壟斷了中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域。技術進口替代的需求既是一種趨勢也是一種必然，這無疑會促進中國本土企業(yè)的發(fā)展；另外，國外企業(yè)對諸如智能電網(wǎng)、鐵路、油氣等重要領域的壟斷，使中國面臨著極大的潛在信息安全威脅，這也要求中國在這個領域必須有所突破，用中國企業(yè)逐步替代外國企業(yè)。這都會促進國內工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

高汝熹教授同時建議，盡快在上海的高校里設置工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已日趨成為一門不斷發(fā)展、日益豐富、應用范圍不可限量的新興學科。而現(xiàn)實中卻無法招聘到這樣的大學畢業(yè)生。同時據(jù)有關資料介紹在中國，GE已經(jīng)在上海、成都、西安建立研發(fā)和創(chuàng)新中心，擁有軟件工程師300人。當你聽到這個消息，不為中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的未來擔憂嗎？

小甄認為，面對國外巨頭逐漸入駐中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場，并逐漸壟斷工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場的問題，各企業(yè)應該高度重視，加大公司人才的培養(yǎng)學習，加快自身的發(fā)展，是自己躋身于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展行列。面對中國信息安全的問題，國家必須高度重視工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人才的培養(yǎng)。盡快在各高校開設工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)，而不僅僅是在上海。

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