包鋼股份煤焦化工分公司10號焦?fàn)t脫硫脫硝設(shè)施正在運(yùn)行。余 健攝

目前，喬禹、王婷婷以及團(tuán)隊(duì)中的梁雨萍在稀土功能材料研究所磁致伸縮材料團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人郝宏波的帶領(lǐng)下，正準(zhǔn)備趁著奪冠的“熱乎勁兒”成立包鋼第一個創(chuàng)新方法工作室。郝宏波表示，科技創(chuàng)新并不是閉門造車，此次包鋼代表隊(duì)能在比賽中獨(dú)占鰲頭，正是由于在主動了解市場需求后，有針對性地研發(fā)創(chuàng)新。

立足優(yōu)勢打好“資源牌”

鋼軌是包鋼與市場聯(lián)系十分緊密的核心產(chǎn)品之一，近年來，圍繞鋼軌產(chǎn)品的科技創(chuàng)新也成為包鋼科技創(chuàng)新的重點(diǎn)。“包鋼鋼軌研發(fā)的歷史可追溯到上個世紀(jì)60年代末，經(jīng)過多次技術(shù)升級改造，越來越得到市場認(rèn)可，京滬高鐵、青藏鐵路70%左右的鋼軌產(chǎn)自包鋼。”包鋼技術(shù)中心副主任梁正偉說起包鋼鋼軌的歷史格外自豪。同時，他也坦言，近些年市場上對鋼軌產(chǎn)品的耐腐蝕、高強(qiáng)耐磨、高寒耐低溫等性能的要求越來越高，包鋼的鋼軌產(chǎn)品到了不得不轉(zhuǎn)型升級的重要關(guān)口。

近年來，包鋼一直在努力研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代高強(qiáng)度鋼軌——稀土鋼軌，由于在鋼種成分上添加了具有包鋼資源特點(diǎn)的稀土元素，該鋼軌在強(qiáng)度、硬度、耐磨性、防腐蝕性等方面都更加出色，使用壽命也延長了。此外，包鋼不斷加大稀土鋼研發(fā)的人力和資金投入，目前已經(jīng)形成了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的板、管、型、線稀土鋼產(chǎn)品，并獲得了國內(nèi)市場的高度認(rèn)可。

包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司黨委書記、董事長魏栓師表示，與行業(yè)其他企業(yè)相比，包鋼最大的優(yōu)勢就是擁有白云鄂博多金屬共生礦等豐富資源，稀土資源儲量和產(chǎn)業(yè)規(guī)模世界領(lǐng)先。“要持續(xù)鍛造我們的長板，深入實(shí)施優(yōu)勢再造工程，打好‘稀土牌’和‘資源牌’，確保企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控，確保把前端資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為終端的競爭優(yōu)勢和效益優(yōu)勢。”魏栓師說，下一步，包鋼將繼續(xù)把科技創(chuàng)新擺在企業(yè)發(fā)展的核心地位，全面實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，推動企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色化發(fā)展、數(shù)字化改造、智能化提升，打造行業(yè)先行先試的領(lǐng)軍企業(yè)。

在包鋼鋼管公司管加工分廠的生產(chǎn)車間里，記者看到設(shè)備副廠長哈鑫正在組織技術(shù)工人對“接箍倒運(yùn)機(jī)器人”和“擰保護(hù)環(huán)機(jī)器人”進(jìn)行維護(hù)。“機(jī)器人的使用主要是為了解決部分崗位安全風(fēng)險大、勞動強(qiáng)度高、生產(chǎn)效率低等問題。”哈鑫說。

走進(jìn)包鋼軌梁廠2號線廠區(qū)，正在鋼軌毛刺打磨工作站里的“重軌端面打磨機(jī)器人”格外引人注意。包鋼軌梁廠設(shè)備部電氣專業(yè)技術(shù)主管盧杰告訴記者，別看它是個其貌不揚(yáng)的“小個子”，但卻是擁有機(jī)械臂控制系統(tǒng)、視覺識別系統(tǒng)和柔性打磨系統(tǒng)等先進(jìn)功能的“智多星”，能夠做到平均打磨時間45秒/根，滿足目前的生產(chǎn)節(jié)奏和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)全自動標(biāo)準(zhǔn)化打磨。

為盡快推進(jìn)智能制造進(jìn)程，包鋼按照“一企一策”原則，制定了智能制造2019年至2021年三年規(guī)劃，一方面盡快完善各產(chǎn)線基礎(chǔ)自動化和過程自動化系統(tǒng);另一方面推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域智能工廠和全數(shù)字化車間的建設(shè)，機(jī)器人、無人倉儲、安全柵欄、智能點(diǎn)檢等智能化應(yīng)用都通過了試點(diǎn)驗(yàn)證，并取得了良好成效。“以包鋼白云智能礦山項(xiàng)目為例，現(xiàn)在雖然天氣嚴(yán)寒，但仍然有4臺成編組的無人駕駛車輛正依托無人駕駛、5G通信等技術(shù)在白云鄂博鐵礦里緊張作業(yè)，保證項(xiàng)目順利進(jìn)行。”不過，李德剛坦言，雖然數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作取得了階段性成效，但是隨之而來的被替代人員安置和培訓(xùn)、數(shù)字化復(fù)合型人才的引進(jìn)和培養(yǎng)等問題都已提上議程，否則均可能出現(xiàn)企業(yè)發(fā)展過程中的新難關(guān)。

作為資源和能源消耗大戶，綠色發(fā)展是所有鋼企的發(fā)展目標(biāo)。“‘生產(chǎn)經(jīng)營服從于環(huán)境約束，生產(chǎn)組織讓步于環(huán)境治理’，是公司的生產(chǎn)經(jīng)營原則，沒有穩(wěn)固的環(huán)?；A(chǔ)就談不上企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。”包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司黨委常委、常務(wù)副總經(jīng)理王勝平告訴記者，近年來包鋼壓實(shí)主體責(zé)任，扎實(shí)推進(jìn)生態(tài)環(huán)境治理相關(guān)工作，僅2020年就完成了46項(xiàng)環(huán)保超低排放改造等重大項(xiàng)目，涵蓋了廢氣治理、廢水處理、固廢處置及資源利用等。

“煙氣中顆粒物指標(biāo)超標(biāo)!”記者來到包鋼股份煤焦化工分公司焦?fàn)t煙氣脫硫脫硝中控室看到，監(jiān)控顯示屏上的系統(tǒng)警告一出現(xiàn)，便引起工作人員蘇鳳娥的注意。“我們得馬上調(diào)整除塵設(shè)備設(shè)置，讓顆粒物指標(biāo)降下來。”蘇鳳娥介紹，公司中控室控制1號至4號焦?fàn)t的脫硫脫硝設(shè)施，需要12個人輪班24小時監(jiān)控設(shè)施運(yùn)行情況，確保焦?fàn)t煙氣中的二氧化硫、氮氧化物以及顆粒物的排放濃度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

數(shù)據(jù)顯示，2020年包鋼主要減排指標(biāo)進(jìn)一步提升，顆粒物減排達(dá)1347噸以上，二氧化硫減排970噸以上，氮氧化物減排5261噸以上。此外，包鋼對2021年及“十四五”主要經(jīng)營目標(biāo)也進(jìn)行了勾畫：2021年努力完成營業(yè)收入920億元、利潤15億元目標(biāo)任務(wù)，加快向收入千億元大關(guān)邁進(jìn)。“十四五”末，集團(tuán)總資產(chǎn)達(dá)到2100億元以上，營業(yè)收入超1500億元，利潤超80億元，對地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的支撐力帶動力顯著增強(qiáng)。