【文章導讀】：產業(yè)電商發(fā)展到今天，拼的早就不只是誰家東西多、誰的交易費用更低了。幫助產業(yè)完成數(shù)字化、智能化轉型，正在成為產業(yè)電商比拼的重要舞臺。他們如何為企業(yè)賦能?如何叫響自己的品牌?

“產業(yè)電商能精準對接供需，縮短采購時間，節(jié)省采購成本，提高生產效率，助力經濟高質量發(fā)展。”商務部研究院電子商務研究所副研究員洪勇認為，“近年來中國政策環(huán)境不斷完善，互聯(lián)網普及率快速提高，網絡傳輸能力持續(xù)提升，產業(yè)電商擁有豐厚發(fā)展土壤，涌現(xiàn)出不少優(yōu)質平臺，已成為繼消費電商后中國數(shù)字經濟發(fā)展的重點。”

不只是讓企業(yè)“買買買”的采購平臺

——產業(yè)電商助企提速奔跑

江蘇大生集團擁有國內紡織行業(yè)第一條全流程國產設備示范生產線，該生產線用工數(shù)量遠低于普通車間，生產效率提高10%以上，真正實現(xiàn)自動化、智能化。圖為生產車間一瞥。許叢軍攝(人民視覺)

在河北遷安一家倉儲物流公司工業(yè)品智能交易中心，工人正通過全自動倉儲管理系統(tǒng)調取備件。梁玉水攝(人民視覺)

能鏈綜合能源港集合加油、充電、加氫、餐飲、購物、精洗、換油等功能于一體，為廣大車主提供一站式綜合服務。受訪企業(yè)供圖

致景科技展廳大屏幕上實時顯示接入紡織工業(yè)互聯(lián)網平臺的工廠機器生產情況。受訪企業(yè)供圖

川交路橋漢巴南高速鐵路項目鋼筋班班長鄧勇正在使用“京工柜”領取物資。這里存放了常用工具，工人掃臉識別身份即可領用。受訪企業(yè)供圖

衣食住行用，消費者在電商平臺在線比價，“逛”得不亦樂乎。作為市場主體，企業(yè)生產更少不了“買買買”，小到螺母、元器件，大到大宗商品原材料，需求遠比消費者日常需要復雜得多。他們也有屬于自己的電商平臺——產業(yè)電商。

產業(yè)電商發(fā)展到今天，拼的早就不只是誰家東西多、誰的交易費用更低了。幫助產業(yè)完成數(shù)字化、智能化轉型，正在成為產業(yè)電商比拼的重要舞臺。他們如何為企業(yè)賦能?如何叫響自己的品牌?

高效對接打通行業(yè)“堵點”

“72小時內交付150件ABB斷路器。”4月8日14時許，京東工業(yè)品平臺收到中廣核發(fā)來的緊急采購需求。

為保證運行安全，核電站會定期進行換料大修，但時間窗口很短，拖延不得，每延遲1小時就意味著近百萬元的經濟損失。而這次，中廣核一個改造項目所需物資斷供，原供貨商受疫情影響無法供貨。

迅速響應，全國尋源。4月8日當晚，依托自建的標準商品庫，京東工業(yè)品團隊確認周邊數(shù)個供應商現(xiàn)貨充足，滿足項目需求。2天后，150件斷路器順利送達并通過驗收。

“近期，我們接到大量緊急采購尋源訂單，并通過標準化供應鏈資源調配實現(xiàn)快速響應，為企業(yè)順利生產提供支持。”京東工業(yè)品行業(yè)大客戶部總經理康迪告訴記者，京東工業(yè)品已建立末級目錄超6000個，截至去年已服務超6000家大型集團企業(yè)客戶，覆蓋工程建設、制造和能源等領域。

對接供求信息的產業(yè)電商不算新鮮事物，在中國已走過20多年歷程，但近年越來越多專注于細分行業(yè)的電商平臺涌現(xiàn)出來，憑借精準對接、高效服務，在行業(yè)內積累了一定的知名度，致景科技就是這樣一家深耕紡織服裝行業(yè)的互聯(lián)網企業(yè)。

“成品布市場標準化程度低，布料品類多、更新快，以往服紡企業(yè)去線下檔口人工比對，導致尋找布料效率低下，多級經銷商的存在也增加了成本，產品品質還難以保證。我們研發(fā)了找布機器人，對市面上的布料進行數(shù)字化識別，把原料成分、編織工藝等參數(shù)記錄下來，搭建標準化數(shù)據庫，實現(xiàn)快速找布。”致景科技首席執(zhí)行官趙振洪介紹，“我們將原本信息極不對稱的上游供應商和下游需求鏈接起來，提高供應鏈效率。”

交易效率低下是諸多傳統(tǒng)行業(yè)的通病。常開車的人或許會有這樣一個疑問：買菜都能快捷支付，為啥加油非要到收銀臺付款?“這反映出交通能源領域數(shù)字化程度不高。”能源物聯(lián)網公司能鏈聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁王陽說，“以前司機加油都是走到哪算哪，優(yōu)惠信息無從得知。很多油站也不知道如何吸引客戶。”

“我們開發(fā)的團油APP已吸引2萬多個加油站入駐，哪個油站價格如何，司機一目了然。這對每天都跑在路上的商用車司機和擁有大量商用車的企業(yè)來說，能節(jié)約不少開支。”王陽說，“加油站也能在這里連接到成千上萬的車主。”

網經社電子商務研究中心B2B與跨境電商部主任、高級分析師張周平認為，產業(yè)電商能有效解決上下游分散、銷售流通渠道不健全、產能過剩、品牌辨識度低等問題，對有效鏈接上下游意義重大。

“產業(yè)電商能精準對接供需，縮短采購時間，節(jié)省采購成本，提高生產效率，助力經濟高質量發(fā)展。”商務部研究院電子商務研究所副研究員洪勇認為，“近年來中國政策環(huán)境不斷完善，互聯(lián)網普及率快速提高，網絡傳輸能力持續(xù)提升，產業(yè)電商擁有豐厚發(fā)展土壤，涌現(xiàn)出不少優(yōu)質平臺，已成為繼消費電商后中國數(shù)字經濟發(fā)展的重點。”

數(shù)智化改造助企輕裝上陣

高效對接供需，只是最基本功能，產業(yè)電商的雄心遠不止于此。對致景科技來說，解決成品布交易問題只是其發(fā)展的第一步。

“服紡產業(yè)鏈上游以中小微企業(yè)為主，數(shù)字化程度較低，很多還在靠紙和筆管理。傳統(tǒng)的紡織、印染工廠主要通過老板自己的判斷備貨生產，快時尚、小單快反等新趨勢對他們極具挑戰(zhàn)性。同時，紡織行業(yè)平均開機率不到60%，是為了空余一部分產能等待匹配其他訂單，導致一陣閑、一陣忙。”趙振洪說。

依托算法、AI等技術，致景科技建立紡織工業(yè)互聯(lián)網平臺，運用“飛梭智紡”數(shù)字化系統(tǒng)幫助傳統(tǒng)紡織、印染工廠完成數(shù)智化改造，吸引越來越多的上下游工廠加入云工廠平臺。“我們將下游訂單需求與上游產能精準匹配，讓全流程清晰透明，根據生產環(huán)節(jié)匹配計劃體系、進行策略分析，逐漸形成產業(yè)協(xié)同。”趙振洪說，“目前飛梭智紡已服務8000多家織廠，連接超60萬臺織機。”

降本增效才能輕裝上陣，提速奔跑。“拿物流行業(yè)來說，燃油成本占運輸成本的30%至40%，利潤率一直上不去。司機走的什么路線?加了多少油?公司最后只能看到報銷憑據，對細節(jié)問題卻一無所知，難以管理。用團油企業(yè)版，哪個司機分配多少油費、去哪個站加多少油，都能一鍵操作。”王陽一邊向記者展示后臺管理頁面一邊說，“這幫客戶省了5%至10%的燃油成本。”

蘇州工業(yè)園區(qū)千機智能生產工廠里，一個方形抽屜式智能柜前不時有人停下腳步，掃臉識別、開箱取物，他們拿的可不是快遞，而是各式各樣的刀具。

千機智能主要研發(fā)生產航空發(fā)動機復雜曲面類零件，用量大、更換頻繁的刀具是基礎物資。過去為了保障生產，千機智能在庫房長期“囤”著數(shù)以萬計的各類刀具，占用大量資金。這也是工業(yè)企業(yè)面臨的共性問題——如何找到成本、庫存、利潤的平衡點?

京東工業(yè)品給出了解決方案。日常領用的刀具從庫房貨架被擺放到一個個智能柜中，工人掃臉識別身份按需領取，當數(shù)量降到安全庫存以下時由專人補貨。通過這套系統(tǒng)，千機智能庫存資金占有率下降15%，還大幅降低了采購審批、庫存盤點、領用管理等間接成本。

“產業(yè)電商的關注點已不僅僅是某種具體商品需求和單點環(huán)節(jié)問題。我們更擅長從優(yōu)化供應鏈綜合成本、提升整體效率出發(fā)，提供數(shù)智化技術服務。”康迪說。

讓工業(yè)互聯(lián)網價值落地

為啥上述這些平臺能脫穎而出?從業(yè)者和專家學者有一個共識：對增值服務的高度重視，突破了以會員費、廣告費、交易費為主要盈利模式的瓶頸，為產業(yè)電商平臺開辟了新的增長曲線。

一些從業(yè)者表示，產業(yè)電商賺錢的邏輯跟消費品電商不同。面向消費者的電商平臺，多是從差價中賺取利潤，但產業(yè)電商只有幫用戶省錢、賺錢，才能獲得更大利潤空間。

從初級功能頻道頁，到面向工業(yè)產業(yè)提供供應鏈技術與服務的業(yè)務單元，京東工業(yè)品通過數(shù)字化建立標準商品庫，讓行業(yè)伙伴找到了統(tǒng)一的商品“語言”，通過履約數(shù)字化打通品牌廠商、第三方供應商以及屬地服務商資源，實現(xiàn)“萬倉合一”和“萬單合一”，讓產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)互聯(lián)互通、高效協(xié)同。

洪勇認為，利用平臺積累的數(shù)據，產業(yè)電商能為企業(yè)提供物流和供應鏈、運營、銷售等全方位服務，引導工廠以需定產，節(jié)省研發(fā)成本、緩解庫存壓力，提升生產成效。產業(yè)電商還可以助力品牌新品研發(fā)，縮短研發(fā)和上市時間，提高產品新用戶使用率。

政策扶持下，產業(yè)電商正處于快速發(fā)展階段。張周平認為，從信息服務到交易服務再到供應鏈整合，產業(yè)電商功能不斷升級。產業(yè)電商需要通過信息、物流、金融與交易的融合，打造交易閉環(huán)，形成自我循環(huán)的獨立生態(tài)系統(tǒng)。

王陽說，能鏈成立還不到6年，卻跑出了發(fā)展加速度。為商用車司機和企業(yè)節(jié)約成本、幫加油站開好便利店、為充電運營商提高充電樁利用率……從“油”做起，能鏈圍繞能源做文章，業(yè)務邊界不斷拓展，開辟了團油、快電、綜合能源港等七大業(yè)務，覆蓋全國約1800個城鎮(zhèn)，涵蓋油、電、氫、氣等多個能源品類。“我們作為行業(yè)連接器，把整個產業(yè)的上中下游都連到一起，汽車主機廠、銀行金融機構、加油站、充電站、車主、企業(yè)客戶都在這套生態(tài)系統(tǒng)里高效運轉。”王陽說。

趙振洪表示，致景科技也在整合產業(yè)鏈，為服裝品牌提供從設計、打版到生產的柔性供應鏈一站式服務，“幫助行業(yè)打破訂單、生產、交付等各個環(huán)節(jié)信息孤島，對生產各流程智能管控及跟蹤，實現(xiàn)降本增效”。

“未來，產業(yè)電商通過數(shù)據與能力沉淀，可以沿著供應鏈向工業(yè)生產環(huán)節(jié)擴張，例如生產設備管理、預測性維護等，充分發(fā)揮數(shù)據價值，服務工業(yè)企業(yè)真正實現(xiàn)‘人、機、物’的互通互聯(lián)，讓工業(yè)互聯(lián)網的價值落地。”康迪說。(本報記者 康 樸)

《 人民日報海外版 》( 2022年04月29日 第10 版)