【ZiDongHua 之創(chuàng)新自科文收錄關(guān)鍵詞： 國機(jī)集團(tuán) 軸研科技 風(fēng)電機(jī)組 產(chǎn)業(yè)鏈 風(fēng)電行業(yè) 軸承行業(yè)】
　　
　　世界首臺(tái)！國機(jī)造
　　
　　近日，世界首臺(tái)25兆瓦級(jí)風(fēng)電主軸軸承及齒輪箱軸承在國機(jī)集團(tuán)下屬企業(yè)洛陽軸研科技有限公司（以下簡稱“軸研科技”）成功下線，獲得央視《新聞直播間》欄目聚焦報(bào)道。
 
　　
　　該系列產(chǎn)品的成功下線是國產(chǎn)風(fēng)電軸承發(fā)展的又一里程碑，代表我國已具備超大型風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵部件自主研發(fā)和制造能力，實(shí)現(xiàn)了我國風(fēng)電核心零部件自主可控和產(chǎn)業(yè)鏈安全，并刷新了全球風(fēng)電軸承最大單機(jī)容量紀(jì)錄。
　　
　　風(fēng)電主軸軸承及齒輪箱軸承是風(fēng)電機(jī)組的核心部件，尺寸大（主軸軸承外徑達(dá)到3.5米），精度要求高，壽命要求長（陸上風(fēng)機(jī)壽命要求20年以上，海上風(fēng)機(jī)壽命要求25年以上），在工作中承受載荷復(fù)雜，是風(fēng)電主機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)和最易損壞的零部件之一。特別是當(dāng)應(yīng)用在超大型風(fēng)電機(jī)組時(shí)，軸承對壽命及可靠性要求極高，研發(fā)和制造技術(shù)難度大。
　　
　　此次下線的25兆瓦級(jí)風(fēng)電主軸軸承包括2套圓錐滾子軸承，外徑尺寸最大達(dá)3680毫米，是目前風(fēng)電行業(yè)最大尺寸的單列圓錐滾子主軸軸承；25兆瓦級(jí)風(fēng)電齒輪箱軸承包含行星輪軸承、行星架軸承、高速級(jí)軸承，共7個(gè)型號(hào)44套軸承，軸承精度可達(dá)P5級(jí)。
　　
　　在研發(fā)過程中，該系列產(chǎn)品采用了軸研科技自主創(chuàng)新的正向設(shè)計(jì)、精密制造、表面強(qiáng)化及在線智能監(jiān)測等多項(xiàng)技術(shù)，有效增強(qiáng)了軸承的可靠性和穩(wěn)定性，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了我國風(fēng)電核心零部件自主可控和產(chǎn)業(yè)鏈安全。
　　
　　
　　
　　據(jù)測算，25兆瓦級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組在額定工況下，每轉(zhuǎn)一圈即可發(fā)出約64.67度電量，一個(gè)小時(shí)可發(fā)出約26000度電。單臺(tái)機(jī)組每年可輸出約10439萬度清潔電能，能夠滿足5.8萬戶普通家庭一年的生活用電，減少二氧化碳排放，對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，具有重要意義。
　　
　　
　　
　　此次世界首臺(tái)25兆瓦級(jí)風(fēng)電主軸軸承和齒輪箱軸承成功下線，標(biāo)志著我國大功率風(fēng)電軸承技術(shù)已經(jīng)處于世界先進(jìn)水平，對中國軸承行業(yè)和風(fēng)電行業(yè)具有重要意義，極大提升了集團(tuán)在軸承研制領(lǐng)域的影響力，打造了集團(tuán)在軸承行業(yè)和風(fēng)電行業(yè)的又一張靚麗名片。未來，國機(jī)集團(tuán)將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持“鍛造國機(jī)所長，服務(wù)國家所需”，加速科技創(chuàng)新，積極推進(jìn)綠色發(fā)展，加快培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，為高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能、塑造新優(yōu)勢。
　　
　　
　　
　　?? 延伸閱讀
　　
　　國機(jī)集團(tuán)擁有軸承行業(yè)多個(gè)國家級(jí)研發(fā)平臺(tái)，如國家企業(yè)技術(shù)中心、國家軸承質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、全國滾動(dòng)軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、高端軸承原創(chuàng)技術(shù)策源地等，在軸承基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)、材料、檢測、試驗(yàn)、潤滑、標(biāo)準(zhǔn)、信息等方面具有綜合技術(shù)優(yōu)勢。
　　
　　近年來，國機(jī)集團(tuán)瞄準(zhǔn)風(fēng)電軸承（風(fēng)電主軸軸承和齒輪箱軸承）這個(gè)“卡點(diǎn)”，依托國家重大科技專項(xiàng)，進(jìn)行科技攻關(guān)，致力填補(bǔ)我國風(fēng)電新機(jī)型開發(fā)的空白，近些年迅速推動(dòng)我國風(fēng)電裝備的技術(shù)迭代升級(jí)和完全國產(chǎn)化。提出了風(fēng)電軸承載荷譜精確分析方法，突破了大尺寸套圈表面超細(xì)晶強(qiáng)化及變形控制工藝和精密加工等關(guān)鍵技術(shù)，系統(tǒng)開展了材料的接觸疲勞壽命試驗(yàn)，搭建了全傳動(dòng)鏈仿真模型，掌握了風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸軸承的檢測與試驗(yàn)技術(shù)，形成了具有自主創(chuàng)新的正向設(shè)計(jì)、精密制造、表面強(qiáng)化和性能試驗(yàn)等全套技術(shù)成果和體系。
　　
　　自2020年以來，國機(jī)集團(tuán)先后研制了國產(chǎn)首臺(tái)4.5兆瓦、7兆瓦、18兆瓦海上風(fēng)電主軸軸承、國產(chǎn)首臺(tái)8兆瓦全系列風(fēng)電齒輪箱軸承和國產(chǎn)首臺(tái)軸承壽命預(yù)測系統(tǒng)。目前可實(shí)現(xiàn)風(fēng)電主軸軸承年產(chǎn)能3000臺(tái)套、風(fēng)電齒輪箱軸承2500臺(tái)套。