【ZiDongHua 之“金融滋?hào)|化”收錄關(guān)鍵詞： 首程控股 具身智能 機(jī)器人 無(wú)人機(jī)】
　　
　　首程控股聯(lián)合領(lǐng)投微分智飛，助力飛行具身智能機(jī)器人創(chuàng)新進(jìn)化｜首程Portfolio
　　
　　近日，微分智飛（杭州）科技有限公司（下稱“微分智飛”）宣布已在一個(gè)月內(nèi)完成數(shù)千萬(wàn)元天使輪及天使+輪融資。天使輪由首程控股旗下首程資本和五源資本共同領(lǐng)投，天使+輪由首程資本、光速光合、五源資本、BV百度風(fēng)投以及杭州城西科創(chuàng)大走廊種子基金等聯(lián)合投資。
　　
　
　　
　　通用自主飛行平臺(tái)
　　
　　微分智飛是一家立足于空中機(jī)器人領(lǐng)域的公司，以打造通用空中自主機(jī)器人平臺(tái)為產(chǎn)品目標(biāo)，致力于打造全球領(lǐng)先的通用空中機(jī)器人具身智能大腦及其集群系統(tǒng)，推動(dòng)工業(yè)、城市與自然空間的智能化升級(jí)。本次融資將用于微分智飛加速飛行具身智能領(lǐng)域創(chuàng)新、集群空中機(jī)器人智能進(jìn)化以及人才團(tuán)隊(duì)構(gòu)建，為微分智飛在空中機(jī)器人具身智能領(lǐng)域的持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品落地注入強(qiáng)大動(dòng)力。
　　
　　微分智飛創(chuàng)始人、CEO高飛表示，“微分智飛是一家從實(shí)驗(yàn)室走出來(lái)的科創(chuàng)企業(yè)，我們認(rèn)為科學(xué)研究帶來(lái)的突破不僅應(yīng)該走進(jìn)教科書(shū)，也應(yīng)該走上貨架。公司基于自主空中機(jī)器人通用平臺(tái)構(gòu)建生態(tài)，革新應(yīng)用范式。隨著飛行具身智能技術(shù)的逐步落地和應(yīng)用場(chǎng)景的持續(xù)拓展，期待微分智飛能讓‘飛行機(jī)器人連接千行百業(yè)，飛入千家萬(wàn)戶’。”
　　
　　首程資本管理合伙人朱方文表示，微分智飛是首程資本在具身智能領(lǐng)域向垂類發(fā)展的延伸布局，其自主決策無(wú)人機(jī)可以有效解決無(wú)人機(jī)目前對(duì)于飛手和通信鏈路的依賴，大幅拓展了無(wú)人機(jī)的商業(yè)化應(yīng)用范疇，可以在復(fù)雜環(huán)境實(shí)現(xiàn)探索任務(wù)等。高飛老師作為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的前沿專家學(xué)者，在自主決策飛行、集群飛行等領(lǐng)域已逐步實(shí)現(xiàn)了科研到工程化的演進(jìn)，下一步首程資本將結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)助力公司進(jìn)一步完成從產(chǎn)品到商業(yè)化的完整閉環(huán)。
　　
　　據(jù)麥肯錫與MarketsandMarkets等機(jī)構(gòu)綜合預(yù)測(cè)，全球智能空中機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將在2030年達(dá)到千億美元級(jí)別，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)30%。其中，基于具身智能技術(shù)（Embodied AI）的空中機(jī)器人因其自主決策與物理交互能力，將成為增長(zhǎng)最快的細(xì)分賽道，占比超40%。
　　
　　依托具身智能與群體智能的深度創(chuàng)新，目前微分智飛正將空中機(jī)器人從單一行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)化為面向千行百業(yè)的“空天智能終端”。本輪融資后，微分智飛將持續(xù)打造面向行業(yè)的通用自主飛行平臺(tái)和分布式集群系統(tǒng)，建設(shè)開(kāi)放的二次開(kāi)發(fā)生態(tài)并探索科研教育場(chǎng)景，讓自主飛行助力催生多個(gè)行業(yè)的新質(zhì)生產(chǎn)力。
　　
　　未來(lái)，首程控股也將持續(xù)加大在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的投資布局，致力于通過(guò)資本、產(chǎn)業(yè)鏈及場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，并依讬獨(dú)特的生態(tài)系統(tǒng)，助力被投企業(yè)加速商業(yè)化落地進(jìn)程并實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
　　
　　關(guān)于微分智飛
　　
　　微分智飛成立于2024年7月，由機(jī)器人領(lǐng)域知名學(xué)者、浙江大學(xué)高飛教授領(lǐng)銜創(chuàng)立，其在空中機(jī)器人相關(guān)領(lǐng)域深耕10余年，累計(jì)發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文80余篇，獲得多項(xiàng)國(guó)際頂級(jí)學(xué)術(shù)榮譽(yù)；在軌跡規(guī)劃、集群協(xié)同導(dǎo)航及仿生視覺(jué)感知等方面取得多項(xiàng)國(guó)際首創(chuàng)成果；提出了國(guó)際首個(gè)非結(jié)構(gòu)化場(chǎng)景的自主飛行集群系統(tǒng)。公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)碩博士比例達(dá)到80%，成員分別來(lái)自于浙江大學(xué)、中國(guó)科學(xué)院大學(xué)、香港科技大學(xué)、南方科技大學(xué)、中山大學(xué)等頂尖高校。
　　
　　以打造通用空中自主機(jī)器人平臺(tái)為產(chǎn)品目標(biāo)，微分智飛自成立以來(lái)聚焦飛行具身智能、多源數(shù)據(jù)融合、自主決策和機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)，著力突破衛(wèi)星拒止環(huán)境下的自主導(dǎo)航、動(dòng)態(tài)避障、探索決策以及集群協(xié)同等核心技術(shù)。
 
　　目前，微分智飛打造的自主飛行平臺(tái)集成了自主研發(fā)的多源傳感器融合定位、在線感知實(shí)時(shí)避障、未知場(chǎng)景高效探索決策、高精度三維重建等先進(jìn)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)高效、安全、精準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)自主環(huán)境探測(cè)和數(shù)據(jù)采集。與業(yè)界主流的探測(cè)方式（如人工手持掃描、軌道設(shè)備巡檢、遙控?zé)o人機(jī)測(cè)繪等）相比，微分智飛的此類產(chǎn)品具有顯著優(yōu)勢(shì)：無(wú)需人員深入險(xiǎn)境、無(wú)需提前布置準(zhǔn)備、無(wú)需配備專業(yè)飛手。未來(lái)，微分智飛還持續(xù)探索多元場(chǎng)景，將在多機(jī)協(xié)同偵察、分區(qū)巡檢、集群搜索救援、飛行安全訓(xùn)練高空維護(hù)、災(zāi)后取樣等場(chǎng)景逐步落地。