【ZiDongHua 之“汽車產(chǎn)業(yè)鏈”收錄關鍵詞： 智能制造 大數(shù)據(jù) 云計算】
　　
　　“小巨人”企業(yè)扎根車谷，補齊汽車智造產(chǎn)業(yè)鏈
　　
　　近日，從武漢聯(lián)航機電有限公司（以下簡稱“武漢聯(lián)航機電”）獲悉，該公司產(chǎn)線滿負荷運轉(zhuǎn)，訂單排至8月；近三年營收復合增長率達15%—20%……
　　
　　總部位于上海的精智實業(yè)股份有限公司主要為汽車、新能源等行業(yè)提供智能制造工程系統(tǒng)解決方案，量身定制高端制造工藝裝備、智能信息裝備、精密量產(chǎn)零部件、供應鏈電子化產(chǎn)品等，形成輻射全國七地十廠的智造服務網(wǎng)絡。
　　
　　2013年，武漢聯(lián)航機電在武漢經(jīng)開區(qū)成立。2023年，武漢新工廠全面運營。武漢聯(lián)航機電在武漢經(jīng)開區(qū)布局從毛坯鍛造模具制造、零部件生產(chǎn)、工廠自動化改造到試驗驗證環(huán)節(jié)，構建了全產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務閉環(huán)。
　　
　　走進位于軍山新城的武漢聯(lián)航機電生產(chǎn)車間，機床轟鳴、檢測儀蜂鳴與機械臂抓取聲此起彼伏。產(chǎn)線改造區(qū)，技術人員正在進行智能產(chǎn)線的電氣調(diào)試；在非標件加工區(qū)，一組組銀色模具泛著金屬冷光。“這是替代德國進口的液壓夾具，是公司最新量產(chǎn)的‘拳頭產(chǎn)品’。”武漢聯(lián)航機電總經(jīng)理汪菊介紹，去年6月，某零部件供應商因進口模具交期延誤告急，團隊沒有絲毫猶豫地接手了這個“燙山芋”。
　　
　　“最頭疼的是齒面硬度。”公司技術人員回憶，每日晨會，團隊開展“頭腦風暴”，逐一突破問題清單。團隊先后嘗試替代不同的鋼材測試、解決熱處理變形控制工藝等，歷時半年多時間，終于研發(fā)出一款夾緊力大、穩(wěn)定性強、壽命長的國產(chǎn)模具。
　　
　　“交付周期從原來的3個月縮短至1個月，成本只有國外的一半。”汪菊說，這款公司自主研發(fā)的液壓夾具，替代國外同類進口產(chǎn)品，贏得不少客戶青睞，為公司年創(chuàng)收近300萬元。
 
　　
　　扎根武漢經(jīng)開區(qū)十余載，武漢聯(lián)航機電先后獲評湖北省專精特新“小巨人”企業(yè)、武漢市科技“小巨人”企業(yè)、車谷“瞪羚企業(yè)”等稱號，擁有授權專利、軟著等近200項自主知識產(chǎn)權，服務東風、上汽、比亞迪、小米汽車、博世華域等汽車及零部件企業(yè)。
　　
　　“看好武漢經(jīng)開區(qū)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢，我們將持續(xù)加大研發(fā)投入。”汪菊說，在公司周邊，東風延鋒、武漢納鐵福、日立安斯泰莫等一批客戶“朋友圈”集聚。下一步，公司將引入AI、大數(shù)據(jù)及云計算，力爭將武漢基地打造成全新的智能制造示范基地，并同步拓展核電精密設備等新市場。
　　
　　來源：武漢經(jīng)開區(qū)