【ZiDongHua 之“汽車產(chǎn)業(yè)鏈”收錄關(guān)鍵詞：同濟大學(xué) 燃料電池系統(tǒng) 新能源 】
　　
　　我院戴海峰教授主持的國家重點研發(fā)計劃“氫能技術(shù)”專項項目啟動暨實施方案評議會順利召開
 
　　
　　2025年5月14日，由同濟大學(xué)牽頭承擔(dān)的國家重點研發(fā)計劃“氫能技術(shù)”專項“燃料電池系統(tǒng)多維參量在線監(jiān)測與多域狀態(tài)調(diào)控技術(shù)”項目啟動暨實施方案評議會在我校嘉定校區(qū)濟人樓210順利召開。中國工程院外籍院士、福州大學(xué)教授張久俊，同濟大學(xué)汽車學(xué)院黨委書記、教授張立軍，同濟大學(xué)汽車學(xué)院副院長、教授趙治國，西安交通大學(xué)教授屈治國，未勢能源科技有限公司副總裁崔天宇，中國科學(xué)院電工研究所教授王麗芳，上海燃料電池汽車商業(yè)化促進中心理事長貢俊，上?？臻g電源研究所研究員鄧呈維，上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心有限公司教授級高工裴馮來，中天恒信（北京）國際會計師事務(wù)所副所長、高級會計師劉明華，項目負責(zé)人、同濟大學(xué)汽車學(xué)院教授戴海峰，各課題負責(zé)人及參與單位的30余名課題骨干出席本次會議。會議由趙治國主持，張立軍致開幕詞并為與會專家頒發(fā)聘書。
 
　　
　　會上，戴海峰對項目的基本情況、總體目標(biāo)、研究內(nèi)容和實施方案進行了介紹，各課題負責(zé)人分別匯報了課題實施方案。
 
　　
　　與會專家組對項目及各課題的總體技術(shù)路線和實施方案給予了充分肯定，并建議在后續(xù)項目執(zhí)行過程中加強各課題間技術(shù)對接，對燃料電池故障來源、衰減機理和維護機理做進一步深度研究，并及時推進各項研究工作。專家組一致認為“燃料電池系統(tǒng)多維參量在線監(jiān)測與多域狀態(tài)調(diào)控技術(shù)”項目及各課題目標(biāo)準(zhǔn)確、研究內(nèi)容新穎、技術(shù)路線清晰、考核指標(biāo)明確、進度計劃合理，總體安排符合任務(wù)書要求，同意通過項目及各課題實施方案論證。
　　
　　本項目“燃料電池系統(tǒng)多維參量在線監(jiān)測與多域狀態(tài)調(diào)控技術(shù)”于2024年12月獲批，由同濟大學(xué)牽頭，聯(lián)合中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所、北京理工大學(xué)、上海捷氫科技股份有限公司、武漢理工大學(xué)和西北工業(yè)大學(xué)等五家單位共同承擔(dān)。項目以質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)為研究對象，開展燃料電池多維參量在線監(jiān)測、內(nèi)部多域狀態(tài)演變及智能優(yōu)化調(diào)控技術(shù)研究，解決復(fù)雜運行工況下燃料電池內(nèi)部質(zhì)、熱、電狀態(tài)易偏離理想?yún)^(qū)域引起的壽命縮短問題，為多場景燃料電池系統(tǒng)大規(guī)模推廣應(yīng)用提供技術(shù)支撐。