時(shí)間：2012年6月3日 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 關(guān)鍵詞：城軌交通 高鐵電氣化 控制系統(tǒng)

　　近日，南車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所旗下的株洲南車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)時(shí)代電氣)，成功中標(biāo)長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線(xiàn)城軌信號(hào)系統(tǒng)。這標(biāo)志著該公司首次實(shí)現(xiàn)牽引與信號(hào)的系統(tǒng)集成，進(jìn)入城軌信號(hào)系統(tǒng)市場(chǎng)。城軌信號(hào)系統(tǒng)是保障地鐵車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)品之一，與牽引系統(tǒng)項(xiàng)目一樣，獨(dú)立于整車(chē)進(jìn)行招標(biāo)，技術(shù)壁壘和準(zhǔn)入門(mén)檻高，一直被幾家外國(guó)公司所壟斷。　　為爭(zhēng)取整車(chē)集成主動(dòng)權(quán)，“時(shí)代電氣”將信號(hào)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)作為其多元化戰(zhàn)略的重點(diǎn)突破項(xiàng)目，與英國(guó)Invensys集團(tuán)合作，開(kāi)展信號(hào)系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng)推廣，歷經(jīng)3年多奮戰(zhàn)，終于在長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)突破?！　≈链?，“時(shí)代電氣”城軌市場(chǎng)產(chǎn)品線(xiàn)已經(jīng)由最初單一的牽引傳動(dòng)系統(tǒng)，拓展到覆蓋屏蔽門(mén)、信號(hào)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)，并涉足制動(dòng)、能量回饋系統(tǒng)的全系列完整產(chǎn)品線(xiàn)，可降低地鐵運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本?！皶r(shí)代電氣”已成為國(guó)內(nèi)城軌市場(chǎng)技術(shù)能力最強(qiáng)、產(chǎn)品型譜最完備的系統(tǒng)集成商。