【高鐵競爭白熱化】據悉如果中國南車與北車合并，合并后的實體將挑戰(zhàn)阿爾斯通和西門子。西門子和龐巴迪的代表拒絕就此事評論，日本的日立等公司也在尋求海外訂單。先前西門子收購阿爾斯通未能如愿，阿爾斯通轉而將能源資產出售給通用電氣，作為交換，阿接收了通用電氣的鐵路信號業(yè)務。#高鐵#
    背景信息：@新浪財經【南北車合并 西門子和阿爾斯通壓力山大】國務院下令將中國北方和中國南車合二為一。這兩家公司本已是全球第一和第二大鐵路設備生產商?！斑@將造就一家非常強大的全球競爭者”，通過更完備、更低廉報價贏得更多海外訂單，此舉加大西門子、阿爾斯通和龐巴迪等競爭對手壓力。詳細：