【GE開發(fā)新一代的飛機(jī)遠(yuǎn)程診斷平臺(tái)】現(xiàn)在，GE的團(tuán)隊(duì)正在對(duì)現(xiàn)有分析模型的準(zhǔn)確性進(jìn)一步驗(yàn)證，同時(shí)開發(fā)新一代的遠(yuǎn)程診斷平臺(tái)，融入趨勢(shì)性分析程序。這樣，對(duì)于渦輪葉片損傷的實(shí)時(shí)分析就能通過平臺(tái)快速傳輸給航空公司，為飛機(jī)零部件維修提供更“靠譜”的建議。#大數(shù)據(jù)與自動(dòng)化#
    背景信息：@GE中國(guó)你可能剛趁五一去“看了看世界”，或開始安排下一次起飛。 但你造嗎？飛機(jī)會(huì)因環(huán)境污染和零件老化“生病”。以前，零件維護(hù)往往通過實(shí)時(shí)或事后人工判斷 ，但這種“馬后炮”方式已不能滿足更高安全需求。GE中國(guó)試圖通過大數(shù)據(jù)，讓飛機(jī)進(jìn)行“遠(yuǎn)程體檢”，來預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)何時(shí)需要維修。