北航新聞網(wǎng)6月5日電（通訊員 朱浩）伴隨著助推級固體火箭發(fā)動機的轟鳴聲，一身橘紅色涂裝的“北航4號”離弦而出，直入云層，400秒后，順利降落在了預(yù)定的位置?！帮w行數(shù)據(jù)顯示，火箭助推點火正常、出架正常、分離正常、主級高空點火正常，按照預(yù)定彈道完成飛行。按照飛行試驗大綱要求，首飛試驗取得圓滿成功！”5月27日上午11時01分，由北航宇航學(xué)院牽頭開展的學(xué)生大型綜合項目“北航4號”臨近空間火箭動力飛行器在我國西北某地一飛沖天，標志著北航以綜合項目為載體的航天“兩領(lǐng)”人才培養(yǎng)體系再結(jié)碩果。




“北航4號”起豎狀態(tài)

“北航4號”發(fā)射瞬間

據(jù)了解，“北航4號”臨近空間火箭動力飛行器全長8.7m，重約1300kg，由固體動力助推器和固液動力巡航主級組成。其中，固體助推火箭發(fā)動機推力約150kN，工作時間8.2s；固液巡航火箭發(fā)動機采用98%H2O2/端羥基聚丁二烯推進劑組合，最大推力約3kN，推力調(diào)節(jié)能力3：1，工作時間大于200s。飛控采用GPS/北斗雙模光纖慣導(dǎo)系統(tǒng)，實現(xiàn)有控巡航飛行。此次飛行主要完成有動力臨近空間飛行的演示驗證，平飛高度24km，平飛速度3Ma，飛行距離近200km。

此次飛行試驗成功驗證了長時間變推力固液火箭發(fā)動機技術(shù)和大空域、寬速域火箭動力飛行器總體設(shè)計、導(dǎo)航制導(dǎo)與飛行控制技術(shù)，可應(yīng)用于臨近空間大氣參數(shù)測量、對地觀測和空中數(shù)據(jù)快速傳輸，未來可發(fā)展成為低成本/快速響應(yīng)小型運載火箭等新型火箭動力飛行器。

試驗隊員進行“北航4號”發(fā)射準備工作

校園里當(dāng)總師的北航學(xué)子

作為北航學(xué)生大型綜合項目，“北航4號”從提出設(shè)想到成功飛行，先后有博士生21人、碩士生49人，優(yōu)秀本科生16人參與到設(shè)計、研制和飛行試驗中。總體技術(shù)指導(dǎo)教師袁軍婭表示，“當(dāng)我在指揮大廳看到滿足要求的飛行曲線時，緊張的心情終于放松，為參研的同學(xué)們倍感自豪！還記得合練時出現(xiàn)了地面測發(fā)控轉(zhuǎn)電不成功的問題，研究生們連夜排查，工作到凌晨4點，通過自己的討論分析找到了問題所在，并得以解決?！?br>
老師指導(dǎo)學(xué)生總裝

學(xué)生在檢查舵艙電纜安裝情況

“火箭升空的幾分鐘時間，承載了“北航4號”試驗隊全體師生一個多月里為總裝、總測付出的汗水，和一年多里為生產(chǎn)、試驗等做出的努力，以及已經(jīng)畢業(yè)的師兄們?yōu)橹粝碌姆e淀。成功來之不易，作為一個親歷者，深深地感受到這項工程的困難和復(fù)雜。我很慶幸身在這樣一個團隊里，有才華、有態(tài)度、有毅力，我們所有人都頂住了壓力，經(jīng)受住了考驗?！奔w結(jié)構(gòu)分系統(tǒng)博士研究生李曉剛深有感觸。

學(xué)生在火箭總裝過程中操作

飛控分系統(tǒng)碩士研究生趙凱則表示，“雖然是疫情期間，但這阻擋不了同學(xué)們內(nèi)心的激動。大家忙而有序，炎炎的烈日、時不時的沙塵暴以及戈壁灘干燥的氣候都消磨不了同學(xué)們工作的熱情?！?br>
學(xué)校高度重視“北航4號”火箭動力臨近空間飛行器的研制發(fā)射，多家航空航天院所和湖南常德國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等單位也給予了大力支持。

優(yōu)良傳統(tǒng)，把論文寫上藍天

“北航4號”試驗團隊合影

參研學(xué)子、動力分系統(tǒng)本科生李心瞳說道：“‘北航4號’的整個設(shè)計和研制過程既是對系統(tǒng)思維、工程實踐、學(xué)科交叉融合能力的鍛煉，對我們而言更是一場生動的愛國教育、信念教育和情懷教育。很多曾經(jīng)參與過北航1、2、3號設(shè)計的師兄、師姐成長為了指導(dǎo)教師，發(fā)揮了“傳幫帶”的作用，體現(xiàn)了幾代北航人接續(xù)奮斗的歷程，相信在我們的努力下，這種寶貴精神財富也必將薪火相傳！”

火箭發(fā)射前的操作

長期以來，北航高度重視教學(xué)科研相結(jié)合的人才培養(yǎng)思路，統(tǒng)籌規(guī)劃、積極探索，以綜合項目為載體的人才培養(yǎng)新模式。“北航4號”學(xué)生大型綜合項目發(fā)揚和傳承“北京二號”精神，是在“北航1號”固體動力探空火箭、“北航2號”和“北航3號”固液動力探空火箭等項目的基礎(chǔ)上發(fā)展而來。

早在1958年，北航師生就成功研制并發(fā)射了“北京二號”探空火箭，開創(chuàng)了以綜合項目為載體的人才培養(yǎng)模式。近年來，北航學(xué)生校園里“做總師”，2005年11月，北航啟動了“北航1號”學(xué)生探空火箭項目，宇航學(xué)院14名優(yōu)秀本科生投身研制工作中，2006年11月1日，“北航一號”探空火箭在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心三箭連發(fā)，均告成功，這是繼1958年北航師生成功研制并發(fā)射“北京二號”探空火箭以來，中國首枚主要由大學(xué)本科學(xué)生設(shè)計完成并成功發(fā)射的探空火箭。

2008年12月5日，北航宇航學(xué)院設(shè)計研制的“北航2號”固液動力探空火箭飛行試驗在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心圓滿成功。這是我國首次將以固液混合火箭發(fā)動機為動力的探空火箭成功進行發(fā)射和回收。

2011年11月25日，在祖國西北的戈壁深處，由北航師生自主設(shè)計研制的“北航3號”新型固液動力探空火箭再次成功發(fā)射，這是我國首枚以過氧化氫固液火箭發(fā)動機為動力系統(tǒng)的探空火箭。

展望未來，“APSCO學(xué)生小衛(wèi)星”項目即將進入最后發(fā)射階段，“北航5號”飛行器學(xué)生綜合項目也在開始策劃和推進。全過程參與航天飛行器設(shè)計、研制至發(fā)射的全過程經(jīng)歷，對于培養(yǎng)學(xué)生“熱愛祖國、無私奉獻，自力更生、艱苦奮斗，大力協(xié)同、勇于登攀”的“兩彈一星”精神和“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”的載人航天精神，提高學(xué)生的集成創(chuàng)新能力、工程實踐能力、專業(yè)綜合能力和團隊協(xié)作精神效果十分顯著。

堅定創(chuàng)新自信、勇攀科技高峰，燃燒的青春，最可敬！