【ZiDongHua 之 品牌自定位： 安波福 、ADAS 、智能汽車、 傳感器 、軟件定義汽車、 雷達、 人工智能、 機器學習】
 
 
 
 
　　安波福 · 大咖說 | 第六代ADAS平臺，就是這么6！
 
 
 
　　剛剛落幕的2023上海車展上
 
　　安波福推出了高度集成的第六代ADAS平臺
 
　　100秒視頻，為您精彩呈現(xiàn)！

　　
　　“ADAS是目前汽車新四化中最火熱的話題，也是要求最嚴苛、競爭最激烈的汽車技術(shù)領(lǐng)域之一。我們的第六代ADAS平臺顯著改善了自身的感知性能，其采用的傳感器配置同樣普遍應用于目前的諸多車型。隨之而來的是一個開放靈活的平臺，能有效滿足當前和未來的ADAS要求。”
 
　　安波福中國研發(fā)中心產(chǎn)品開發(fā)總監(jiān)  張磊
 
　　安波福·大咖說
 
　　2023上海車展媒體技術(shù)分享會特輯
 
　　在之前兩期的文章中，我們邀請到了安波福連接器系統(tǒng)亞太區(qū)工程總監(jiān)李慧斌和風河中國區(qū)負責人馮偉江，帶來安波福的智能汽車架構(gòu)SVA?和業(yè)界第一個云原生嵌入式軟件DevOps平臺。這兩者相輔相成——通過將風河的云原生軟件平臺Wind River Studio集成到安波福行業(yè)領(lǐng)先的智能汽車架構(gòu)SVA?中，安波福能夠幫助客戶打造智能、安全的云原生車輛，解鎖軟件定義汽車整個生命周期的全部潛力。
 
　　今天，安波福中國研發(fā)中心產(chǎn)品開發(fā)總監(jiān)張磊將聚焦汽車新四化中最火熱的話題，也是要求最嚴苛、競爭最激烈的汽車技術(shù)領(lǐng)域之一，為大家分享安波福第六代ADAS平臺的奧秘。
 
　　同時，我們也將照例提煉精彩的媒體問答內(nèi)容，多角度地為您呈現(xiàn)安波福第六代ADAS平臺的特點優(yōu)勢。
 
　　
 
　　1.什么樣的ADAS才是好ADAS？
 
　　“綜合不同維度的需求，ADAS系統(tǒng)要能夠適用于盡可能多的車型，方便、快速地集成到不同車型。同時，要具備出色的計算和能源效率，以應對隨著傳感器數(shù)量的增加而產(chǎn)生的功率瓶頸。”
 
　　2.安波福在ADAS領(lǐng)域有哪些布局？
 
　　“長期以來，安波福致力于在全球范圍內(nèi)提供量產(chǎn)級的ADAS系統(tǒng)，這一歷史可以追溯到1999年。當然，技術(shù)方案是不斷向前發(fā)展的，安波福也在不斷優(yōu)化升級我們的解決方案，如今已經(jīng)迭代到了第六代ADAS平臺。”
 
　　3.新一代ADAS平臺有哪些特點？
 
　　“通過引入人工智能與機器學習技術(shù)，安波福的第六代ADAS平臺能夠顯著提高性能——包括可用性、可擴展性、穩(wěn)健性以及計算和能源效率。相比傳統(tǒng)高度依賴視覺的系統(tǒng)，我們這個平臺同時注重提升雷達性能及多傳感器整合。估計成本效益能夠高出25%，能效高出65%。”
 
　　4.有哪些生活化的場景？
 
　　“為了推動ADAS普及化，讓用戶更意愿使用我們的系統(tǒng)，而不是報怨ADAS系統(tǒng)像個剛拿駕照的新手，我們還需要系統(tǒng)提供順暢的、更符合人類駕駛習慣的車輛控制體驗。”
 
　　場景一：高速公路來回變道
 
　　場景二：城市道路走走停停
 
　　場景三：鬧市街區(qū)停車泊位
 
　　5.這么聰明的系統(tǒng)！它是怎么做到的？
 
　　“我們通過應用人工智能（AI）和機器學習（ML）來進一步提高性能，而不僅僅是通過堆疊傳感器來實現(xiàn)。我們的研究數(shù)據(jù)表明，通過引入AI/ML，雷達的性能在各個場景下都有50%以上的提升，并能實現(xiàn)場景分割及可駕駛區(qū)域的探測。”