【ZiDongHua 之會展賽培壇收錄關(guān)鍵詞：智博會   重慶    新能源汽車  智能網(wǎng)聯(lián)汽車  智能制造 】

重慶日報新聞會客廳 | 專訪重慶市經(jīng)濟和信息化委員會副主任羅莉

9月4日至6日

2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會

將在重慶國際博覽中心舉辦

本屆智博會將充分展現(xiàn)

智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車

發(fā)展的無限前景

迸發(fā)數(shù)字經(jīng)濟的蓬勃生機

打造融通共贏的技術(shù)生態(tài)

我們邀請到智博會承委辦副主任

重慶市經(jīng)濟和信息化委員會副主任羅莉

為大家解讀2023智博會的相關(guān)內(nèi)容

↓↓↓

主持人：首先想請您為我們介紹一下本屆智博會的基本情況。

羅莉：2023智博會秉承“專業(yè)化、國際化、市場化”的辦會方向，聚焦“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”和數(shù)字中國等年度主旨，圍繞著智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、智能裝備及智能制造、新一代信息技術(shù)以及智慧城市來開展“會”“展”“論”“賽”以及發(fā)布、對接考察等系列活動，主打?qū)I(yè)方向，瞄準(zhǔn)細(xì)分領(lǐng)域，聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

主持人：那么您覺得本屆智博會有哪些看點和亮點呢?

羅莉：今年智博會很有特色，處處都有看點。

首先就是我們邀請了很多行業(yè)大咖來分享專業(yè)卓識。我們邀請了來自一些行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的負(fù)責(zé)人、人工智能領(lǐng)域的知名專家和企業(yè)家、國內(nèi)權(quán)威院士、專家和行業(yè)協(xié)會組織、企業(yè)代表等，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展、汽車芯片、“車路云網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展、AI大模型共建智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合高質(zhì)量發(fā)展等主題進行分享討論，共同探討行業(yè)發(fā)展的前沿?zé)狳c話題。各個領(lǐng)域的同仁們在這里都能找到自己感興趣的點，一定能有收獲。

第二是展覽展示突出專業(yè)定位。在展會上，我們設(shè)置了“綜合展區(qū)、專業(yè)展區(qū)、區(qū)域合作展區(qū)”，匯聚了長安、賽力斯、華為、中國航天科工等企業(yè)，來全方位展示前沿創(chuàng)新產(chǎn)品、頂尖技術(shù)系統(tǒng)和最新解決方案。我們專門把9月4日設(shè)置為專業(yè)觀眾日，將邀請約5萬名專業(yè)觀眾來現(xiàn)場觀展。

第三是論壇賽事彰顯專業(yè)水準(zhǔn)。大會將舉辦中國—拉美和加勒比國家數(shù)字技術(shù)合作論壇、車路云融合創(chuàng)新發(fā)展50人論壇、“青年智造未來”國際青年論壇等19場專業(yè)論壇。同時舉辦IVISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車挑戰(zhàn)賽、智能汽車應(yīng)用場景挑戰(zhàn)賽、環(huán)金佛山178定向賽、“中瑞(重慶兩江)產(chǎn)業(yè)園杯”國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等5項賽事，近700個國內(nèi)外團隊的上萬名選手同臺競技，激發(fā)智造新活力。

第四是促成產(chǎn)業(yè)對接滿足專業(yè)需求。我們秉承辦會為了辦事的理念，堅持以會興業(yè)，搭建了高效務(wù)實的技術(shù)和產(chǎn)品交流洽談、交易對接平臺。在線上，我們通過廣泛招募，匯聚了1827項企業(yè)供需信息，線下邀請了超450家企業(yè)及投融資機構(gòu)開展供需對接。同時，還將舉行“智博嘉賓區(qū)縣行”對接活動，將組織上百家參會鏈主企業(yè)，和我們重慶的先進制造業(yè)標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展全景圖、產(chǎn)業(yè)地圖來進行匹配，各區(qū)縣、園區(qū)一一對接，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推動深度合作，進一步促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

主持人：我們知道，重慶是計劃到2030年要建成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，我們又將如何推進這個目標(biāo)的實現(xiàn)呢?

羅莉：眾所周知，重慶是一座歷史悠久的工業(yè)重鎮(zhèn)，是著名的“汽車城”，是我國非常重要的汽車生產(chǎn)基地，產(chǎn)業(yè)規(guī)模在全國都是名列前茅。為了全面貫徹落實全市“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系建設(shè)的總體部署，我們著力強企業(yè)、補鏈條，全力以赴推動世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)。

一是推動整車做強做優(yōu)。全力推動整車企業(yè)加快“智能網(wǎng)聯(lián)”和“新能源”一體化發(fā)展，支持龍頭企業(yè)建設(shè)世界級汽車品牌和企業(yè)，引導(dǎo)骨干企業(yè)開發(fā)適銷對路的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)品，積極搶占細(xì)分市場。

二是加強整零協(xié)同發(fā)展。也就是更加注重產(chǎn)業(yè)的“集群化”全面發(fā)展，聚焦渝西地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展“頂梁柱”，堅持以整帶零、以零促整，形象地講，就是把車“打開”，以整車找總成，以總成找部件，實現(xiàn)縱向的全鏈條整合和橫向的聚鏈成群。

三是堅持引進培育并重。圍繞先進動力系統(tǒng)、智能底盤、智能駕駛等重點領(lǐng)域和重點環(huán)節(jié)，著力引進一批全國領(lǐng)先、帶動性強的重點企業(yè)和項目，培育一批智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件的制造業(yè)單項冠軍、專精特新“小巨人”企業(yè)，進一步夯實動力系統(tǒng)基礎(chǔ)，做強智能系統(tǒng)鏈條，補齊核心器件短板，大力發(fā)展汽車軟件，大力地來提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈水平。

主持人：要建成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，除了產(chǎn)業(yè)鏈本身之外，相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)打造也至關(guān)重要，我們是如何去考慮這個問題的呢?

羅莉：目前，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動力和價值鏈應(yīng)該說已經(jīng)發(fā)生了根本性變革，產(chǎn)業(yè)競爭已從內(nèi)部競爭擴散至發(fā)展生態(tài)的全面競爭。所以呢，我們將更加注重智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐體系的全面提升，構(gòu)建更加富有競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

一是加強數(shù)智賦能。加快提升企業(yè)智能制造基礎(chǔ)能力，從產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)來實施數(shù)字化改造，高標(biāo)準(zhǔn)地建設(shè)數(shù)字化車間和智能工廠。推動企業(yè)信息系統(tǒng)與生產(chǎn)設(shè)備實現(xiàn)互聯(lián)互通，鼓勵龍頭企業(yè)建設(shè)“一鏈一網(wǎng)一平臺”，來帶動上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。

二是推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈、資金鏈、人才鏈“四鏈”深度融合。培育“基礎(chǔ)研究+技術(shù)攻關(guān)+成果轉(zhuǎn)化+科技金融+人才支撐”全過程創(chuàng)新生態(tài)鏈，加快打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化平臺，讓科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新同頻共振，讓資金、人才、技術(shù)等要素更好地賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

三是打造示范標(biāo)桿。推進國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)，開展無人駕駛汽車商業(yè)化的運營，力爭在全國首批獲準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路通行試點。完善充換電和加氫基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)國家電動汽車換電模式示范城市，爭取作為全國第一批公共領(lǐng)域全面電動化試點，積極創(chuàng)建國家氫燃料電池汽車示范城市，打造全球領(lǐng)先的應(yīng)用示范區(qū)。

來源：重慶日報

聲明：本公眾號主視覺圖版權(quán)歸智博會所有，未經(jīng)授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載使用。除原創(chuàng)內(nèi)容及特別說明之外，推送稿件文字及圖片均來自網(wǎng)絡(luò)及各大主流媒體。版權(quán)歸原作者所有。如認(rèn)為內(nèi)容侵權(quán)，請聯(lián)系我們刪除。