【ZiDongHua 之行業(yè)新資訊收錄關(guān)鍵詞：毫末智行 自動(dòng)駕駛 數(shù)字孿生 激光雷達(dá) 傳感器 】
　　
　　HAOMO一周資訊｜毫末智行&清華AIR2023自動(dòng)駕駛精品公開課迎來結(jié)業(yè)典禮
　　
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　　毫末智行&清華 AIR
　　
　　2023自動(dòng)駕駛精品公開課迎來結(jié)業(yè)典禮
　　
　　3月29日，毫末智行&清華 AIR 2023自動(dòng)駕駛精品公開課迎來結(jié)業(yè)典禮。經(jīng)過一年的持續(xù)學(xué)習(xí)和嚴(yán)格考核，22位媒體人，也是優(yōu)秀學(xué)員脫穎而出，順利獲得了由毫末智行和清華 AIR 聯(lián)合頒發(fā)的結(jié)業(yè)證書。
　　
　　
　　
　　結(jié)業(yè)典禮上，優(yōu)秀學(xué)員代表分享了他們?cè)趯W(xué)習(xí)中收獲的關(guān)于自動(dòng)駕駛的“多巴胺”。毫末數(shù)據(jù)智能科學(xué)家賀翔老師和清華 AIR 的詹仙園博士也和學(xué)員們做了細(xì)致的交流和探討，他們表示，自驅(qū)力和興趣是學(xué)習(xí)知識(shí)的最大動(dòng)力。毫末和清華 AIR 將繼續(xù)致力于推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和普及，期待未來能有更多學(xué)員從這里起航，共同開創(chuàng)自動(dòng)駕駛的美好未來。
　　
　　行業(yè)前沿資訊
　　
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　　北京獲批籌建
　　
　　首個(gè)自動(dòng)駕駛計(jì)量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地
　　
　　3月27日消息，市場(chǎng)監(jiān)管總局批準(zhǔn)北京市基于高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)應(yīng)用場(chǎng)景籌建國(guó)家計(jì)量數(shù)據(jù)建設(shè)應(yīng)用基地（汽車自動(dòng)駕駛）。計(jì)量數(shù)據(jù)是在計(jì)量活動(dòng)中產(chǎn)生的各類原始數(shù)據(jù)及其生成數(shù)據(jù)，具有溯源性和可信度，是國(guó)家重要基礎(chǔ)性戰(zhàn)略資源，也是新的生產(chǎn)要素。
　　
　　圖片來源：北京亦莊
　　
　　基地立足計(jì)量數(shù)據(jù)賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市治理和民生服務(wù)，將以視頻設(shè)備、傳感器設(shè)備等提供的路側(cè)數(shù)據(jù)和自動(dòng)駕駛車輛通過傳感器和攝像頭等測(cè)量設(shè)備獲取的車端數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過對(duì)數(shù)據(jù)的分析和處理，為自動(dòng)駕駛算法模型的訓(xùn)練、驗(yàn)證提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)支持。
　　
　　中國(guó)民航頒發(fā)首個(gè)
　　
　　無人駕駛噸級(jí)電動(dòng)垂直起降航空器型號(hào)合格證
　　
　　3月22日消息，民航華東地區(qū)管理局向峰飛科技公司頒發(fā) V2000CG 無人駕駛航空器系統(tǒng)型號(hào)合格證，這是中國(guó)民航系統(tǒng)頒發(fā)的首個(gè)無人駕駛噸級(jí)電動(dòng)垂直起降航空器型號(hào)合格證。
 
　　航空器型號(hào)合格證取證是保障航空器安全、準(zhǔn)予進(jìn)入市場(chǎng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)的前提。V2000CG 最大起飛重量2噸，純電動(dòng)力，自主駕駛，運(yùn)載能力等同小型直升機(jī)，適用航程200公里，主要用于低空物流、緊急物資運(yùn)輸和應(yīng)急救援，運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本遠(yuǎn)低于直升機(jī)。
　　
　　提雅智行與日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)合作
　　
　　利用世界模型模擬自動(dòng)駕駛環(huán)境
　　
　　3月27日消息，開源自動(dòng)駕駛技術(shù)供應(yīng)商提雅智行（TIER IV）宣布入選日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)空間探索創(chuàng)新中心的“通過太陽系前沿開發(fā)擴(kuò)展人類領(lǐng)域和人類活動(dòng)領(lǐng)域的開放式創(chuàng)新中心”的請(qǐng)求提案。
　　
　　圖片來源：提雅智行
　　
　　該研究旨在利用開創(chuàng)性的 NeRF 世界模型，創(chuàng)建高質(zhì)量且大規(guī)模的數(shù)字孿生模型，以模擬自動(dòng)駕駛環(huán)境；旨在研發(fā)一個(gè)神經(jīng)模擬器，利用自動(dòng)駕駛汽車的攝像頭和激光雷達(dá)傳感器數(shù)據(jù)預(yù)建 NeRF 模型，為現(xiàn)實(shí)且具經(jīng)濟(jì)效益的傳感器模擬鋪平道路，最終打造一個(gè)既適應(yīng)地球又適應(yīng)太空的自動(dòng)駕駛仿真環(huán)境。
　　
　　哥倫比亞大學(xué)構(gòu)建出微型光子芯片
　　
　　可提高自動(dòng)駕駛汽車的微波信號(hào)精度
　　
　　3月22日消息，哥倫比亞大學(xué)（Columbia University）工程與應(yīng)用科學(xué)學(xué)院（School of Engineering and Applied Science）的研究人員構(gòu)建出光子芯片，能夠僅使用單個(gè)激光產(chǎn)生高質(zhì)量、超低噪聲的微波信號(hào)。相關(guān)研究已發(fā)表于期刊《Nature》。
　　
　　圖片來源：哥倫比亞大學(xué)
　　
　　這種緊湊設(shè)備，即超小芯片，可以安裝在鋒利的鉛筆尖上，從而產(chǎn)生集成光子平臺(tái)中迄今為止觀察到的最低微波噪聲。該芯片將能夠幫助高速通信、原子鐘和自動(dòng)駕駛汽車等應(yīng)用實(shí)現(xiàn)超低噪聲微波。