【ZiDongHua 之“推好新品榜”收錄關(guān)鍵詞：博世 智能駕控 智能座艙 汽車(chē)電子 】
　　
　　24小時(shí)內(nèi)極速突破！博世第四代多功能攝像頭完成樣件點(diǎn)亮
　　
　　近日，基于地平線征程6B芯片的博世第四代多功能攝像頭（簡(jiǎn)稱(chēng)：MPC4）B1樣件成功實(shí)現(xiàn)首次點(diǎn)亮，博世也成為全球首批獲得地平線征程6B芯片且實(shí)現(xiàn)工程落地的Tier 1。率先完成地平線征程6B芯片工程落地，博世創(chuàng)行業(yè)新標(biāo)桿博世智能駕控團(tuán)隊(duì)以卓越的研發(fā)效率刷新行業(yè)紀(jì)錄。在項(xiàng)目前期，團(tuán)隊(duì)已完成全面的前期平臺(tái)需求預(yù)研，為后續(xù)開(kāi)發(fā)奠定基礎(chǔ)。在獲取地平線征程6B芯片后，團(tuán)隊(duì)第一時(shí)進(jìn)行打板，完成PCB B1樣件制作，在24小時(shí)內(nèi)成功實(shí)現(xiàn)硬件點(diǎn)亮與攝像頭圖像獲取，充分彰顯了博世在輔助駕駛領(lǐng)域深厚的技術(shù)積淀與卓越的工程化能力。此次成功點(diǎn)亮驗(yàn)證了當(dāng)前MPC4：
　　
　　 已可支持BSP刷寫(xiě)
　　
　　 已可成功啟動(dòng)QNX系統(tǒng)
　　
　　 以太網(wǎng)調(diào)試功能已可正常運(yùn)行
　　
　　 前攝像頭已可穩(wěn)定工作自研感知算法+雙域控形態(tài)，博世重塑入門(mén)級(jí)輔助駕駛體驗(yàn) MPC4作為博世最新開(kāi)發(fā)的下一代入門(mén)級(jí)L2輔助駕駛方案，已獲得海內(nèi)外多個(gè)客戶定點(diǎn)項(xiàng)目，首批項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2026年Q2實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該方案在硬件與算法上均實(shí)現(xiàn)顯著升級(jí)：前視攝像頭分辨率提升至800萬(wàn)像素，車(chē)輛識(shí)別最遠(yuǎn)距離可達(dá)300米，大幅拓展感知范圍。博世自研的前視單目感知算法，結(jié)合CNN+Transformer技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將會(huì)顯著提升目標(biāo)識(shí)別的穩(wěn)定性與精準(zhǔn)度。
　　
　　依托海量國(guó)內(nèi)外路況數(shù)據(jù)積累與完善的功能安全體系，博世可助力主機(jī)廠拓展海外市場(chǎng)。MPC4具備極強(qiáng)的可擴(kuò)展性，可同時(shí)支持前視一體機(jī)和行泊一體小域控兩種形態(tài)，既能幫助主機(jī)廠優(yōu)化系統(tǒng)成本，又能靈活拓展豐富的輔助駕駛功能，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。
 
 
　　第四代多功能攝像頭
 
　　
　　第四代多功能攝像頭行泊一體系統(tǒng)
　　
　　此次樣件成功點(diǎn)亮，為MPC4的后續(xù)開(kāi)發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，再次印證博世在輔助駕駛領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位和快速落地能力，也為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提供了有力借鑒。關(guān)于博世XC
　　
　　博世智能駕控（XC）整合博世電子軟件專(zhuān)長(zhǎng)，為市場(chǎng)提供領(lǐng)先的汽車(chē)電子解決方案。事業(yè)部中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略聚焦駕駛輔助、城區(qū)輔助駕駛、智能座艙和跨域融合方案，致力于為客戶提供領(lǐng)先的、響應(yīng)迅速的本地化解決方案。XC中國(guó)總部位于博世蘇州，在蘇州、上海設(shè)有研發(fā)中心。