【ZiDongHua 之高質量發(fā)展收錄關鍵詞：上海交通大學  高質量發(fā)展  自動化科技 】
　　
　　高質量發(fā)展調研行丨無人化產線省人省時，高校實驗室賦能高質量發(fā)展
　　
　　科技日報記者 管晶晶 陳可軒
　　
　　5月25日，記者跟隨“高質量發(fā)展調研行”主題采訪活動走進位于上海長興島的上海交通大學長興海洋實驗室，“造島神器”、深海采礦車、遠海浮動島等高端海洋裝備，讓人嘆為觀止。
 
　　
　　機器手臂正在靈活作業(yè)，用激光對零件進行標識。一艘船舶通常由數(shù)十萬個零件組成，以前這項工作由人工完成，耗時費力，精準度低，如今無人化操作以秒計時，效率得到大幅提升。
　　
　　這是上海交通大學長興海洋實驗室最新研發(fā)的無人化產線，研究了船舶小組立建造的統(tǒng)一數(shù)據(jù)模型、基于人工智能(AI)的小組立無人化產線控制技術等2項關鍵技術，自主研制4套自動化裝備，開發(fā)1套軟件系統(tǒng)，建成小組立無人產線原型樣機。
　　
　　“以前使用人工操作時，從鋼板進去到小組立出來，整個流程需要花費13天，無人化產線的制造周期可以縮短至1天。”上交大長興海洋實驗室船舶數(shù)字孿生技術研究中心負責人、研究員胡小鋒介紹，自動化線投產后，預計每年可為企業(yè)降低60%以上的成本。“原來這部分的船舶建造可能需要幾十人，現(xiàn)在只要一兩個人操作產線即可。”
　　
　　校企聯(lián)合攻關、攜手成果轉化，成為上海海洋經(jīng)濟高質量發(fā)展的驅動引擎。
　　
　　上海交通大學長興海洋實驗室是上海市的新型研發(fā)機構，是服務船海產業(yè)高質量發(fā)展的研究基地。實驗室以自主研發(fā)高端海洋裝備為核心，凝練大科學和大工程難題，有組織開展戰(zhàn)略性、原創(chuàng)性、前瞻性的科學研究與技術攻關。目前，該實驗室重點布局智能制造、智能裝備、綠色動力、資源開發(fā)、水下技術、深海探測與極地科學等研究方向，取得了深海采礦關鍵核心技術、深水ARV裝備系統(tǒng)、九自由度波浪補償棧橋系統(tǒng)、主鏈降解防污新型涂料等多項集成攻關研究成果。
　　
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