【馮江華：牽引系統(tǒng)技術(shù)是高鐵的核心技術(shù)】株洲所副總經(jīng)理、總工程師，高鐵永磁牽引系統(tǒng)項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師馮江華向記者介紹，永磁技術(shù)在國內(nèi)高鐵動力應(yīng)用上的突破，將使中國高鐵在世界舞臺上更具核心競爭力。永磁同步牽引系統(tǒng)因其高效率、高功率等顯著優(yōu)勢，成為下一代主流研制方向。#高鐵##核心技術(shù)#
    背景信息：@自動化工程派由中國南車集團(tuán)株洲所研制的新一代高速列車永磁同步牽引系統(tǒng)，近日已成功通過國家鐵道檢測試驗(yàn)中心的地面試驗(yàn)考核?！缎戮﹫?bào)》記者在株洲所最新了解到，首輛裝有永磁牽引系統(tǒng)的高鐵已經(jīng)在南車青島四方整車下線，接下來將進(jìn)入考核試驗(yàn)階段，最快3年后實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營。