作為保障供應鏈穩(wěn)定的最重要環(huán)節(jié)，為了實現最短時間配送大規(guī)模包裹，今年快遞公司也展開了新一輪的黑科技之戰(zhàn)。

相比于十年前爆倉成為常態(tài)，如今，快遞公司對于黑科技和自動化裝備的升級也讓包裹量屢創(chuàng)新高的雙11依然能夠平穩(wěn)渡過。

今年雙11期間，快遞公司也紛紛升級轉運中心自動化裝備，向數字化轉型邁出新的一步。順豐在航空網和高鐵網方面增加了新的運營模式，整體快件消化能力超平日的2倍，菜鳥也悄然上線了第三代無人倉，實現了從商品存儲到直接發(fā)貨的全流程打通，刷新了物流行業(yè)無人倉的技術水平。

為提高供應鏈效率，讓消費者更快收到商品，快遞公司做好供應鏈及物流應對策略，幫助客戶規(guī)劃好商品的倉庫布局，將商品提前備入到離消費者最近的倉庫。通過制定周密的倉內補貨計劃，有效避免斷貨或補貨不及時的現象。

在智能供應鏈方面，京東超市借助京東到家和物競天擇項目，向合作伙伴輸出全渠道基礎設施能力，將合作伙伴作為即時消費服務與1小時生活圈的中心化設施，共建數據平臺、智能供應鏈中臺等，拓展線下門店的服務范圍和能力，打造社區(qū)化生態(tài)。

有專家認為，現在推進大數據預測后，挑戰(zhàn)的更多是物流企業(yè)的云倉協同能力和干線資源高效配置能力。

無論是全球商品短時間內的大規(guī)模流通，還是通過大數據預測后的預售備貨，雙11走到第12個年頭，已經不是對某個單一行業(yè)和環(huán)節(jié)的考驗，而是需要電商供應鏈整體的數字化協同。