巡檢機器人智慧護航安全生產(chǎn)
巡檢機器人智慧護航安全生產(chǎn)

一礦智能化、自動化設(shè)備應(yīng)用于日常生產(chǎn)的多個環(huán)節(jié)
巡檢機器人智慧護航安全生產(chǎn)
日前,在華陽集團一礦主斜井皮帶巷,智能巡檢機器人正沿著軌道緩緩而行,巡查運行區(qū)域內(nèi)設(shè)備是否正常運轉(zhuǎn)。與此同時,操控室智能巡視系統(tǒng)的屏幕上,實時呈現(xiàn)巡檢機器人所“走過”的路線和測量到的數(shù)據(jù)。在這一過程中,巡檢機器人一旦發(fā)現(xiàn)異常,就會自動發(fā)出警報。
“上行230米處軌道運行有點不順暢,趕快查找一下原因,同時用甲烷檢測儀測試一下甲烷濃度。”4月10日,皮帶維護工張俊龍的井下擴音器傳來了監(jiān)控室工作人員的聲音。收到消息,張俊龍立即和工友前往目標(biāo)地點。“軌道有些彎曲,已經(jīng)修理完畢,此地的甲烷濃度目前不超0.02%。”張俊龍說。
話音剛落,一礦調(diào)度室皮帶三隊隊長郭軍看了一眼顯示屏上的數(shù)據(jù),跟匯報的消息絲毫不差,緊接著又將測量的數(shù)據(jù)進行多次比對。“這個機器人很智能,充滿一次電可以‘行走’2000多米,而且測量的功能多、數(shù)據(jù)準(zhǔn),為我們的安全生產(chǎn)智慧‘護航’。”郭軍說。
機器人每次巡檢要移動這么遠(yuǎn)的距離,電量不足時還要花大量時間歸位充電,萬一工作時沒有電怎么辦?
郭軍說:“我們對機器人的內(nèi)部電池進行無線、非接觸式充電,而且其自身具備低電自保功能,可以自動判斷剩余電量是否可以完成任務(wù),當(dāng)判斷為電量不足時,會自行返回充電站進行充電,這樣就避免了在巡檢途中沒有電導(dǎo)致停在半路的情況。”
過去,一礦大型輸送帶、輸送機、巷道等場所的巡視和檢修工作大部分由人工完成。由于人工巡檢頻率低、間隔時間長,在設(shè)備運行過程中出于安全原因不能巡檢,對巡視間隔期內(nèi)設(shè)備可能發(fā)生的情況無法判斷,導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)問題不能及時被發(fā)現(xiàn),存在安全隱患。
對此,郭軍深有感觸,在他看來,輸送帶運行過程中,皮帶機的滾筒、托輥經(jīng)常損壞,輸送帶突發(fā)縱撕、機架變形、坑道積水,驅(qū)動部分異響、局部升溫過高等因素,對皮帶輸送機的安全運行產(chǎn)生了很大影響。若巡檢工不能及時沿皮帶巷進行巡檢,或發(fā)現(xiàn)問題沒有及時處理,很可能會導(dǎo)致更大問題的發(fā)生。皮帶運輸機巡檢機器人的投入使用,不僅降低了職工的勞動強度,還大幅度提升了運行效率。
隨著5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等數(shù)字化技術(shù)的蓬勃發(fā)展,一礦以智能化礦山建設(shè)為契機,大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。目前,從防爆手持智能巡檢終端,到豎井提升系統(tǒng)智能巡檢裝置、視頻監(jiān)控系統(tǒng),再到井筒安全智能巡檢機器人和皮帶運輸機巡檢機器人……智能化、自動化設(shè)備已應(yīng)用于一礦日常生產(chǎn)多個環(huán)節(jié)。
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短 評
智能化為生產(chǎn)賦能添翼
過去靠人力,現(xiàn)在靠科技,是傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中人們較為直觀的感受。對于煤礦企業(yè)來說,有了“智慧大腦”,不僅助力礦井安全生產(chǎn),更是其加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的“催化劑”。
礦井智能化建設(shè)是煤炭產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心技術(shù)支撐,也是煤礦實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的新機遇。近年來,華陽集團不斷推動生產(chǎn)方式變革,加強信息化基礎(chǔ)設(shè)施、采掘、地質(zhì)保障、運輸、通風(fēng)、安監(jiān)等系統(tǒng)的智能化建設(shè),在實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、智慧開采的同時,極大地提高了生產(chǎn)效率。
對于我市來說,“煤炭”二字的重量不言而喻,特別是在加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的當(dāng)下,加強煤炭領(lǐng)域的智能化場景應(yīng)用尤為關(guān)鍵。我市應(yīng)不斷深入煤礦智能化建設(shè),建立與智能化、數(shù)字化相適應(yīng)的管理理念和生產(chǎn)模式,“智”取未來,為生產(chǎn)賦能添翼。
來源:陽泉日報
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