【ZiDongHua 之“方案應(yīng)用場(chǎng)”收錄關(guān)鍵詞：中冶賽迪 智能控制 物聯(lián)網(wǎng) 大數(shù)據(jù) 】
 
　　中冶賽迪新一代電液缸振動(dòng)：讓連鑄生產(chǎn)更智能高效節(jié)能
 
 
　　隨著市場(chǎng)對(duì)鑄坯質(zhì)量的更高要求和高拉速連鑄技術(shù)的發(fā)展，對(duì)振動(dòng)裝置的要求越來(lái)越高。由于拉速的提高，振動(dòng)的頻率、加速度都會(huì)增加，要求振動(dòng)裝置的偏擺更小，振動(dòng)精度、穩(wěn)定性和可靠性更高。
 
　　為適應(yīng)高拉速和優(yōu)特鋼連鑄機(jī)的需求，通過(guò)系統(tǒng)性研究，中冶賽迪成功開(kāi)發(fā)了全新一代連鑄結(jié)晶器電液直驅(qū)非正弦振動(dòng)技術(shù)。該技術(shù)從振動(dòng)基礎(chǔ)原理上不同于傳統(tǒng)振動(dòng)，解決了傳統(tǒng)液壓伺服振動(dòng)和電動(dòng)缸振動(dòng)存在的問(wèn)題，融合了機(jī)械、液壓、電氣、智能控制、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、振動(dòng)工藝模型、遠(yuǎn)程故障診斷、預(yù)測(cè)性維護(hù)等技術(shù)于一體，具有智能高頻、節(jié)能環(huán)保、少維護(hù)、高精度、高可靠性、長(zhǎng)壽命、大出力、少投資、利施工等多重優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于方坯、圓坯、矩形坯、異型坯、板坯等各種斷面的連鑄機(jī)上。
 
 
　　中冶賽迪EDDC結(jié)晶器電液直驅(qū)振動(dòng)裝置
 
　　電液直驅(qū)非正弦振動(dòng)技術(shù)突破亮點(diǎn)
 
　　創(chuàng)造性的應(yīng)用了液壓伺服泵控調(diào)速技術(shù)和能量回收技術(shù)，沒(méi)有節(jié)流能量損失，同時(shí)采用蓄能器平衡重力負(fù)載和電機(jī)制動(dòng)發(fā)電回收技術(shù)，對(duì)振動(dòng)過(guò)程中的制動(dòng)能量進(jìn)行回收再利用，減小了振動(dòng)驅(qū)動(dòng)的總體裝機(jī)功率，降低了系統(tǒng)運(yùn)行能耗，同時(shí)提高了系統(tǒng)的響應(yīng)頻率，實(shí)現(xiàn)了高頻、低耗、高精度正弦和非正弦振動(dòng)。
 
　　智能控制：全自動(dòng)連鎖運(yùn)行，控制模型內(nèi)置智能算法，具備自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)功能，自動(dòng)調(diào)整振幅振頻等參數(shù)，同時(shí)可根據(jù)負(fù)載變化自動(dòng)調(diào)整控制參數(shù)，無(wú)需人工干預(yù)。
 
　　預(yù)測(cè)性維護(hù)：配置由毫秒級(jí)實(shí)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，所有運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)保存并通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上傳云端數(shù)據(jù)服務(wù)戚，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，提前預(yù)判設(shè)備狀態(tài)，減少停機(jī)時(shí)間，提高鑄機(jī)作業(yè)率。
 
　　高度集成：機(jī)電液一體化裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，占地少、安裝更換快捷方便。
 
　　高精度高響應(yīng)：位置控制精度高，最高振動(dòng)頻率達(dá)到8Hz，自動(dòng)閉環(huán)干擾補(bǔ)償，長(zhǎng)期保持高精度。
 
　　節(jié)能環(huán)保：相比傳統(tǒng)液壓振動(dòng)，節(jié)能40%以上，液壓油用量極少，運(yùn)行噪音低于60dB。
 
　　長(zhǎng)壽命：相比電動(dòng)缸振動(dòng)，磨損小、自潤(rùn)滑、抗沖擊、運(yùn)行平穩(wěn)，主體部件壽命3年以上。
 
　　優(yōu)勢(shì)比較
 
　　與傳統(tǒng)液壓伺服振動(dòng)相比
 
　　• 節(jié)能40%以上；
 
　　• 液壓油耗量減少80%以上；
 
　　• 不會(huì)出現(xiàn)卡閥停振故障，對(duì)油液清潔度要求低；
 
　　• 不需要液壓站、液壓伺服閥和中間配管，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)的管道沖洗，占地少，省空間；
 
　　• 現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試時(shí)間短，裝拆方便，更換容易，維護(hù)量小，可靠性高，備件少。
 
　　與電動(dòng)缸振動(dòng)相比
 
　　• 采用自適應(yīng)閉環(huán)控制算法，振動(dòng)幅值長(zhǎng)期保持高精度；
 
　　• 高頻低振幅振動(dòng)，最大振頻目前可達(dá)到500次/min；
 
　　• 日常維護(hù)量小，運(yùn)行費(fèi)用低；
 
　　• 液壓柔性傳動(dòng)，超載保護(hù)，抗沖擊能力強(qiáng)，出力大，使用壽命長(zhǎng)。
 
 
　　技術(shù)應(yīng)用
 
　　搭載該技術(shù)的中冶賽迪EDDC結(jié)晶器電液直驅(qū)振動(dòng)裝置已應(yīng)用于重慶鋼鐵、江蘇徐鋼、江西臺(tái)鑫鋼鐵、河鋼宣鋼、云南德勝等知名鋼鐵企業(yè)，累計(jì)應(yīng)用超百臺(tái)套，產(chǎn)品技術(shù)經(jīng)國(guó)家科學(xué)技術(shù)委員會(huì)成果評(píng)價(jià)，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
 
　　對(duì)某小方坯連鑄機(jī)（12機(jī)12流）進(jìn)行三年期經(jīng)濟(jì)分析，相較傳統(tǒng)液壓伺服閥振動(dòng)，減少電費(fèi)、液壓油耗、過(guò)濾器濾芯、人工運(yùn)維成本、停機(jī)時(shí)間、液壓元件備件，可節(jié)約成本500萬(wàn)元以上。相較電動(dòng)缸振動(dòng)，減少備件成本、潤(rùn)滑油耗、過(guò)濾器濾芯、人工運(yùn)維成本，可節(jié)約400萬(wàn)元以上。
 
　　中冶賽迪電液缸振動(dòng)應(yīng)用案例（部分）
 
　　中冶賽迪EDDC結(jié)晶器電液直驅(qū)振動(dòng)裝置累計(jì)專(zhuān)利授權(quán)62項(xiàng)，發(fā)明專(zhuān)利8項(xiàng)。已完成標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，出廠前每套產(chǎn)品均進(jìn)行負(fù)載模擬運(yùn)行24小時(shí)以上，參數(shù)均調(diào)節(jié)好，現(xiàn)場(chǎng)即插即用。
 
　　除用于冶金領(lǐng)域，中冶賽迪電液直驅(qū)智能執(zhí)行終端技術(shù)還可用于軍工、重載機(jī)器人、軌道交通、新能源、農(nóng)業(yè)、工業(yè)裝備等領(lǐng)域，應(yīng)用場(chǎng)景廣泛。