【自動對焦：中國載人航天工程測控通信系統(tǒng)】主要承擔(dān)對火箭、航天器的飛行軌跡、姿態(tài)和工作狀態(tài)的測量、監(jiān)視與控制任務(wù)，提供與航天員進行視頻和話音通信的通道，是航天器從起飛至壽命結(jié)束過程中天地聯(lián)系的唯一手段。全系統(tǒng)包括多個指揮控制中心、國內(nèi)固定測控站、國外測控站、機動測控站、遠望號遠洋測量船和中繼衛(wèi)星系統(tǒng)在內(nèi)的陸海天基測控網(wǎng)。

天舟二號貨運飛船受控再入大氣層任務(wù)順利完成

天舟二號貨運飛船已于北京時間3月31日18時40分受控再入大氣層。飛船絕大部分器件被燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋預(yù)定安全海域。

天舟二號是中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段發(fā)射的首艘貨運飛船，于2021年5月29日發(fā)射入軌，這也是我國空間站貨物運輸系統(tǒng)的第一次應(yīng)用性飛行，為空間站送去6.8噸補給物資。在軌運行期間，天舟二號貨運飛船先后與天和核心艙進行了4次交會對接，按計劃完成了飛船繞飛、機械臂轉(zhuǎn)位艙段驗證、手控遙操作交會對接等多項拓展應(yīng)用試驗。與空間站分離后，充分利用飛船推進劑余量，成功實施了貨運飛船與空間站2小時快速交會試驗，為空間站在軌建造和運營管理積累了經(jīng)驗。

今年是中國載人航天工程立項實施30周年，也是決戰(zhàn)空間站建造之年。目前，工程全線正全力開展神舟十三號返回和空間站建造階段飛行任務(wù)準備，努力以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。

神舟十三號乘組狀態(tài)良好，正在為載人飛船返回作各項準備

在送別天舟二號貨運飛船后，在軌飛行的航天員乘組正在緊張進行神舟十三號飛船返回各項準備。

2021年10月16日，航天員翟志剛、王亞平、葉光富在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搭乘神舟十三號載人飛船進入天和核心艙，成為入住中國空間站的第二批航天員。160余天的太空飛行中，3名航天員在地面科技人員支持下，圓滿完成了2次出艙活動、2次“天宮課堂”太空授課活動，開展了多項科學(xué)技術(shù)試驗與應(yīng)用項目。王亞平成為中國首位進行出艙活動的女航天員，航天員首次在軌通過遙操作完成貨運飛船與空間站對接，飛行乘組創(chuàng)下了中國航天員連續(xù)在軌飛行時長新紀錄，為后續(xù)建造空間站奠定了堅實基礎(chǔ)。

神舟十三號航天員進駐中國空間站

神舟十三號航天員圓滿完成出艙活動

神舟十三號航天員在中國空間站完成“天宮課堂”太空授課活動

神舟十三號航天員在軌利用手控遙操作設(shè)備開展貨運飛船與空間站交會對接試驗

神舟十三號載人飛行任務(wù)期間，中國航天員首次太空跨年、首次在太空過春節(jié)。在地面支持下，飛行乘組利用工作訓(xùn)練間隙參加了元旦“京港澳天宮對話”活動，舉辦了中國人首次天宮畫展，與廣大青少年開展天地互動交流，進行了別具特色的科普教育和文化傳播活動。

目前，空間站核心艙組合體在軌穩(wěn)定運行，航天員乘組計劃于4月中旬返回地面。