【ZiDongHua 之“創(chuàng)新自化成”收錄關(guān)鍵詞： 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 智能工廠 智能制造 人工智能】
 
　　“人工智能+制造”賦能千行百業(yè)｜科技創(chuàng)新加速電智化轉(zhuǎn)型 推動(dòng)“AI+汽車”深度融合
 
　　人工智能是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量。當(dāng)前，我市搶抓人工智能發(fā)展的歷史性機(jī)遇，正大力推動(dòng)“人工智能+制造”賦能千行百業(yè)，以人工智能和制造業(yè)深度融合為主線，以建設(shè)國(guó)家中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點(diǎn)城市為契機(jī)，推動(dòng)汽車、工程機(jī)械等行業(yè)435家中小企業(yè)開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型，全面實(shí)現(xiàn)人機(jī)物互聯(lián)互通，加速企業(yè)運(yùn)用人工智能等前沿技術(shù)，不斷實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。4月25日，我市將舉行柳州市人工智能（AI）賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)大會(huì)，積極招引更多優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，引進(jìn)更多高成長(zhǎng)性企業(yè)落地柳州，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)造活力，推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。
 
 
　　記者陳蓉：“嗨大家好！大家可以看到我現(xiàn)在所在的這個(gè)工廠非常的酷，我身后有非常多的機(jī)器人。那現(xiàn)在我們還要邀請(qǐng)一位機(jī)器人朋友，他是我們五菱很特別的一位測(cè)試工程師。嗨你好，可以握個(gè)手嗎？你好酷！”
 
　　機(jī)器人測(cè)試工程師007：“大家好，我是007，是一名上汽通用五菱的員工。”
 
　　記者陳蓉：“聽說(shuō)你有很多的本領(lǐng)啊，那今天007就帶著我們一起去逛一逛這個(gè)工廠，揭秘一下工廠的智能化的一個(gè)水平。”
 
　　機(jī)器人測(cè)試工程師 007：“這里是上汽通用五菱全球首個(gè)“島式精益智造工廠”，大家可以看到這里非?？?，工業(yè)機(jī)器人三五成群圍成一個(gè)又一個(gè)‘島’，現(xiàn)場(chǎng)250多臺(tái)機(jī)器人負(fù)責(zé)運(yùn)輸、組裝、檢測(cè)等工作，日產(chǎn)能高達(dá)800多輛，平均90秒下線一輛新能源汽車。上汽通用五菱正在全力推進(jìn)‘一二五’工程項(xiàng)目145個(gè)，累計(jì)完成投資427億元。截至2024年底，上汽通用五菱新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已突破254萬(wàn)輛，穩(wěn)居全球前三。不過(guò)我也只是知道點(diǎn)皮毛，這里究竟有哪些高科技，來(lái)聽聽工廠負(fù)責(zé)人的專業(yè)解釋。”
 
 
　　上汽通用五菱汽車股份有限公司制造部總裝LIM經(jīng)理韋軍說(shuō)：“整個(gè)車間的人員比傳統(tǒng)產(chǎn)線少了1/3，同時(shí)在制造周期這一塊，從原來(lái)的5.9個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在縮減到4.1個(gè)小時(shí)。在質(zhì)量方面，以前在傳統(tǒng)的流水線，我們大幅地采用人工裝配和檢測(cè)這樣的一個(gè)方式，它的裝配精度是在0.5mm左右?，F(xiàn)在我們用機(jī)器人來(lái)裝配，基本上這個(gè)裝配精度可以提高到0.1mm。以前我們會(huì)采用人工去檢測(cè)，會(huì)有2%左右的缺陷，可能會(huì)留到下一個(gè)工序。但是現(xiàn)在在整個(gè)車間我們采用了視覺技術(shù)，用機(jī)器人視覺去檢測(cè)，這樣的話我們的缺陷識(shí)別率達(dá)到了100%。我們是運(yùn)用了最先進(jìn)的一個(gè)大數(shù)據(jù)技術(shù)，我們把每一個(gè)車從上線到下線的每一個(gè)工藝環(huán)節(jié)都把它給數(shù)據(jù)化，我們都在后臺(tái)能夠得到一個(gè)控制。”
 
　　近年來(lái)，上汽通用五菱積極響應(yīng)新能源汽車強(qiáng)國(guó)號(hào)召，通過(guò)圍繞用戶場(chǎng)景需求，打造了五菱宏光MINIEV、五菱繽果等一系列爆款產(chǎn)品，成為新能源汽車全球重要普及者。尤其是廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室，已成為上汽通用五菱突破新能源汽車核心技術(shù)的重要引擎，在整車架構(gòu)、新能源汽車核心零部件、智慧制造與裝備新技術(shù)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用和信息安全、基于場(chǎng)景的創(chuàng)新性技術(shù)及國(guó)際化研究與運(yùn)用等五大關(guān)鍵領(lǐng)域取得了豐碩成果。
 
　　當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入電智化轉(zhuǎn)型下半場(chǎng)，上汽通用五菱將以“AI+”賦能為抓手，不斷推動(dòng)“AI+汽車”深度融合，加快推進(jìn)新能源汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)：在產(chǎn)品方面，針對(duì)不同需求，完善從標(biāo)準(zhǔn)到高階等多級(jí)智駛及座艙產(chǎn)品，并開發(fā)多語(yǔ)言混合指令座艙系統(tǒng)等，打造什么話都能聽得懂的AI智能助手；在產(chǎn)業(yè)鏈方面，持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同管理平臺(tái)，帶動(dòng)供應(yīng)鏈開展數(shù)字工廠建設(shè)等。    
 
　　上汽通用五菱汽車股份有限公司規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)管理部總經(jīng)理肖瀟說(shuō)：“我們將通過(guò)科技創(chuàng)新引領(lǐng)，加快推進(jìn)電智化轉(zhuǎn)型，為新能源汽車強(qiáng)國(guó)持續(xù)貢獻(xiàn)五菱力量。”
 
　　今年，我市專門成立人工智能產(chǎn)業(yè)攻堅(jiān)小組，大力推進(jìn)人工智能和先進(jìn)制造業(yè)深度融合，以人工智能賦能多場(chǎng)景應(yīng)用，加快把智能終端及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)打造成為新的支柱產(chǎn)業(yè)，積極構(gòu)建開放共享協(xié)同的人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。2024年，我市智能終端及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值87.9億元，同比增長(zhǎng)51.6%，增加值率27.3%。
 
　　目前，我市已形成“智造能力+場(chǎng)景應(yīng)用”雙輪驅(qū)動(dòng)格局，全市擁有9家智能制造標(biāo)桿企業(yè)、69家智能工廠、56家數(shù)字化車間，已形成年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)智能服務(wù)機(jī)器人生產(chǎn)能力，構(gòu)建起覆蓋六大系列50多種規(guī)格的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系和智能終端設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈集群。下一步，我市將繼續(xù)推動(dòng)一批企業(yè)運(yùn)用人工智能等前沿技術(shù)，全面實(shí)現(xiàn)人機(jī)物互聯(lián)互通，打造孿生工廠、資源智能調(diào)度、供應(yīng)鏈可視化協(xié)同、智能倉(cāng)儲(chǔ)物流等先進(jìn)制造典型應(yīng)用，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
 
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