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- 自動(dòng)駕駛芯片行業(yè)研究：中央計(jì)算,大模型與領(lǐng)航輔助引領(lǐng)新一輪創(chuàng)新
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當(dāng)前，自動(dòng)駕駛芯片以CPU、GPU以及NPU等AI加速器組成的SoC芯片為主流，并作為算力平臺(tái)集成在域控制器中，從而加速智能汽車走向跨域融合。
2023-06-16 18:14:35
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- 芯礪智能榮膺智駕芯片方案前裝本土供應(yīng)商TOP10|憑借著在自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新及多元化產(chǎn)品矩
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芯礪智能憑借著在自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新及多元化產(chǎn)品矩陣，獲得高工智能汽車智駕芯片方案前裝本土供應(yīng)商TOP10。
2023-06-16 18:10:00
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- 報(bào)名開啟！第二屆南沙國(guó)際集成電路產(chǎn)業(yè)論壇議程公布|四大分論壇 ： 汽車芯片 設(shè)備零部件 EAD 化合物半導(dǎo)體
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6月17日—18日，將在廣州南沙盛大召開。峰會(huì)以“南沙芯聲，聚勢(shì)未來”為主題，誠邀半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)各界嘉賓共聚南沙，為中國(guó)、為南沙的集成電路產(chǎn)業(yè)頭腦風(fēng)暴，集思廣益。汽車芯片分論壇,設(shè)備零部件分論壇,EAD IP分論壇,化合物半導(dǎo)體分論壇。
2023-06-12 13:35:27
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- 納芯微助力汽標(biāo)委LIN收發(fā)器芯片標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)汽車芯片產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
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LIN作為常見的車載網(wǎng)絡(luò)之一，旨在以盡可能低的成本傳遞來自控制設(shè)備的低速數(shù)據(jù)，LIN總線可消除盡可能多的布線，并在每個(gè)節(jié)點(diǎn)中使用單根導(dǎo)線實(shí)現(xiàn)。
2023-05-30 17:51:13
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- 對(duì)于汽車芯片等尤為重要|電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化EDA|西門子EDA凌琳：充滿信心，同塑半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)未來|
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凌琳認(rèn)為，未來智能化、數(shù)字化必然是電子、電器、機(jī)械結(jié)合在一起的一個(gè)趨勢(shì)，它能解決更艱難的、跨物理域的問題。而西門子EDA除了自身產(chǎn)品的完善，還與西門子的工業(yè)軟件集成在一起，提供了全面的解決方案。
2023-04-26 11:04:13
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- 西門子電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化中國(guó)區(qū)產(chǎn)品總監(jiān)牛風(fēng)舉先生：《西門子EDA——AI、5G&汽車芯片解決方案》|電子/電氣和機(jī)械協(xié)同設(shè)計(jì)是汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)代的新趨勢(shì)
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牛風(fēng)舉：電子 電氣和機(jī)械協(xié)同設(shè)計(jì)是汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)代的新趨勢(shì)。在這一形勢(shì)下，考驗(yàn)的是EDA廠商從芯片設(shè)計(jì)過渡到整體機(jī)電一體化系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)。針對(duì)車規(guī)級(jí)安全芯片，西門子EDA提供了功能安全、制造測(cè)試、系統(tǒng)測(cè)試端到端的完整的汽車芯片解決方案。
2023-01-04 11:12:08
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- 辛國(guó)斌主持召開汽車芯片供應(yīng)問題研討會(huì)
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2021年3月 24日,由工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)辛國(guó)斌主持召開的汽車芯片供應(yīng)問題研討會(huì)在四維圖新大廈舉辦,會(huì)上辛國(guó)斌與來自汽車和芯片企業(yè)、行業(yè)組織、研究機(jī)構(gòu)等 30多名代表進(jìn)行交流討論,分析當(dāng)前情況,研判未來趨勢(shì),研究可行的解決措施。
2021-04-01 11:05:18
