藍箭航天朱雀二號火箭發(fā)動機匹配驗證成功
5月13日,藍箭航天朱雀二號火箭控制系統(tǒng)與“天鵲”80噸液氧甲烷發(fā)動機匹配驗證成功,順利完成第三次搖擺試車點火試驗,點火時長200秒。該試驗的成功,標(biāo)志著“天鵲”80噸液氧甲烷發(fā)動機成為全球首臺通過泵后搖擺技術(shù)驗證的大推力液氧甲烷發(fā)動機。
據(jù)藍箭航天火箭研發(fā)工程師介紹,朱雀二號火箭是國內(nèi)首款全箭采用機電伺服技術(shù)的雙低溫液體火箭,運載火箭控制系統(tǒng)通過大功率機電伺服實現(xiàn)高精度控制?!疤禊o”80噸液氧甲烷發(fā)動機采用先進的泵后搖擺技術(shù),相對于傳統(tǒng)的泵前搖擺,泵后搖擺能有效減小發(fā)動機尺寸、減輕發(fā)動機結(jié)構(gòu)重量、降低搖擺力矩。

據(jù)悉,本輪試車完成了各種角度、頻率和波形的搖擺,驗證了發(fā)動機和大功率機電伺服系統(tǒng)的匹配性,獲得了發(fā)動機和控制系統(tǒng)的靜、動態(tài)性能特性,可以說是朱雀二號運載火箭研制的又一重大里程碑。特別是在試驗中,發(fā)動機完成了±8°最大角度搖擺,搖擺頻率覆蓋0—20Hz(赫茲),進行了正弦波、三角波和方波搖擺測試,試驗項目覆蓋朱雀二號運載火箭飛行的各種控制需求,并進行了加嚴(yán)考核,圓滿完成大型聯(lián)合搖擺試車試驗。
這次試驗是“天鵲”80噸液氧甲烷發(fā)動機和朱雀二號運載火箭初樣研制階段的重要突破。此前,藍箭航天已經(jīng)完成了發(fā)動機全系統(tǒng)試車、長程試車等相關(guān)考核。對此,藍箭航天創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張昌武表示,液氧甲烷運載火箭技術(shù)由于其經(jīng)濟、環(huán)保及可重復(fù)使用的特性備受商業(yè)市場關(guān)注,作為中國航天的有力補充,朱雀二號液體運載火箭商業(yè)化后,將極大滿足商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場快速組網(wǎng)的發(fā)射需求。本次試驗是發(fā)動機與火箭控制系統(tǒng)的首次匹配驗證,試驗成功意味著發(fā)動機飛行狀態(tài)已基本確認,標(biāo)志著朱雀二號液體運載火箭從發(fā)動機單機驗證階段邁入聯(lián)合匹配驗證階段,這將為未來的火箭首飛奠定堅實基礎(chǔ)。 (記者付毅飛 李禾)
據(jù)藍箭航天火箭研發(fā)工程師介紹,朱雀二號火箭是國內(nèi)首款全箭采用機電伺服技術(shù)的雙低溫液體火箭,運載火箭控制系統(tǒng)通過大功率機電伺服實現(xiàn)高精度控制?!疤禊o”80噸液氧甲烷發(fā)動機采用先進的泵后搖擺技術(shù),相對于傳統(tǒng)的泵前搖擺,泵后搖擺能有效減小發(fā)動機尺寸、減輕發(fā)動機結(jié)構(gòu)重量、降低搖擺力矩。

據(jù)悉,本輪試車完成了各種角度、頻率和波形的搖擺,驗證了發(fā)動機和大功率機電伺服系統(tǒng)的匹配性,獲得了發(fā)動機和控制系統(tǒng)的靜、動態(tài)性能特性,可以說是朱雀二號運載火箭研制的又一重大里程碑。特別是在試驗中,發(fā)動機完成了±8°最大角度搖擺,搖擺頻率覆蓋0—20Hz(赫茲),進行了正弦波、三角波和方波搖擺測試,試驗項目覆蓋朱雀二號運載火箭飛行的各種控制需求,并進行了加嚴(yán)考核,圓滿完成大型聯(lián)合搖擺試車試驗。
這次試驗是“天鵲”80噸液氧甲烷發(fā)動機和朱雀二號運載火箭初樣研制階段的重要突破。此前,藍箭航天已經(jīng)完成了發(fā)動機全系統(tǒng)試車、長程試車等相關(guān)考核。對此,藍箭航天創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張昌武表示,液氧甲烷運載火箭技術(shù)由于其經(jīng)濟、環(huán)保及可重復(fù)使用的特性備受商業(yè)市場關(guān)注,作為中國航天的有力補充,朱雀二號液體運載火箭商業(yè)化后,將極大滿足商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射市場快速組網(wǎng)的發(fā)射需求。本次試驗是發(fā)動機與火箭控制系統(tǒng)的首次匹配驗證,試驗成功意味著發(fā)動機飛行狀態(tài)已基本確認,標(biāo)志著朱雀二號液體運載火箭從發(fā)動機單機驗證階段邁入聯(lián)合匹配驗證階段,這將為未來的火箭首飛奠定堅實基礎(chǔ)。 (記者付毅飛 李禾)
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