【ZiDongHua 之品牌自定位收錄關(guān)鍵詞： 愛立信 中國移動 自動駕駛 人工智能 云計算】
　　
　　愛立信攜手中國移動、張家港港務(wù)集團共建5G智慧港口
 
 
　　
　　長江悠悠
　　
　　流淌著中華兒女的共同記憶
　　
　　時代更迭，航運繁忙，貨運量節(jié)節(jié)攀升
　　
　　沿岸港口，正立于歷史與未來的交匯處
　　
　　展望著一幅嶄新的未來畫卷
　　
　　值此數(shù)智轉(zhuǎn)型變革之際
　　
　　愛立信、中國移動、張家港港務(wù)集團
　　
　　近期成功完成張家港5G智慧港口商用部署
　　
　　此次合作在港口自動化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型
　　
　　與智能化運營方面取得了重大進展
　　
　　為內(nèi)河干散貨碼頭的5G數(shù)字化轉(zhuǎn)型
　　
　　樹立了標桿
　　
　　強強聯(lián)手 搭建5G網(wǎng)絡(luò)奠定智能化基礎(chǔ)
　　
　　由于業(yè)務(wù)環(huán)境場景復(fù)雜
　　
　　且有煤、礦、谷等不規(guī)則干散貨的額外限制
　　
　　散貨碼頭信息化、智能化發(fā)展仍處于探索階段
　　
　　為了應(yīng)對這些難題
　　
　　張家港港務(wù)集團、中國移動、愛立信
　　
　　和其他合作伙伴攜手
　　
　　充分發(fā)揮5G優(yōu)勢
　　
　　通過部署5G網(wǎng)絡(luò)+深度定制5G能力
　　
　　為張家港港提供網(wǎng)絡(luò)支撐
　　
　　并部署了一系列
　　
　　與人工智能、云計算、遠程控制
　　
　　自動駕駛等先進信息技術(shù)相結(jié)合的先進5G應(yīng)用
　　
　　以提高生產(chǎn)率、安全性并減少環(huán)境影響
　　
　　張家港港務(wù)集團、中國移動、愛立信等合作伙伴充分發(fā)揮5G優(yōu)勢，部署了一系列與人工智能、云計算、遠程控制、自動駕駛等技術(shù)結(jié)合的5G應(yīng)用
　　
　　項目實施過程中
　　
　　愛立信與中國移動合作
　　
　　從組網(wǎng)模式、無線側(cè)設(shè)備選擇
　　
　　無線覆蓋需求等維度出發(fā)
　　
　　采用獨立組網(wǎng)方式
　　
　　結(jié)合4.9GHz與2.6GHz頻段的
　　
　　Massive MIMO技術(shù)
　　
　　通過部署5G網(wǎng)絡(luò)
　　
　　對包括岸邊裝卸區(qū)、堆場作業(yè)區(qū)、船舶清艙區(qū)
　　
　　及設(shè)備巡檢區(qū)等在內(nèi)的各個關(guān)鍵區(qū)域
　　
　　進行了全面覆蓋
　　
　　該方案既發(fā)揮了2.6GHz的覆蓋能力
　　
　　又充分利用了4.9GHz的上行能力
　　
　　既能確保無線覆蓋強度
　　
　　又滿足了攝像頭視頻回傳所需的
　　
　　上行帶寬與時延需求
　　
　　有效確保了港口設(shè)備的高效運行
　　
　　與實時數(shù)據(jù)傳輸
　　
　　為港口的智能化轉(zhuǎn)型奠定了堅實基礎(chǔ)
　　
　　定制5G能力 滿足港口智能化需求
　　
　　此外，雙方將利用愛立信技術(shù)
　　
　　為張家港港干散貨碼頭
　　
　　探索和研究定制化5G解決方案，包括：
　　
　　5G網(wǎng)絡(luò)切片，實現(xiàn)差異化性能
　　
　　5G定位，用于精確資產(chǎn)管理
　　
　　5G RedCap，支持高效部署傳感器
　　
　　5G LAN，推動原有IT系統(tǒng)升級與創(chuàng)新應(yīng)用
　　
　　中國移動攜手愛立信，針對張家港港的智能化轉(zhuǎn)型需求聯(lián)袂推進了一系列前沿的5G智慧港口創(chuàng)新應(yīng)用，包括遠程駕駛裝載機完成清倉作業(yè)
　　
　　四大“無人”應(yīng)用創(chuàng)新落地
　　
　　內(nèi)河散貨碼頭智慧化涵蓋了碼頭生產(chǎn)作業(yè)的方方面面，既包括碼頭裝卸設(shè)備、輸送設(shè)備、堆場設(shè)備、清艙機械等設(shè)備自動化和遠程控制，也包括設(shè)備無人巡檢、水平運輸智能監(jiān)測、人員智能管理、視頻監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測等諸多場景
　　
　　針對張家港港智慧港口的應(yīng)用需求
　　
　　愛立信、中國移動與張家港港務(wù)集團
　　
　　共同提煉、推動了多項
　　
　　5G智慧港口的創(chuàng)新應(yīng)用落地
　　
　　其中包括
　　
　　碼頭大型設(shè)備自動化作業(yè)：加強對裝卸、運輸、堆場作業(yè)和輔助任務(wù)的自動化控制，可減少對人工操作的需求。大幅提高效率和安全性。
　　
　　碼頭散貨清艙設(shè)備遠程控制：將視頻監(jiān)控、防撞雷達和 IMU 傳感器檢測與 5G 網(wǎng)絡(luò)功能相結(jié)合，可實現(xiàn)無人清障。大大改善操作人員的工作環(huán)境，降低了安全風險和勞動強度，并降低了運營成本。
　　
　　基于5G網(wǎng)絡(luò)的港口生產(chǎn)調(diào)度：物聯(lián)網(wǎng)（IoT）將關(guān)鍵的港口業(yè)務(wù)整合到一個統(tǒng)一的平臺，優(yōu)化了生產(chǎn)調(diào)度、貨物裝卸和出庫業(yè)務(wù)。將IT基礎(chǔ)設(shè)施延伸至碼頭作業(yè)，增強了計劃性和及時性，解決了港口信息化轉(zhuǎn)型的“最后一公里”問題。來自港口的數(shù)據(jù)顯示，勞動力效率提高了12.8%，遠程操作效率提升，每年能源成本降低10%以上，平均節(jié)省120萬元人民幣。
　　
　　散貨碼頭生產(chǎn)現(xiàn)場自動巡檢：隨著智慧港口推進，逐步實現(xiàn)無人化、自動化巡檢是重點發(fā)展領(lǐng)域。經(jīng)過多方合作與努力，帶式輸送機智能檢測系統(tǒng)已投入使用。這一新系統(tǒng)將人工檢測升級為全自動、智能化的主動維護，大大提高了檢測效率和可靠性。結(jié)果表明，無人值守的帶式輸送機檢查可防止重大故障的發(fā)生，從而實現(xiàn)更順暢的運營，延長輸送帶、鋼絲繩、減速機和電機的使用壽命。因此，減少了材料和配件的消耗，預(yù)計每年可節(jié)省8% 的材料和維修成本，約合人民幣180萬元。
　　
　　隨著5G技術(shù)的不斷發(fā)展，張家港港干散貨碼頭還將引入更多的功能和特性。
　　
　　專家寄語
　　
　　張家港港務(wù)集團技術(shù)工程部部長劉建軍先生表示：“與中國移動和愛立信合作的張家港港5G智慧港口項目是探索實現(xiàn)港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型新路徑的里程碑。受益于5G的能力和創(chuàng)新應(yīng)用，我們的生產(chǎn)效率、生產(chǎn)環(huán)境和操作人員的人身安全都得到了顯著的提升和改善。未來，我們期待更多的合作，共同探索 5G-A技術(shù)在更多業(yè)務(wù)場景中的應(yīng)用。”
　　
　　中國移動張家港分公司副總經(jīng)理潘江峰先生表示：“很高興能與愛立信和張家港港務(wù)集團攜手，利用最前沿的5G技術(shù)助力張家港港的數(shù)字化。通過發(fā)揮 5G 技術(shù)的優(yōu)勢，張家港港的自動化和智能化水平得到了顯著提升，也使其成為了中國移動 “5G+”計劃下典型的行業(yè)應(yīng)用案例。
　　
　　愛立信中國移動解決方案負責人鄭韶鶇先生表示：“展望未來，愛立信將繼續(xù)致力于與中國移動及其他合作伙伴一起，深化5G技術(shù)創(chuàng)新與行業(yè)實踐融合，推動中國智慧港口建設(shè)更上層樓。”
　　
　　修改于2024年10月24日