【ZiDongHua 之會(huì)展賽培壇收錄關(guān)鍵詞： 探維科技  激光雷達(dá)  自動(dòng)駕駛  傳感器  汽車產(chǎn)業(yè)】
　　
　　感知升維，Tanway 全系車規(guī)高性能激光雷達(dá)亮相 CES 2024
　　
　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 9 日，2024 國際消費(fèi)電子展（CES）在美國拉斯維加斯正式開幕。
　　
　　隨著智能科技和汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，CES 已成為未來汽車科技的風(fēng)向標(biāo)。探維科技迎來 2024 出海首秀，攜旗下全系車規(guī)高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品和解決方案亮相，全面展示了智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和量產(chǎn)成果。
　　
　　本屆 CES 吸引到來自全球 150 多個(gè)國家的 4000 多家參展商共同參與，其中汽車產(chǎn)業(yè)及出行技術(shù)相關(guān)中國展商數(shù)量近百家，智能化依舊是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)展示的亮點(diǎn)。時(shí)隔三年，探維再度回歸 CES 這一國際領(lǐng)先的科技平臺(tái)，開啟感知升維全新篇章。
　　
　　
　　產(chǎn)品落地：性能更高、成本更優(yōu)
　　
　　探維面向智能駕駛量產(chǎn)車型的感知方案取得階段性突破，此次重點(diǎn)展出新一代車規(guī)旗艦激光雷達(dá) Tempo、已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付的高性價(jià)比激光雷達(dá) Duetto，以及高精度大視場補(bǔ)盲激光雷達(dá) Scope256 等產(chǎn)品，覆蓋從高階功能到基礎(chǔ) ADAS 多場景應(yīng)用。
　　
　
　　192 線車規(guī)旗艦產(chǎn)品 Tempo 在海外市場首次公開，角分辨率為 0.16°x0.13°，最遠(yuǎn)探測距離為 300m，產(chǎn)品高度僅為 45mm。Tempo 在自研 ALS（Array-based Line Scanning）技術(shù)架構(gòu)上設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)整體方案的自主化，滿足高速和城市 NOA 中多樣化場景的感知需求。
　　
　
　　
　　Duetto 兼具性能、成本和可靠性的極致平衡。2023年10月，為 L2+級高階輔助駕駛打造的 Duetto 助力廣汽合創(chuàng) V09 正式上市，V09 由此成為全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)MPV，這也意味著探維成為國內(nèi)少數(shù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付的激光雷達(dá)廠商。
 
　　同期還展出了針對短距離感知的補(bǔ)盲產(chǎn)品 Scope256，主打特點(diǎn)為“大視場，看得遠(yuǎn)”，擁有 120°x70° 超廣 FoV ，覆蓋大面積近場視野，為智能駕駛系統(tǒng)決策提供可靠的感知輸入。
　　
　　產(chǎn)業(yè)鏈開放：感知進(jìn)化，更多智駕新選擇
　　
　　隨著汽車智能化的深入，多傳感器融合成為關(guān)鍵趨勢，顯著提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全冗余。探維從自身技術(shù)能力出發(fā)，鏈接上下游生態(tài)合作伙伴，通過感知一體化方案降低產(chǎn)業(yè)鏈的成本與門檻，創(chuàng)造更多可能性。
　　
　　一方面探維將激光雷達(dá)和圖像融合，提出業(yè)界首個(gè)“硬件級圖像前融合方案”，基于光學(xué)系統(tǒng)的空間對準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)和RGB圖像數(shù)據(jù)的高精度匹配，直接輸出供輔助駕駛使用的多維融合數(shù)據(jù)。不但在硬件層面幫車企降本，而且在軟件算法層面幫車企減負(fù)。
　　
　　另一方面探維圍繞激光雷達(dá)的建圖定位、目標(biāo)檢測以及可行駛區(qū)域識(shí)別等算法進(jìn)行開發(fā)，同時(shí)具備云端的OTA升級能力，滿足客戶后續(xù)算法迭代需求。
　　
　　汽車產(chǎn)業(yè)由過去的“單打”模式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)聯(lián)合，面對全球化新市場和新挑戰(zhàn)，探維將依托軟硬一體能力，支持國內(nèi)外合作伙伴自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)的同時(shí)，靈活定制場景方案，以成本優(yōu)勢賦能客戶實(shí)現(xiàn)智駕規(guī)?；瘧?yīng)用，助力打造更安全舒適的駕乘體驗(yàn)。
　　
　　此外，在 CES 現(xiàn)場探維還進(jìn)行了實(shí)時(shí)激光雷達(dá)技術(shù)的點(diǎn)云效果演示，歡迎與會(huì)者蒞臨探維展臺(tái)（West Hall #6558），了解更多車載激光雷達(dá)信息并互動(dòng)交流。
　　
　　關(guān)于探維科技
　　
　　探維科技成立于2017年，核心團(tuán)隊(duì)起源于清華大學(xué)精儀系國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，2008年即開始從事激光雷達(dá)方向的技術(shù)研發(fā)。
　　
　　探維科技開發(fā)了行業(yè)唯一的硬件級圖像前融合產(chǎn)品Tanway Fusion，解決了多傳感器融合的可靠性問題，深入挖掘激光雷達(dá)在車端的應(yīng)用價(jià)值與用戶價(jià)值，開啟激光雷達(dá)3.0時(shí)代。
　　
　　為了實(shí)現(xiàn)車規(guī)級穩(wěn)定性，探維科技基于全自研的ALS平臺(tái)技術(shù)，打造了高性能、低成本、易量產(chǎn)的車規(guī)級固態(tài)激光雷達(dá)，并于2019年率先完成量產(chǎn)交付。
　　
　　探維科技總部和研發(fā)中心位于北京，在成都落地電子研發(fā)中心，2021年底在蘇州落地車規(guī)級產(chǎn)線。2022年探維科技獲得IATF16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，與合創(chuàng)汽車聯(lián)合發(fā)布全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)MPV-V09，2023年落地多個(gè)量產(chǎn)車型定點(diǎn)項(xiàng)目，2023年9月探維科技完成新一輪戰(zhàn)略融資，小米集團(tuán)領(lǐng)投。