【ZiDongHua之“動感惠民生”收錄關(guān)鍵詞：新能源汽車 碳化硅 半導(dǎo)體 軌道交通】
 
　　長飛先進武漢基地晶圓產(chǎn)線量產(chǎn)在即達產(chǎn)后可滿足144萬輛新能源汽車的制造需求
 
　　開年以來，位于中國光谷的長飛先進武漢基地項目持續(xù)加快廠房建設(shè)和設(shè)備調(diào)試進程，沖刺4月底、5月初量產(chǎn)通線。
 
　　量產(chǎn)通線意味著生產(chǎn)線的各設(shè)備、工藝環(huán)節(jié)銜接打通，能夠全程順利生產(chǎn)指定的、合格的芯片晶圓。
 
 
　　2月10日，位于中國光谷的長飛先進武漢基地項目一片繁忙景象，設(shè)備工程師們在晶圓制造車間內(nèi)緊鑼密鼓地調(diào)試設(shè)備。（湖北日報全媒記者任勇通訊員董藝虹攝）
 
　　2月14日，湖北日報全媒記者夜訪長飛先進武漢基地，感受項目建設(shè)的火熱氛圍。
 
　　21時，從高新大道拐入未來一路，沿途一片靜謐。車行5分鐘，長飛先進武漢基地的碩大廠房映入眼簾，密集的燈光照亮夜空。
 
　　探訪項目，不時可見車輛、人員進出。“每天晚上都有100多名建設(shè)人員加班加點。”承建方——中建一局建設(shè)發(fā)展公司項目負(fù)責(zé)人萬軍說。
 
　　21時30分，記者戴好安全帽、穿上反光馬甲，跟隨萬軍走進生產(chǎn)調(diào)度大樓。一樓大廳里，泥瓦工張師傅點著一盞LED燈，正在鋪設(shè)地板磚。
 
　　“晚上室外施工不方便，室內(nèi)能趕一點就趕一點。”萬軍說，去年6月全面封頂后，項目部持續(xù)加大人員、機械設(shè)備投入力度。目前廠房建設(shè)接近完成，收尾階段主要開展幕墻安裝、內(nèi)部裝修和園區(qū)綠化等工作，參建人員超過1000人。
 
　　生產(chǎn)調(diào)度大樓通過連廊與晶圓廠連接。22時，記者換上防塵服，在濕法工程師洪紹鑫的帶領(lǐng)下參觀產(chǎn)線。
 
　　面積近乎半個標(biāo)準(zhǔn)足球場大小的車間里，生產(chǎn)設(shè)備整齊安放。上方，具備全球領(lǐng)先水平的智能送料天車正在“歡快”試跑。穿著藍色防塵服的工程師們?nèi)宄扇?，調(diào)試運行參數(shù)、探討流程優(yōu)化。
 
　　年前，長飛先進武漢基地首批100多臺設(shè)備進駐車間。“比如這組濕法設(shè)備，主要負(fù)責(zé)晶圓蝕刻、清洗等關(guān)鍵工藝，藥水配比精不精準(zhǔn)關(guān)乎產(chǎn)品良率高不高，要確保生產(chǎn)流程穩(wěn)定、均勻，誤差波動小，投產(chǎn)前的密集調(diào)試不可或缺。”洪紹鑫說。
 
　　去年11月底開始，200多名工程師陸續(xù)從長飛先進蕪湖基地來到武漢。2個多月時間里，大家“5+2”“白加黑”，馬不停蹄地安裝、調(diào)試設(shè)備。過年期間，100多名工程師放棄休假堅守崗位，為的就是讓設(shè)備運轉(zhuǎn)再穩(wěn)一點、投產(chǎn)時間再早一點。
 
　　長飛先進武漢基地總投資超過200億元，聚焦第三代半導(dǎo)體功率器件研發(fā)與生產(chǎn)，達產(chǎn)后每年可生產(chǎn)36萬片6英寸碳化硅晶圓，可滿足144萬輛新能源汽車的制造需求。
 
　　第三代化合物半導(dǎo)體在新能源汽車、光伏儲能、電力電網(wǎng)、軌道交通等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用場景，而我國擁有第三代化合物半導(dǎo)體的最大應(yīng)用市場，發(fā)展第三代化合物半導(dǎo)體對于提升國際競爭力具有重要意義。
 
　　在長飛先進武漢基地展廳內(nèi)的墻上，5組數(shù)字引人注目——2023年9月1日，破土動工；2024年6月，結(jié)構(gòu)封頂；2025年1月，設(shè)備搬入；2025年7月，量產(chǎn)通線；2026年年底，達到滿產(chǎn)。
 
　　“截至目前，武漢基地的各個重大節(jié)點均提前于開工前設(shè)定的目標(biāo)，我們離‘圓夢’越來越近了。”長飛先進有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
 
　　來源：湖北日報