【ZiDongHua之方案應用場收錄關鍵詞：恒力集團 高質(zhì)量發(fā)展 制造業(yè)】
 
    亮相深藍！恒力重工首制船順利交船
 
    4月18日，恒力重工首制船命名暨交船儀式在恒力重工產(chǎn)業(yè)園隆重舉行，由恒力重工集團有限公司建造的第一艘船舶提前交船，標志著恒力重工已完全具備現(xiàn)代化的船舶建造能力，拉響了恒力重工逐夢深藍、向海圖強的第一聲汽笛！
 
 
 
    大連市委常委、副市長劉恩舉出席儀式并致辭。信達金租總經(jīng)理張東輝、中國船級社副總裁趙晏、三星重工業(yè)總經(jīng)理金南吉，恒力集團董事長、總裁陳建華分別致辭。市、區(qū)有關領導以及恒力上下游合作伙伴代表參加活動。
 
 
 
    HENGLI
 
    大連市委常委、副市長劉恩舉
 
    恒力集團自2010年以來，牽手大連，深入貫徹黨中央、國務院關于東北、遼寧、大連振興發(fā)展的部署要求，扎根長興島國家級石化產(chǎn)業(yè)基地，建設了世界級的石化產(chǎn)業(yè)園和新材料科創(chuàng)園，為大連經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮了重要的帶動作用。
 
    恒力首制船去年3月30日開工，到今天正式交付，用時385天，跨界創(chuàng)造了“恒力速度”和“恒力奇跡”，真實展現(xiàn)了民營經(jīng)濟作為推進中國式現(xiàn)代化建設“生力軍”的重要作用。
 
    今年是恒力集團成立30周年，三十而立，風鵬正舉，希望恒力集團深耕長興島，以陳建華董事長的家國情懷、綠色情懷、創(chuàng)新情懷為引領，全力打造世界一流綠色船舶建造及高端裝備制造基地。
 
   
 
    HENGLI
 
    恒力集團董事長、總裁陳建華
 
    恒力重工第一艘船正式交付，即將向海出發(fā)、揚帆遠航，這是恒力重工全面運營以來的大事、喜事，具有里程碑意義。短短一年多時間，恒力重工不僅實現(xiàn)了從“0”到“1”的突破，也吹響了筑夢深藍、向海而興的沖鋒號。
 
    “要么不做，要做就做最好！”當前，恒力重工的目標非常明晰：顛覆行業(yè)、引領行業(yè)、力爭世界一流！陳建華董事長號召廣大合作單位和重工團隊做好“大干三年”的準備，恒力人要拿出30年前建廠初期“團結(jié)拼搏、艱苦創(chuàng)業(yè)”的干勁與激情，以最高標準、最嚴要求、最快速度，不斷向“高技術(shù)、高難度、高附加值“船型邁進。
 
    陳建華董事長希望以品質(zhì)第一、速度第一、效率第一，打響“恒力重工”的金字招牌，期待在不久的將來，可以成為一張引領全球的“金名片”，閃耀中國，享譽世界！
 
    HENGLI
 
    信達金租總經(jīng)理張東輝
 
    恒力集團進軍船舶建造及高端裝備制造領域以來，引進行業(yè)高端人才，承接訂單不斷增長，施工質(zhì)量精益求精，逐步成為中國船舶制造行業(yè)的一支重要力量。
 
    中國信達與恒力集團合作關系長久穩(wěn)定，至今已開展了非金收購、實質(zhì)性重組、融資租賃等多項業(yè)務。本次船舶建造，是中國信達與恒力集團在船舶制造領域的一次成功合作，提前交付是一個良好的開端，預示著后續(xù)訂單交付將會更加順利。愿恒力重工在造船業(yè)的新征程上創(chuàng)造新的恒力速度、恒力質(zhì)量、恒力奇跡。
 
    中國船級社副總裁趙晏
 
    我謹代表中國船級社向恒力集團表示熱烈的祝賀，61000噸散貨船是中國船級社與恒力重工合作的首個新造船項目，經(jīng)過各方一年來的不懈努力，今天順利交付，不僅標志著恒力重工在船舶建造領域?qū)崿F(xiàn)了從“0”到“1”的成功跨越，也標志著中國船級社與恒力重工的合作取得了豐碩成果，再上新的臺階。
 
    我們將鞏固合作成果，積極助力恒力重工不斷發(fā)展壯大，共同為推動大連地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展、東北全面振興，加快交通強國建設、制造強國建設貢獻智慧和力量！
 
    三星重工業(yè)總經(jīng)理金南吉
 
    我對去年參加恒力重工開工儀式，有著美好回憶。僅僅一年后，再一次來到這里參加首艘船舶的交船儀式，對恒力重工的非凡成就感到非常驚嘆和感動，向陳建華董事長和恒力的優(yōu)秀團隊表示誠摯敬意。
 
    恒力重工與三星重工業(yè)建立并保持著良好的關系，最近雙方就高附加值船舶建造以及技術(shù)伙伴關系達成合作。三星重工業(yè)充分注意到恒力集團在石化行業(yè)卓越的能力和成就，我們期待通過此次合作在造船領域取得另一個成就。
 
    恒力集團總經(jīng)理、恒力重工集團董事長安錦香作為教母，為新船命名、砍纜。
 
    四月的恒力重工產(chǎn)業(yè)園，鳥語花香，春意正濃，生產(chǎn)正酣。在產(chǎn)業(yè)園1號碼頭，恒力重工首制船嶄新錚亮，在波光粼粼的海面上顯得格外耀眼，靜待著向海出發(fā)。作為首批訂單，該船屬于大宗散貨船，具備6.1萬噸載重能力，船總長199.9米，型寬34米，型深16.3米，設計吃水11.85米，設計航速13.0節(jié)，入級中國船級社。在恒力重工之前簽訂的40余艘訂單中，首制船的船型雖然相對較小，但是同樣具備綠色環(huán)保、能耗低等特點，各項性能效率指標均處于國際較高水平，可大幅降低客戶運營成本。
 
    2022年7月，恒力集團積極響應國務院關于盤活存量資產(chǎn)、擴大有效投資的決策部署，迎難而上，跨行業(yè)挺進高端臨海裝備制造業(yè)，專門成立恒力重工集團，競拍收購閑置十年之久的原STX（大連）資產(chǎn)。從當年9月完成資產(chǎn)交割起，25天裝備制造板塊投產(chǎn)，52天精密鑄造板塊投產(chǎn)，150天園區(qū)面貌煥然一新，迎來正式運營，十年的閑置資產(chǎn)重獲新生，成為民營企業(yè)盤活存量資產(chǎn)、擴大有效投資的生動實踐。一年來，恒力重工不斷獲得國內(nèi)外主流船東認可，呈現(xiàn)訂單紛來沓至、建造如火如荼的喜人態(tài)勢。
 
    作為行業(yè)新軍，恒力重工迅速匯聚了全球知名設計、質(zhì)量、生產(chǎn)專家，組建了國際化運營團隊，與國內(nèi)外知名船東、業(yè)務單位建立了良好的合作關系。全面運營以來，重工產(chǎn)業(yè)園各板塊勠力同心，攜手奮進。去年3月30日首制船開工，同年10月30日正式鋪底，今年2月主機吊裝，上個月順利下水，本月初成功試航，至今天正式交付，較今年初制定的交船日期提前40余天。恒力重工短時間內(nèi)在造船領域?qū)崿F(xiàn)了從“0”到“1”的突破，“恒力速度”和“恒力品質(zhì)”得到有效傳承。
 
    首制船交船，也吹響了恒力重工逐夢深藍、筑夢海洋強國的沖鋒號。今年，恒力重工將呈現(xiàn)30余艘船先后開工、近50萬噸鋼板加工、兩萬余人共同奮戰(zhàn)的生產(chǎn)景象。未來，恒力重工將緊盯“世界一流綠色船舶建造及高端裝備制造基地”目標，不斷向高技術(shù)、高難度、高附加值船型進軍，在行業(yè)內(nèi)打響“恒力重工”品牌，為助力制造強國、海洋強國建設奮楫篤行。