【ZiDongHua 之方案應(yīng)用場收錄關(guān)鍵詞： 北醒 邊緣計(jì)算 數(shù)字孿生 智能交通 智慧高速】
　　
　　北醒助力“京臺(tái)高速”改擴(kuò)建智慧高速項(xiàng)目
　　
　　京臺(tái)高速是中國境內(nèi)連接北京市和臺(tái)灣省臺(tái)北市的高速公路，線路全長1990.929千米，創(chuàng)下八項(xiàng)“全國之最”：它是目前國內(nèi)里程最長、規(guī)模最大、應(yīng)用場景最豐富、設(shè)備配置最優(yōu)、施工組織難度最大的智慧高速。目前已建成全國首個(gè)“省域級(jí)”智慧高速云控平臺(tái)、全國里程最長的開放式車路協(xié)同試驗(yàn)路段。
　　
　　起初京臺(tái)高速智慧化改造面臨交通流量龐大、貨車占比高和氣象環(huán)境復(fù)雜等挑戰(zhàn)，為此，京臺(tái)智慧高速采用北醒激光雷達(dá)等新設(shè)備作為最基礎(chǔ)的前端單元，通過多傳感器在前端完成數(shù)據(jù)的采集，再利用邊緣計(jì)算實(shí)現(xiàn)同步融合，統(tǒng)一匯總至數(shù)據(jù)調(diào)度中心完成路端協(xié)同調(diào)度。
　　
　
　　
　　京臺(tái)高速點(diǎn)云
　　
　　依托高精度車輛軌跡跟蹤技術(shù)，京臺(tái)智慧高速能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測道路交通狀態(tài)，包括車輛定位、微行為感知等，為視頻監(jiān)控提供了有效補(bǔ)充。在夜間或惡劣天氣條件下，系統(tǒng)可自動(dòng)開啟行車誘導(dǎo)，對(duì)危險(xiǎn)路段和施工區(qū)進(jìn)行超視距道路預(yù)警，確保行車安全。有效滿足事件感知、交通管控、通行保障等全天候交通管理業(yè)務(wù)要求。
　　
　　例如，當(dāng)有車輛出現(xiàn)故障長時(shí)間停在路邊，路邊平臺(tái)通過北醒激光雷達(dá)、攝像頭等智能化識(shí)別，系統(tǒng)可以進(jìn)行判斷，并自動(dòng)發(fā)送信息提示車主所處位置，并通過廣播、導(dǎo)航、可變信息標(biāo)志等，及時(shí)提醒其他過往車輛，防止出現(xiàn)二次事故。在夜間、惡劣天氣等不利條件下自動(dòng)開啟行車誘導(dǎo)，對(duì)危險(xiǎn)路段、施工區(qū)進(jìn)行超視距道路預(yù)警。北醒激光雷達(dá)可以提供精細(xì)豐富的三維路況信息為系統(tǒng)提供服務(wù)數(shù)據(jù)。
　　
　　
　　
　　服務(wù)區(qū)信息屏準(zhǔn)確收集路況信息
　　
　　在實(shí)際應(yīng)用中，京臺(tái)智慧高速的智慧化改造帶來了顯著效益。項(xiàng)目通過車道級(jí)動(dòng)態(tài)限速、車道資源動(dòng)態(tài)分配等措施，使道路通行能力和平均速度提升了約20%?；诶走_(dá)組群，項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)精度1.5-2米，采集精度毫秒級(jí)，感知精度95%以上，較好滿足道路交通事件、車輛微行為監(jiān)測、交通數(shù)字孿生重構(gòu)等全天候監(jiān)測的需要，為后續(xù)工程實(shí)踐積累了經(jīng)驗(yàn)。
　　
　　京臺(tái)智慧高速還建立了全國首個(gè)“省域級(jí)”智慧高速云控平臺(tái)技術(shù)底座，集成了39類1617個(gè)智能設(shè)備和8個(gè)專業(yè)系統(tǒng)，提升了道路交通的安全性和通行效率，為全國智慧高速的發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，該高速還建設(shè)了目前國內(nèi)最長的車路協(xié)同高速公路試驗(yàn)路段，為智能交通的未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。