【ZiDongHua 之方案應(yīng)用場(chǎng)收錄關(guān)鍵詞： 中科創(chuàng)達(dá) 自動(dòng)駕駛 人工智能 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 AIGC】
　　
　　WAIC | 中科創(chuàng)達(dá)車(chē)路云一體化解決方案驚艷亮相
　　
　　2024年7月4日，2024 世界人工智能大會(huì)（WAIC）暨人工智能全球治理高級(jí)別會(huì)議在上海世博中心、上海世博展覽館拉開(kāi)帷幕。在這場(chǎng)全球矚目的科技盛會(huì)上，作為全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)及端側(cè)智能產(chǎn)品和技術(shù)提供商，中科創(chuàng)達(dá)攜車(chē)路云一體化相關(guān)的產(chǎn)品和解決方案精彩亮相 2024WAIC，其領(lǐng)先的技術(shù)和卓越的性能獲得與會(huì)者的一致好評(píng)。
 
　　
　　車(chē)路云一體化是一種創(chuàng)新的交通管理理念，核心優(yōu)勢(shì)在于其能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)收集與處理，提高交通管理的效率和響應(yīng)速度。自2024開(kāi)年，“車(chē)路云一體化”的自動(dòng)駕駛中國(guó)方案迎來(lái)重磅利好。1月17日，工信部、公安部、自然資源部、住建部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），經(jīng)歷了近半年的充分醞釀后，首批“車(chē)路云一體化”試點(diǎn)城市名單終于出爐，標(biāo)志這個(gè)產(chǎn)值過(guò)萬(wàn)億的新賽道，進(jìn)入一個(gè)全新的階段。中科創(chuàng)達(dá)憑借在操作系統(tǒng)，邊緣計(jì)算，智能駕艙，人工智能，云原生等方向的深厚積累，已在車(chē)路云一體化建設(shè)中取得累累碩果，在北京、上海、蘇州、無(wú)錫、重慶、成都等地都有落地的項(xiàng)目；同時(shí)其在車(chē)端、路端、云端具備完善的產(chǎn)品矩陣，擁有領(lǐng)先的MEC產(chǎn)品，成熟的云控平臺(tái)，全息路口，網(wǎng)聯(lián)公交和AVP方案。
　　
　
　　
　　在“路端”，中科創(chuàng)達(dá)在本屆大會(huì)上展示了全息路口解決方案，其以MEC為核心，集成了對(duì)路口全要素的實(shí)時(shí)檢測(cè)能力，包括人、車(chē)輛、道路、環(huán)境及交通事件等，旨在通過(guò)數(shù)據(jù)分析、研判、預(yù)測(cè)及優(yōu)化等手段，推動(dòng)交通路口的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。該方案以雷視融合技術(shù)為主，支持多種配置級(jí)別的路口，強(qiáng)化了網(wǎng)聯(lián)V2X與交管業(yè)務(wù)的融合，實(shí)現(xiàn)了車(chē)路協(xié)同與交管設(shè)備的復(fù)用，滿足多場(chǎng)景需求。同時(shí)，它具備強(qiáng)大的兼容性，已適配多種國(guó)內(nèi)外主流芯片平臺(tái)。
　　
　　在“車(chē)端”，中科創(chuàng)達(dá)展示了滴水OS智艙，其基于高通車(chē)載 8255 芯片平臺(tái)，搭載中科創(chuàng)達(dá)首發(fā)的滴水整車(chē)操作系統(tǒng)Aqua Drive OS，支持大模型上車(chē)，融合了 AIGC 端側(cè)部署、智能視覺(jué)感知和3D HMI 渲染等先進(jìn)技術(shù)，能夠支持貫穿式 8K 分辨率長(zhǎng)屏，為用戶展示全場(chǎng)景、沉浸式、全 3D 界面。它所具備的智能語(yǔ)音交互、360 環(huán)視、駕駛員監(jiān)測(cè)、游戲影音娛樂(lè)、互聯(lián)等座艙功能，為用戶帶來(lái)更多場(chǎng)景化、智能化，安全化、豐富化的座艙新體驗(yàn)。
　　
　　在“云端”，中科創(chuàng)達(dá) V2X云控平臺(tái)作為車(chē)路協(xié)同的大腦，以車(chē)路協(xié)同平臺(tái)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)、設(shè)備運(yùn)維管理平臺(tái)、交通信息開(kāi)放平臺(tái)為基礎(chǔ)，以V2X數(shù)據(jù)交換、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)發(fā)、發(fā)布為驅(qū)動(dòng)，能夠?yàn)閰^(qū)域交通優(yōu)化、綠波出行、交叉路口通行等V2X典型應(yīng)用場(chǎng)景提供后臺(tái)支撐。
　　
　　此外，中科創(chuàng)達(dá)還展示了基于英特爾® 酷睿™ Ultra系列處理器的極具競(jìng)爭(zhēng)力的全息路口方案，以及中科創(chuàng)達(dá)和英特爾雙方共同研發(fā)的多模態(tài)大模型目標(biāo)檢索系統(tǒng)。該大模型目標(biāo)檢索系統(tǒng)可以通過(guò)自然語(yǔ)言和開(kāi)放詞匯描述，迅速實(shí)現(xiàn)對(duì)行人、車(chē)輛以及各類(lèi)交通事件的精準(zhǔn)快速檢索。這極大地提高了交通監(jiān)控的效率和準(zhǔn)確性，為交通管理和安全保障帶來(lái)了全新的可能。
　　
　　未來(lái)，中科創(chuàng)達(dá)還將不斷深化車(chē)、路、云技術(shù)的融合創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)產(chǎn)品矩陣，賦能場(chǎng)景創(chuàng)新和應(yīng)用，為車(chē)路云一體的產(chǎn)業(yè)落地貢獻(xiàn)更多力量。