【ZiDongHua之方案應(yīng)用場(chǎng)收錄關(guān)鍵詞：中控信息 毫米波雷達(dá) 邊緣計(jì)算  智慧交通】
 
　　桐鄉(xiāng)“智慧大道”，通車！
 
　　風(fēng)從烏鎮(zhèn)來(lái)
 
　　桐鄉(xiāng)發(fā)布推出“風(fēng)從烏鎮(zhèn)來(lái)”專欄，聚焦站在互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口之上，一個(gè)更具開放氣度與創(chuàng)新魅力的烏鎮(zhèn)。
 
　　繼濮院大道（恒樂(lè)路-永樂(lè)路）之后，
 
　　桐鄉(xiāng)迎來(lái)了第二條“全息數(shù)字道路”，
 
　　就是剛剛投入使用的
 
　　互聯(lián)網(wǎng)大道（烏鎮(zhèn)大道-姚太線）。
 
　　行駛在這條“聰明的路”上，
 
　　“未來(lái)感”滿滿！
 
　　“會(huì)說(shuō)話”的路
 
　　“暢通，1分鐘。”接近路口時(shí)，LED指示牌會(huì)精確顯示從當(dāng)前路口至下一路口的預(yù)計(jì)行駛時(shí)間。
 
 
　　“這比導(dǎo)航更快更準(zhǔn)??！”市民朋友或許會(huì)有這樣的感覺(jué)，因?yàn)檫@是“聰明的路”自己“算”出來(lái)的路況。比如，當(dāng)交通信息發(fā)布板上顯示“擁堵”二字以及較長(zhǎng)通行時(shí)間時(shí)，駕駛員便可靈活選擇繞行路線。
 
　　當(dāng)發(fā)生堵車、空放、流量失衡等問(wèn)題時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整紅綠燈時(shí)長(zhǎng)，還能動(dòng)態(tài)調(diào)控整條路段的綠波。
 
 
 
　　“與原來(lái)的環(huán)河路相比，平均通行時(shí)間將減少15%。”互聯(lián)網(wǎng)大道建設(shè)方浙江中控信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理章潤(rùn)琦說(shuō)。
 
　　此外，在檢測(cè)到路口事件，如大型車輛右轉(zhuǎn)不停駛、非機(jī)動(dòng)車或行人闖入機(jī)動(dòng)車道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送提醒或通過(guò)音柱設(shè)備進(jìn)行聲音播報(bào)提醒。
 
 
　　桐鄉(xiāng)市公安局交通警察大隊(duì)辦公室民警葉云波告訴記者，系統(tǒng)實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)地還原互聯(lián)網(wǎng)大道每個(gè)路口中每一輛車的運(yùn)行軌跡，并準(zhǔn)確識(shí)別車型、車牌、顏色等車輛特征，有利于實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的交通管理。
 
　　夜晚，互聯(lián)網(wǎng)大道的科技感更加顯著。安全預(yù)警投影、智能哨兵、智慧斑馬線以及可變信息情報(bào)板，這些發(fā)光也發(fā)聲的設(shè)備，都是“全息數(shù)字道路”在工作的體現(xiàn)。
 
　　智慧路口與數(shù)字道路建設(shè)中部署的毫米波雷達(dá)、邊緣計(jì)算小站、視頻相機(jī)等智能化感知設(shè)備，能夠全面采集交通流量和車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車等全要素信息，并匯聚于桐鄉(xiāng)市智慧交通綜合管控平臺(tái)。
 
　　“打造‘全息數(shù)字道路’是為了提升居民和游客的出行體驗(yàn)，滿足公眾出行需求，緩解交通壓力，讓公眾切實(shí)感受到智慧出行的便利。”葉云波說(shuō)。
 
　　作為烏鎮(zhèn)鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大道智慧化提升工程項(xiàng)目?jī)?nèi)容，該條“全息數(shù)字道路”西至姚太線，東至烏鎮(zhèn)大道，全長(zhǎng)約1.93公里，對(duì)沿線4個(gè)交叉口進(jìn)行了智能化升級(jí)，并于11月15日正式上線。
 
　　未來(lái)，在這條展現(xiàn)烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代信息化風(fēng)貌的科技長(zhǎng)廊上，互聯(lián)網(wǎng)元素還將持續(xù)注入……
 
　?。ū疚膩?lái)源：桐鄉(xiāng)發(fā)布）