【ZiDongHua創(chuàng)新自科文收錄關(guān)鍵詞：中國汽車研發(fā)軟件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、科技創(chuàng)新、 汽車駕駛自動化  、 汽車產(chǎn)業(yè) 、智能制造 、汽車軟件  】

中國汽車研發(fā)軟件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會在北京經(jīng)開區(qū)舉行

4月7日，中國汽車研發(fā)軟件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(以下簡稱：創(chuàng)新聯(lián)盟)成立大會在北京經(jīng)開區(qū)舉行。大會宣布中國科學(xué)院院士、東方理工高等研究院院長陳十一，中國工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春擔(dān)任創(chuàng)新聯(lián)盟首屆聯(lián)席理事長。北京經(jīng)開區(qū)管委會副主任，新一代信息技術(shù)、汽車和智能制造產(chǎn)業(yè)專班主任左仁貴出席會議。

△創(chuàng)新聯(lián)盟成立大會在北京經(jīng)開區(qū)舉行

左仁貴表示，2022年經(jīng)開區(qū)新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)和新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值突破3500億元，產(chǎn)業(yè)集聚為創(chuàng)新聯(lián)盟落地提供良好基礎(chǔ)和資源優(yōu)勢。以創(chuàng)新聯(lián)盟的落地為契機，經(jīng)開區(qū)將推動開展協(xié)同開發(fā)、驗證使用、迭代更新，加速中國汽車研發(fā)軟件從當(dāng)前依賴國外向自主可控邁進。他強調(diào)，下一步經(jīng)開區(qū)將完善全周期科技創(chuàng)新服務(wù)體系，探索形成有中國特色的新型產(chǎn)業(yè)協(xié)同模式;完善科技轉(zhuǎn)化鏈條，建立特色鮮明的汽車軟件研發(fā)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新孵化群落;支撐創(chuàng)新聯(lián)盟國際合作，推動國產(chǎn)軟件深度融入全球科技創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈體系。

△經(jīng)開區(qū)管委會副主任，新一代信息技術(shù)、汽車和智能制造產(chǎn)業(yè)專班主任左仁貴致辭

陳十一表示，我國汽車軟件的自主研發(fā)需由政府和企業(yè)緊密溝通，形成產(chǎn)業(yè)鏈條，做好軟件驗證和迭代工作;要與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)深度耦合，有效提升軟件的權(quán)威性，形成創(chuàng)新生態(tài);要突破現(xiàn)有模式，通過汽車軟件的研發(fā)進一步延伸到大交通領(lǐng)域。目前，創(chuàng)新聯(lián)盟成員已達(dá)成三點共識：要立即行動起來，迅速推動研發(fā)工作;要抓住自主品牌汽車快速發(fā)展期的機遇，有效突破軟件難題;要匯聚優(yōu)勢，充分發(fā)揮聯(lián)盟的橋梁作用，共建軟件產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

△中國科學(xué)院院士、中國汽車研發(fā)軟件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)席理事長陳十一致辭

在會上，創(chuàng)新聯(lián)盟還舉行了啟動儀式，并為其首屆副理事長單位代表、秘書處代表、專家委委員代表等頒發(fā)受聘證書。創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長楊世春現(xiàn)場發(fā)布《中國汽車研發(fā)軟件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟組建方案》，分享創(chuàng)新聯(lián)盟的組建情況和2023年重點工作安排。