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- 從“電氣自動化”到“智能自動化”，誰來定義下一代汽車產業(yè)？
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自動化網延展閱讀：普華致力于操作系統(tǒng)等基礎軟件領域的研究和開發(fā)，積累了大量的基礎軟件工程經驗，擁有一支資深的基礎軟件研發(fā)和技術支持團隊。在底層核心技術，如操作系統(tǒng)等領域已具備核心競爭力，并逐步形成基礎軟件戰(zhàn)略布局。
2020-07-23 11:21:37
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- 《中國商用汽車產業(yè)發(fā)展報告（2020）》：我國商用車產業(yè)發(fā)展迎新機遇
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“安全”是商用車發(fā)展的永恒主題。伴隨著客戶和競爭的需要，對商用車駕駛方面的關注度越來越高。智能商用車的研發(fā)已提上日程，并在一些國家開始測試驗證。商用車智能化和自動化的推動，進一步提升了商用車安全性，同時也需要完善基礎設施的配套建設。
2020-07-21 14:14:41
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- 河北融媒頭條：一條千億級產業(yè)鏈如何逆風起舞
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這里是全國自主品牌汽車企業(yè)中自動化程度最高的總裝車間，600多名工人在生產線前緊張地忙碌著，給主車架依次安裝發(fā)動機、天窗、內飾件……平均每52秒，就有一輛汽車下線。4月29日，看著眼前繁忙的場景，長城汽車徐水分公司管理中心副部長封華長出了
2020-06-09 16:42:16
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- 苗圩主持召開暢通全球汽車供應鏈研討會
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2020年5月19日，工業(yè)和信息化部組織召開暢通全球汽車供應鏈研討會，圍繞汽車產業(yè)發(fā)展有關重大問題進行研討，共同推動疫后全球汽車產業(yè)恢復和發(fā)展。會議由工業(yè)和信息化部部長苗圩主持，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌出席。苗圩指出，新冠肺炎疫情在全
2020-05-22 16:51:08
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- 豐田強調人的工藝，主張自動化由人來驅動
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【豐田強調人的工藝，主張自動化由人來驅動】豐田的生產原則的一個關鍵理念是，人不可或缺，是裝配線上的眼睛、耳朵和手——鑒別問題，提供創(chuàng)造性的修復建議，提供改良產品或者工序的新解決方案。 人文化天下 車業(yè)聚焦 & 160;& 160;& 160;& 160;背
2019-09-27 08:05:04
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- 百度、海梁、深蘭拿到全球首張自動駕駛商用牌照
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【百度、海梁、深蘭拿到全球首張自動駕駛商用牌照】自動駕駛產業(yè)的發(fā)展正成為國內一線城市競爭力比拼的焦點，繼上海向3家企業(yè)頒發(fā)首批智能網聯(lián)汽車示范應用牌照后，武漢也在全國邁出了無人駕駛商業(yè)化應用的關鍵一步。 車業(yè)聚焦 無人駕駛 & 160;& 1
2019-09-24 14:05:30
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- 中德（沈陽）高端裝備制造產業(yè)園區(qū)打造對歐合作高地
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【中德（沈陽）高端裝備制造產業(yè)園區(qū)打造對歐合作高地】目前,中德國區(qū)共有德國寶馬、本特勒、紐卡特、慕貝爾,美國安博,西班牙海斯坦普、安通林,法國延鋒彼歐,日本豐田紡織等德資,合資、外資項目127個,占園區(qū)總項目的34 6%。 車業(yè)聚焦 裝備制造 & 1
2019-08-29 15:40:14
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- 美國交通自動化咨詢委員會解散
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【美國交通自動化咨詢委員會解散】美國交通部網站上的登陸頁面顯示，該組織的成立“為交通部提供了重要資源，幫助制定聯(lián)邦政策以繼續(xù)發(fā)展和部署自動化交通。”這個委員會于2017年1月16日舉行了唯一一次會議 背景信息：@自動化網官方微博 車業(yè)聚焦
2019-08-12 18:41:44
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- 市場對汽車具有高級駕駛輔助系統(tǒng)的需求在增加
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【市場對汽車具有高級駕駛輔助系統(tǒng)的需求在增加】如今，許多新車型已經可以防止駕駛員與前方停下來的車輛發(fā)生追尾，防止駕駛員無意中偏離車道，并允許駕駛員與前方車輛保持安全距離。這些ADAS功能包括自動緊急制動、車道保持輔助和自適應巡航控制。
2019-06-12 08:37:04
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- 湖北工業(yè)大學關于“車載鋁合金水解制氫技術”的說明
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【湖北工業(yè)大學關于“車載鋁合金水解制氫技術”的說明】董仕節(jié)團隊從2006年開始研發(fā)相關技術，并于2010年獲批科技部973前期專項研究項目“車載水解制氫用鋁合金制備的關鍵技術基礎研究”、2017年獲批國家自然科學基金面上項目“水解制氫用高活性微
2019-05-27 11:44:53
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- 德國采埃孚收購威伯科
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【德國采埃孚收購威伯科】威伯科董事長兼首席執(zhí)行官JacquesEsculier表示：我們與備受推崇的采埃孚聯(lián)手，將打造一家領先全球的技術企業(yè)，讓我們搶占先機，充分利用未來對自動化、高效和聯(lián)網商用車需求帶來的機遇。 公司收購 車業(yè)聚焦 背景信息：@自
2019-04-03 17:34:34
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- 比亞迪新能源汽車電池生產基地項目開工
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【比亞迪新能源汽車電池生產基地項目開工】總投資100億元，建設鋰離子電池生產線8條，采用領先的全自動化鋰電生產工藝，生產動力電池電芯、模組等核心產品并發(fā)展相關配套產業(yè)。項目計劃一年內建成一期工程并投產。背景信息：@自動化網官方微博2月22
2019-02-25 14:19:41
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- 任正非：其實我們做的就是“管道”，給信息流提供一種機會
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【任正非：其實我們做的就是“管道”，給信息流提供一種機會】我們永遠不會造汽車。我們是做車聯(lián)網的模塊，汽車中的電子部分—邊緣計算是我們做的，我們可能會是全世界做得最好的。但是它不是車，我們要和車配合起來，車用我們的模塊進入自動駕駛。
2019-01-18 18:02:47
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- ABB：創(chuàng)新技術譜寫電動交通的未來
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【ABB：創(chuàng)新技術譜寫電動交通的未來】隨著電動汽車銷量的攀升和造車新勢力的崛起，智能制造成為電動汽車發(fā)展的新動力，以工業(yè)機器人為代表的自動化生產制造系統(tǒng)具有智能化和柔性化的生產優(yōu)勢，將在這一領域大顯身手，顯著提升質量、效率與安全性，
2019-01-14 12:34:08
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- 英特爾旗下公司將幫助中國公交實現(xiàn)自動化
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【英特爾旗下公司將幫助中國公交實現(xiàn)自動化】Mobileye方面希望與北京的公共交通公司合作，在中國推出無人駕駛公共交通服務，包括發(fā)展自動駕駛Level4技術，以及創(chuàng)建行業(yè)標準。如果一切進展順利，Mobileye可能在2022年為北京冬奧會的交通提供服務。
2019-01-10 10:49:58
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- 舍弗勒在加快轉型步伐
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【舍弗勒在加快轉型步伐】作為全球領先的技術型公司，舍弗勒也在加快轉型步伐，在此次展會上通過創(chuàng)新概念車及產品展示了其實現(xiàn)個性化、零排放、自動化及互聯(lián)式城市交通的愿景。 自動駕駛 背景信息：@自動化網官方微博 車業(yè)聚焦 CES2019 1月8日，20
2019-01-10 09:56:42
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- 復興號動車將在世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛功能
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【復興號動車將在世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛功能】目前時速300～350公里高鐵的自動駕駛技術在世界上尚屬空白，中國鐵路總公司正在組織攻關，將在京張高鐵首次得到應用。 自動控制 背景信息：@自動化網官方微博2019年1月2日，中國鐵路總公司
2019-01-03 12:02:27
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- 華為與東風聯(lián)合承辦“車聯(lián)網合作生態(tài)圈高端論壇”
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【華為與東風聯(lián)合承辦“車聯(lián)網合作生態(tài)圈高端論壇”】會議通過了《車聯(lián)網C-V2X合作生態(tài)圈運作章程》，并形成了包括華為、東風、一汽、長安、上汽、北汽、廣汽等在內的首批核心成員名單，為后續(xù)生態(tài)圈的穩(wěn)定發(fā)展、持續(xù)打造生態(tài)圈行業(yè)影響力奠定了堅
2019-01-02 14:08:47
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- 鋰離子電池取得進展，500公里具有現(xiàn)實可能性
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【鋰離子電池取得進展，500公里具有現(xiàn)實可能性】日本曾在鋰離子電池領域席卷世界，但2011年以后專利申請出現(xiàn)減少。在中國，大學和企業(yè)等的專利申請增加，到2015年，發(fā)展為日本和中國各占整體的3分之1。為了增加續(xù)航距離，大幅增加電池容量的技術開
2018-12-28 15:07:41
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- 施耐德電氣出席2018高工鋰電＆電動車年會
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【施耐德電氣出席2018高工鋰電＆電動車年會】李卓識表示：“基于EcoStruxure架構與平臺，施耐德電氣正不斷在鋰電行業(yè)推行其中國的本地化實踐，以期利用我們在全球范圍的豐富經驗，幫助國內企業(yè)打造更加智能化的廠房設施，加速升級，在數字經濟的市
2018-12-24 15:24:12
