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汽車產(chǎn)業(yè)

日本自動(dòng)化科技前沿：將人工智能融合到自動(dòng)駕駛、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)

【第一對(duì)焦：日本】豐田汽車董事長豐田章男宣布：“在硬件領(lǐng)域取得成功的豐田，將變身為融合（AI等）軟件技術(shù)的新企業(yè)。”以AI”明星軍團(tuán)”為后盾，豐田汽車意在掀起汽車，乃至整個(gè)移動(dòng)世界的變革！富士通綜合產(chǎn)品戰(zhàn)略本部、AI應(yīng)用咨詢部部長山影讓表示：“我們想把AI的創(chuàng)新成果
2022-03-30 12:25:39
中美德日2022自動(dòng)駕駛動(dòng)態(tài)（五）：林念修、辛國斌在在2022中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上的發(fā)言

林念修：創(chuàng)新是推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一動(dòng)力，行業(yè)骨干企業(yè)要以打造一流技術(shù)、一流品牌為目標(biāo)，圍繞電動(dòng)化、智能化發(fā)展方向和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快技術(shù)研發(fā)和協(xié)同創(chuàng)新，不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力；辛國斌：加強(qiáng)制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)，發(fā)揮龍頭企業(yè)作用，促進(jìn)大中小企業(yè)融通創(chuàng)新，加快新
2022-03-29 13:25:52
中美德日2022自動(dòng)駕駛動(dòng)態(tài)（四）：萬鋼、苗圩等在2022中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上的發(fā)言

苗圩：車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同的核心還是車，單車智能化是必不可少的。圍繞車還有一系列的配套設(shè)施，比如攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、車規(guī)級(jí)的芯片、操作系統(tǒng)等。芯片以及操作系統(tǒng)都是我們的短板弱項(xiàng)， "缺芯少魂 "，車規(guī)級(jí)的更是如此。
2022-03-28 16:44:25
汽車駕駛自動(dòng)化|均聯(lián)智行汪浩偉：人機(jī)共駕智能算法讓智能汽車更懂車主

均聯(lián)智行（JOYNEXT）是均勝電子下屬智能車聯(lián)事業(yè)部，總部位于中國浙江省寧波市，在全球范圍內(nèi)共有4個(gè)研發(fā)中心、1個(gè)生產(chǎn)基地、2處辦公室，目前員工人數(shù)1300余名，其中研發(fā)人員達(dá)800多名。
2022-03-25 14:08:38
汽車智能座艙感知系統(tǒng)：主動(dòng)安全系統(tǒng)、保障駕駛員和乘員的安全

【自動(dòng)對(duì)焦：駕駛安全】歐盟于2019年12月公布了新的通用安全法規(guī)Regulation(EU) 2019 2144，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員駕駛安全、車內(nèi)乘員以及弱勢(shì)道路使用者的監(jiān)測(cè)和保護(hù)，法規(guī)已于2021年生效，并明確要求2022年7月所有新車型達(dá)到要求，2024年7月所有新車強(qiáng)制實(shí)施并安裝駕駛員疲勞和注意力預(yù)警系統(tǒng)。
2022-03-22 12:29:37
沿著必由之路奪取新的更大勝利——習(xí)近平總書記2022年全國兩會(huì)重要講話精神指引新時(shí)代新征程

習(xí)近平總書記在參加十三屆全國人大五次會(huì)議內(nèi)蒙古代表團(tuán)審議時(shí)，回顧新時(shí)代黨和人民奮進(jìn)歷程，鮮明提出“五個(gè)必由之路”的重大論斷： “堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo)是堅(jiān)持和發(fā)展中國特色社會(huì)主義的必由之路”“中國特色社會(huì)主義是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的必由之路”“
2022-03-17 13:49:37
陽泉高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢(shì)：全國首個(gè)車城網(wǎng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)示范運(yùn)營基地啟動(dòng)

雷健坤指出，陽泉將積極推進(jìn)“智車之城”建設(shè)，全面提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力。一要在加快數(shù)字基建上聚焦發(fā)力，加速布局建設(shè)5G、算力中心、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快路側(cè)設(shè)施改造，為更大規(guī)模網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2022-03-15 13:39:21
ERTRAC更新發(fā)布《網(wǎng)聯(lián)、協(xié)作和自動(dòng)化出行路線圖（征求意見稿）》（二）：2040展望-完全自動(dòng)化的穿梭巴士和送貨服務(wù)

高速應(yīng)用方面，走廊將進(jìn)一步使高速公路用例能夠應(yīng)對(duì)高速的挑戰(zhàn)。啟用走廊后，需要為高速公路 ISAD 應(yīng)用制定標(biāo)準(zhǔn)，包括在天氣條件、路面質(zhì)量以及基于AI的交通交互決策方面進(jìn)一步增加ODD。ISAD-A等級(jí)的走廊將能夠處理交通密度，包括熱點(diǎn)地區(qū)的安全效益。物理基礎(chǔ)設(shè)施（如停車區(qū)）需要
2022-03-15 13:34:55
ERTRAC更新發(fā)布《網(wǎng)聯(lián)、協(xié)作和自動(dòng)化出行路線圖（征求意見稿）》（一）：2050愿景中所有新注冊(cè)車輛都將實(shí)現(xiàn)不同級(jí)別的自動(dòng)化

The European Road Transport Research Advisory Council (ERTRAC) is the European Technology Platform (ETP) for Road Transport ERTRAC is recognized and supported by the European Commission1
2022-03-15 13:23:53
全國人大代表建議里的自動(dòng)化科技（六）：陳虹、伊彤、王鳳英

陳虹發(fā)現(xiàn)，在目前的《中華人民共和國道路交通安全法》中，尚未明確自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的合法地位。智能網(wǎng)聯(lián)汽車按自動(dòng)化程度，可分為應(yīng)急輔助、部分駕駛輔助、組合駕駛輔助、有條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛。
2022-03-14 13:09:45
用于汽車智能表面和智能觸控開關(guān):泰矽微SoC系列化芯片推新

微控制單元(Microcontroller Unit；MCU) ，又稱單片微型計(jì)算機(jī)(Single Chip Microcomputer )或者單片機(jī)，是把中央處理器(Central Process Unit；CPU)的頻率與規(guī)格做適當(dāng)縮減，并將內(nèi)存(memory)、計(jì)數(shù)器(Timer)、USB、A D轉(zhuǎn)換、UART、PLC、DMA等周邊接口，甚至LCD驅(qū)動(dòng)電路都整合在單一芯片上，形成芯片級(jí)的計(jì)算機(jī)，為
2022-03-14 12:53:24
智能汽車及信息物理系統(tǒng)領(lǐng)域：重慶大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院

重慶大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院前身是重慶大學(xué)自動(dòng)化系，始建于1959年重慶大學(xué)無線電系的自動(dòng)控制專業(yè)。1979年，由無線電系的計(jì)算機(jī)專業(yè)、自動(dòng)控制專業(yè)、電機(jī)系的工業(yè)自動(dòng)化專業(yè)和動(dòng)力系的自動(dòng)化儀表專業(yè)組成重慶大學(xué)計(jì)算機(jī)及自動(dòng)化系
2022-03-11 13:30:33
全國人大代表建議里的自動(dòng)化科技（三）：徐宇寧、朱華榮

徐宇寧：寧波在全國率先啟動(dòng)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”試點(diǎn)創(chuàng)新，經(jīng)過近兩年的試點(diǎn)探索，已經(jīng)發(fā)布“5G+數(shù)據(jù)采集”運(yùn)維監(jiān)控、“5G+機(jī)器視覺”智能檢測(cè)、“5G+AR”生產(chǎn)輔助、“5G+AGV”物流倉儲(chǔ)和“5G+無人機(jī)”設(shè)備巡檢等8大典型場(chǎng)景。
2022-03-09 14:41:20
用于高級(jí)駕駛輔助和自動(dòng)駕駛解決方案：瑞薩電子推新R-Car V4H

R-Car V4H的深度學(xué)習(xí)性能高達(dá)34 TOPS（每秒萬億次運(yùn)算），能夠通過汽車攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)（LiDAR）對(duì)周圍物體進(jìn)行高速圖像識(shí)別與處理。R-Car V4H允許客戶開發(fā)具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的單芯片ADAS電子控制單元（ECU）。
2022-03-09 14:40:46
瑞薩電子宣布：擴(kuò)大與Honda在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）領(lǐng)域合作

Honda公司宣布已采用瑞薩汽車級(jí)R-Car片上系統(tǒng)（SoC）和RH850 MCU，用于其2021年3月上市的車型“Legend”中的Honda SENSING Elite系統(tǒng)?，F(xiàn)在，Honda再次選擇R-Car和RH850用于Honda SENSING 360全向安全和駕駛輔助系統(tǒng)。
2022-03-04 15:15:40
致力于實(shí)踐可持續(xù)發(fā)展：安森美連續(xù)第六年獲EcoVadis可持續(xù)發(fā)展評(píng)級(jí)的白金獎(jiǎng)

【動(dòng)感安森美】1：可持續(xù)發(fā)展：在評(píng)估階段，企業(yè)被要求提供與能源和溫室氣體(GHG)排放、產(chǎn)品使用、客戶安全、員工健康和安全、職業(yè)管理和培訓(xùn)、反歧視和騷擾、反競(jìng)爭(zhēng)行為和供應(yīng)商社會(huì)績(jī)效等主題相關(guān)的答復(fù)和支持證據(jù)。該獎(jiǎng)項(xiàng)使安森美躋身于EcoVadis
2022-03-04 15:15:29
支持高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的早期開發(fā)與持續(xù)運(yùn)營的汽車軟件平臺(tái)實(shí)驗(yàn)室建立

中國：2021年8月20日，由工業(yè)和信息化部提出、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口的GB T 40429-2021《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)由國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布（國家標(biāo)準(zhǔn)公告2021年第11號(hào)文），將于2022年3月1日起實(shí)施。
2022-03-03 13:04:45
GB/T 40429-2021《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》2022年3月1日起實(shí)施

“駕駛自動(dòng)化”與“自動(dòng)駕駛”是兩個(gè)不同的概念：與SAE J3016類似，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是駕駛自動(dòng)化分級(jí)，即根據(jù)駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)所能執(zhí)行的駕駛?cè)蝿?wù)情況，將駕駛自動(dòng)化功能分為不同的等級(jí)。其中，0-2級(jí)統(tǒng)稱為“駕駛輔助（Driving Assistance）”，屬于低級(jí)別的駕駛自動(dòng)化功能；
2022-03-01 15:07:23
中國之聲《為了總書記的囑托》推出：《堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展》

總書記的囑托，為廣東創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展指明了方向。近年來，創(chuàng)新型中小企業(yè)在廣東蓬勃發(fā)展，以國家超級(jí)計(jì)算廣州中心、中國（東莞）散裂中子源、江門中微子實(shí)驗(yàn)站等多個(gè)大科學(xué)裝置為平臺(tái)，一大批世界級(jí)的尖端人才與科研成果匯聚涌現(xiàn)
2022-02-25 14:18:24
2021年中國機(jī)械工業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入26萬億元人民幣，同比增長15.6%

機(jī)械工業(yè)與自動(dòng)化科技：涉及機(jī)械工程、電氣工程、儀器儀表、智能制造等自動(dòng)化科技。中國機(jī)械工業(yè)主要涉及的5個(gè)國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)大類中，通用設(shè)備、專用設(shè)備、汽車、電氣機(jī)械及器材和儀器儀表制造業(yè)增加值同比分別增長12 4%、12 6%、5 5%、16 8%和12%，兩年平均增速分別為8 7%、9 4%、6%、12 8%
2022-02-23 14:31:44