【自動(dòng)對(duì)焦：自動(dòng)駕駛】R-Car V4H的深度學(xué)習(xí)性能高達(dá)34 TOPS（每秒萬(wàn)億次運(yùn)算），能夠通過(guò)汽車攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)（LiDAR）對(duì)周圍物體進(jìn)行高速圖像識(shí)別與處理。R-Car V4H允許客戶開(kāi)發(fā)具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的單芯片ADAS電子控制單元（ECU）。這些控制單元可支持適合Level 2+和Level 3等級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，包括完整的NCAP 2025功能。R-Car V4H還支持環(huán)視和自動(dòng)泊車功能，并具有優(yōu)異的3D可視化效果實(shí)現(xiàn)逼真的渲染效果；2022年 3月1日中國(guó)《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》正式實(shí)施

，《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》顯示，駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)劃分為0級(jí)（應(yīng)急輔助）、1級(jí)（部分駕駛輔助）、2級(jí)（組合駕駛輔助）、3（有條件自動(dòng)駕駛）、4級(jí)（高度自動(dòng)駕駛）、5級(jí)（完全自動(dòng)駕駛）共6個(gè)等級(jí)。按照《分級(jí)》駕駛自動(dòng)化等級(jí)與劃分要素的關(guān)系來(lái)看，2級(jí)及以下自動(dòng)化劃分與之對(duì)應(yīng)的準(zhǔn)確名稱中，并無(wú)“自動(dòng)駕駛”相關(guān)字眼。而只有3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛等級(jí)的車輛才能稱之為“自動(dòng)駕駛”。

 

 

瑞薩電子推出用于Level 2+/Level 3自動(dòng)駕駛功能的R-Car V4H，

支持2024年度車輛大批量量產(chǎn)

 

新平臺(tái)通過(guò)尖端開(kāi)發(fā)環(huán)境推動(dòng)創(chuàng)新，為“軟件定義汽車”鋪平道路

 
2022 年 3 月 8 日，中國(guó)北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布，推出R-Car V4H片上系統(tǒng)（SoC）——用于高級(jí)駕駛輔助（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）解決方案的中央處理。R-Car V4H的深度學(xué)習(xí)性能高達(dá)34 TOPS（每秒萬(wàn)億次運(yùn)算），能夠通過(guò)汽車攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)（LiDAR）對(duì)周圍物體進(jìn)行高速圖像識(shí)別與處理。
 
R-Car V4H憑借一流IP與專業(yè)硬件優(yōu)化的精心組合，造就了業(yè)界領(lǐng)先的性能功耗比，適用于自動(dòng)駕駛應(yīng)用大規(guī)模量產(chǎn)區(qū)間：即Level 2+和Level 3等級(jí)市場(chǎng)。
 
得益于高度的集成性，R-Car V4H允許客戶開(kāi)發(fā)具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的單芯片ADAS電子控制單元（ECU）。這些控制單元可支持適合Level 2+和Level 3等級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，包括完整的NCAP 2025功能。R-Car V4H還支持環(huán)視和自動(dòng)泊車功能，并具有優(yōu)異的3D可視化效果實(shí)現(xiàn)逼真的渲染效果。
 
瑞薩電子汽車數(shù)字產(chǎn)品營(yíng)銷事業(yè)部副總裁吉田直樹(shù)表示：“我們已經(jīng)得到了眾多客戶對(duì)于瑞薩已量產(chǎn)的R-Car V3H和V3M的積極反饋，也很高興看到R-Car V4H的問(wèn)世更強(qiáng)化了我們的產(chǎn)品陣容。隨著瑞薩擴(kuò)展R-Car產(chǎn)品組合，我們期望看到尖端ADAS被用于從中檔到入門級(jí)的所有車型。”
 
“成功產(chǎn)品組合”解決方案支持業(yè)界嚴(yán)格的ASIL要求
關(guān)于ISO 26262的功能安全性，SoC開(kāi)發(fā)過(guò)程針對(duì)所有安全相關(guān)的IP提供ASIL D系統(tǒng)能力。R-Car V4H的信號(hào)處理部分有望實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)域的ASIL B及D指標(biāo)。
 
此外，瑞薩基于RAA271041前端穩(wěn)壓器和RAA271005 PMIC為R-Car V4H提供了專用電源解決方案。這使得R-Car V4H和外圍存儲(chǔ)器能夠從車載電池的12V電源中獲得高度可靠的供電。這些功能可實(shí)現(xiàn)低功耗運(yùn)行，同時(shí)以極低的BOM成本實(shí)現(xiàn)ASIL D目標(biāo)合規(guī)等級(jí)以滿足系統(tǒng)和隨機(jī)硬件故障的要求。有助于最大限度地減少硬件和軟件開(kāi)發(fā)工作量，同時(shí)縮減設(shè)計(jì)復(fù)雜性、成本和上市時(shí)間。
 
嵌入式軟件平臺(tái)開(kāi)發(fā)為實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車”鋪平道路
R-Car V4H軟件開(kāi)發(fā)工具套件（SDK）也可助力更快、更輕松的啟動(dòng)設(shè)備評(píng)估和軟件開(kāi)發(fā)，包括深度學(xué)習(xí)算法移植。該SDK帶來(lái)機(jī)器學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)的全部功能，并對(duì)嵌入式系統(tǒng)的性能、電源效率和功能安全進(jìn)行優(yōu)化。套件提供完整的仿真模型，瑞薩獨(dú)立于操作系統(tǒng)的軟件平臺(tái)使“軟件定義汽車”的開(kāi)發(fā)更加容易。
 
對(duì)于從零開(kāi)始的開(kāi)發(fā)場(chǎng)景，F(xiàn)ixstars的Genesis平臺(tái)使工程師可以在任何地方通過(guò)他們的云解決方案評(píng)估R-Car，并可提供快速、簡(jiǎn)便的CNN基準(zhǔn)測(cè)試結(jié)果。
 
R-Car V4H的關(guān)鍵特性
?四核1.8 Ghz Arm® Cortex®-A76內(nèi)核，為ADAS/AD應(yīng)用提供總計(jì)49KDMIPS的通用算力
?三個(gè)鎖步1.4Ghz Arm® Cortex®-R52內(nèi)核，提供9KDMIPS的總算力，以支持ASIL D等級(jí)實(shí)時(shí)操作，而無(wú)需外部微控制器
?專用深度學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)I/P，整體性能達(dá)34 TOPS
?用于機(jī)器和人類視覺(jué)并行處理的圖像信號(hào)處理器（ISP）
?用于魚(yú)眼畸變校正或其它數(shù)學(xué)運(yùn)算的圖像渲染器（IMR）
?圖形處理器單元（GPU）AXM-8-256 @ 600MHz，整體性能超過(guò)150 GFLOPS
?專用車用接口：CAN、以太網(wǎng)AVB、TSN和FlexRay
?兩個(gè)第四代PCIe接口
 
供貨信息
R-Car V4H SoC樣片即日起發(fā)售，并計(jì)劃于2024年二季度開(kāi)始量產(chǎn)。
 
 
關(guān)于瑞薩電子集團(tuán)
瑞薩電子集團(tuán) (TSE: 6723) ，提供專業(yè)可信的創(chuàng)新嵌入式設(shè)計(jì)和完整的半導(dǎo)體解決方案，旨在通過(guò)使用其產(chǎn)品的數(shù)十億聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備改善人們的工作和生活方式。作為全球微控制器、模擬、電源和SoC產(chǎn)品供應(yīng)商，瑞薩電子為汽車、工業(yè)、家居、基礎(chǔ)設(shè)施及物聯(lián)網(wǎng)等各種應(yīng)用提供綜合解決方案，期待與您攜手共創(chuàng)無(wú)限未來(lái)。
 

 

 

動(dòng)感瑞薩電子：與印度塔塔集團(tuán)旗下Tata Elxsi成立電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)中心

 

原題：瑞薩電子與印度塔塔集團(tuán)旗下Tata Elxsi成立電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)中心
來(lái)源：智通財(cái)經(jīng)
 
　　日本芯片制造商瑞薩電子在周四宣布，隨著全球市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車需求持續(xù)增長(zhǎng)，公司將與印度塔塔集團(tuán)旗下的Tata Elxsi Ltd成立電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)中心，共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車技術(shù)。
 
　　據(jù)媒體報(bào)道，位于印度班加羅爾的中心區(qū)將成為兩家公司開(kāi)發(fā)核心電動(dòng)汽車系統(tǒng)（如電池管理系統(tǒng)和電機(jī)控制單元等）的新中心。
 
　　瑞薩電子在宣布這一舉措的聲明中表示，該公司將努力提供電動(dòng)汽車市場(chǎng)所需要的實(shí)用解決方案，并希望最終將發(fā)展伙伴關(guān)系帶來(lái)的研究成果傳播到全球。