【ZiDongHua 之品牌自定位收錄關(guān)鍵詞：  巨力自動(dòng)化  汽車產(chǎn)業(yè) 新能源汽車  電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)】

三十余年磨一劍 | 巨力自動(dòng)化榮獲“中國(guó)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)”

6月26日，第三屆全球xEV驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)暨產(chǎn)業(yè)大會(huì)、中國(guó)優(yōu)秀電驅(qū)動(dòng)企業(yè)&優(yōu)秀產(chǎn)品頒獎(jiǎng)盛典在上海嘉定隆重召開，經(jīng)過(guò)xEV驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大會(huì)組委會(huì)眾多電驅(qū)動(dòng)專家和評(píng)委的評(píng)比，巨力自動(dòng)化榮獲“電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)”。

此次大會(huì)匯聚了國(guó)內(nèi)外諸多整車廠和Tier1公司等領(lǐng)域的電驅(qū)動(dòng)行業(yè)專家，圍繞著電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)“雙循環(huán)，新格局”展開了為期兩天的主題演講和深入探討。

后補(bǔ)貼時(shí)代，國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，我們要如何贏得市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展?當(dāng)前海外新能源汽車市場(chǎng)存在很大的潛力，新能源企業(yè)要如何抓住這一市場(chǎng)機(jī)會(huì)?

如果出海，我們的機(jī)會(huì)在哪里?

從2022年全球TOP 15汽車集團(tuán)的市場(chǎng)份額的排名上看，燃油車企仍然占主體，電動(dòng)化率還不是非常高。其中，豐田汽車集團(tuán)可能相對(duì)比較高，占比達(dá)25%，但主要還是PHEV，純EV的比例非常少。其他的品牌整體電動(dòng)化率都不是很高。從全球新能源汽車占有比例角度來(lái)講，電動(dòng)車的比例目前僅占了15%，還有5500多萬(wàn)輛車是傳統(tǒng)的燃油車。

另外，從全球汽車零部件TOP15 Tier1(有EV電機(jī)類產(chǎn)品)統(tǒng)計(jì)來(lái)看，主要電驅(qū)動(dòng)零部件Tier1公司仍然以歐美日供應(yīng)商為主，中國(guó)國(guó)內(nèi)電驅(qū)動(dòng)Tier1企業(yè)多而不強(qiáng)。

巨力自動(dòng)化總經(jīng)理章日平

我們有什么出海優(yōu)勢(shì)?

1.高性價(jià)比：

電驅(qū)本身在成本這塊就非常敏感，想要盈利，就必須在每一分每一毫錢都得花心思去節(jié)省。西方在機(jī)械自動(dòng)化這塊雖然已經(jīng)有100多年的歷史，在這方面是引領(lǐng)者，但是人力成本貴，加工和采購(gòu)費(fèi)用高，綜合下來(lái)，他們的產(chǎn)線價(jià)格是我們的1.5~2倍。

巨力公司是1989年成立的，通過(guò)34年專注于電機(jī)自動(dòng)化繞線技術(shù)的專研和技術(shù)沉淀，自動(dòng)化水平也接近國(guó)外友商。截止至目前，我們已經(jīng)成功交付了25+的量產(chǎn)線，擁有大規(guī)模、成熟的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。在設(shè)備穩(wěn)定性上，我們給華域研發(fā)制造的國(guó)內(nèi)第一條全自動(dòng)扁線電機(jī)量產(chǎn)線，也披星戴月，日夜兼程的連續(xù)量產(chǎn)52個(gè)月了。

2.交期短：

受工作習(xí)慣、生活節(jié)奏的影響，國(guó)外友商的設(shè)計(jì)和開發(fā)周期較長(zhǎng)，員工也不能像我們一樣吃苦耐勞，工作時(shí)間也比我們短，人均效率也比較低，平均的交期時(shí)間是我們的2倍。

我們的速度，是“中國(guó)速度”，靠自己的努力和辛苦拼搏獲取未來(lái)，我們給客戶提供樣件試制的周期大概一個(gè)半月，量產(chǎn)線一般5-8個(gè)月，主要是看配置。同時(shí)巨力自動(dòng)化也正在努力做到，設(shè)備在客戶現(xiàn)場(chǎng)安裝通氣通電后，2個(gè)月達(dá)成60%的設(shè)計(jì)產(chǎn)能，3個(gè)月達(dá)成90%~100%的設(shè)計(jì)產(chǎn)能，助力客戶實(shí)現(xiàn)快速投產(chǎn)。

3.更貼近客戶的多元化服務(wù)：

不少國(guó)外友商在售后服務(wù)上凡事都需要先收費(fèi)再處理，維護(hù)團(tuán)隊(duì)也是按照他們的工作習(xí)慣按時(shí)上下班，態(tài)度比較傲慢。

而我們可以為客戶提供產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)化咨詢，新技術(shù)開發(fā)論證、產(chǎn)品A樣B樣試制服務(wù)。從產(chǎn)線交付后的陪產(chǎn)和培訓(xùn)服務(wù)，到24小時(shí)X7的快速售后響應(yīng)服務(wù)，巨力自動(dòng)化始終圍繞客戶，以協(xié)助客戶快速投產(chǎn)為己任。

我們?nèi)绾芜M(jìn)入海外市場(chǎng)?

面對(duì)海外的潛在市場(chǎng)，中國(guó)扁線電機(jī)智能設(shè)備在看到優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也要正視自身的劣勢(shì)，比如相對(duì)國(guó)外友商，我們技術(shù)還相對(duì)薄弱、文化差異過(guò)大、服務(wù)半徑過(guò)大等。

這里也分享一下巨力公司的出海之旅，我們?cè)?015年全資收購(gòu)過(guò)一家瑞士百年公司SMZ，我們有工程師和生產(chǎn)技術(shù)人員到瑞士跟他們一起工作，參加他們的培訓(xùn)，他們那邊也派了工程師到中國(guó)公司一起參與工作，給我們做培訓(xùn)，提升我們對(duì)設(shè)備制造的標(biāo)準(zhǔn)的理解，讓我們做的設(shè)備能滿足歐洲客戶的需要。

SMZ公司給奔馳也做過(guò)產(chǎn)線，給奧迪提供過(guò)裝備，給寶馬提供過(guò)產(chǎn)線，還有更多的Tier1，非常值得深挖技術(shù)。整個(gè)過(guò)程中，我們經(jīng)歷了三四年的磨合，即便如此，我也不能說(shuō)巨力的設(shè)備已經(jīng)達(dá)到了歐洲客戶的期望和歐洲技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，只是接近他們，我們還在努力。

歐洲有不同國(guó)家，不同國(guó)家有不同的文化、期望，我們要去研究、摸索。在對(duì)自我和客戶有了正確的認(rèn)知后，繼續(xù)堅(jiān)持做好技術(shù)，了解客戶的真實(shí)需求，隨著市場(chǎng)的拓展，逐步在國(guó)外建點(diǎn)、設(shè)廠，才能真正地走出去。