西楚霸王項(xiàng)羽力舉千鈞的故事，讓兒時(shí)身材瘦弱的孔建強(qiáng)心懷夢(mèng)想：大學(xué)時(shí)，孔建強(qiáng)選擇了汽輪機(jī)專業(yè)。
　　汽輪機(jī)，將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的機(jī)械裝備，素有“動(dòng)力之母”的稱號(hào)。依靠這一裝備，人類輕松實(shí)現(xiàn)力舉千鈞的可能。
　　1992年，畢業(yè)于西安交通大學(xué)熱力渦輪機(jī)專業(yè)的孔建強(qiáng)進(jìn)入我國(guó)工業(yè)汽輪機(jī)制造實(shí)力最強(qiáng)的杭州汽輪機(jī)廠，如今是杭州汽輪機(jī)股份有限公司黨委委員、副總工程師、工業(yè)透平研究院院長(zhǎng)。
　　2000年以前，我國(guó)石化行業(yè)中乙烯裝置的壓縮機(jī)組只能從國(guó)外引進(jìn)，國(guó)產(chǎn)化在這一領(lǐng)域始終是空白。換句話說(shuō)，我國(guó)高端石油化工類產(chǎn)品的生產(chǎn)裝備，始終卡在國(guó)外壟斷集團(tuán)的手中。
　　2001年，孔建強(qiáng)參與研制的乙烯裝置配套用拖動(dòng)裂解氣壓縮機(jī)用汽輪機(jī)通過(guò)了國(guó)產(chǎn)化成果鑒定會(huì)，并獲得2002年度國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。自此，我國(guó)石化行業(yè)重大裝備的國(guó)產(chǎn)化自主能力走上了新的歷程。
　　此后，孔建強(qiáng)帶領(lǐng)的工業(yè)汽輪機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，先后完成了燕山、天津、揚(yáng)子、上海金山、茂名等石化企業(yè)乙烯裝置用汽輪機(jī)的系列開發(fā)。
　　2009年，作為國(guó)家“十一五”重大規(guī)劃的天津100萬(wàn)噸／年乙烯裝置用工業(yè)汽輪機(jī)的成功投運(yùn)，更標(biāo)志著我國(guó)的石化工業(yè)已完全與世界同步，為該裝置提供核心動(dòng)力設(shè)備的企業(yè)杭汽輪工業(yè)汽輪機(jī)研制技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。
　　“一年能生產(chǎn)400多臺(tái)工業(yè)汽輪機(jī) ！”曾擔(dān)任杭汽輪技術(shù)顧問(wèn)的德國(guó)西門子技術(shù)專家維克爾，對(duì)杭汽輪的生產(chǎn)能力感到不可思議。
　　工業(yè)汽輪機(jī)制造，一般都是單臺(tái)專用設(shè)計(jì)?！霸O(shè)計(jì)周期長(zhǎng)、制造成本高”這一難題一直困擾著全世界的汽輪機(jī)制造企業(yè)。
　　孔建強(qiáng)帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)通過(guò)科研攻關(guān)，不僅極大降低成本，而且縮短交貨期。這使杭汽輪一躍成為全世界工業(yè)汽輪機(jī)制造周期最短、年生產(chǎn)制造工業(yè)汽輪機(jī)最多的企業(yè)。“孔，你創(chuàng)造了世界奇跡?！本S克爾說(shuō)。
　　2008年，杭汽輪制造的百萬(wàn)噸級(jí)汽輪機(jī)組首次出口美國(guó)。“中國(guó)動(dòng)力”在全球發(fā)力，至今已實(shí)現(xiàn)銷售800多臺(tái)，產(chǎn)值50多億，利稅10億多元。
　　然而，在孔建強(qiáng)心中，兒時(shí)的夢(mèng)想依然存在，這也成為了他永遠(yuǎn)的追求讓中國(guó)動(dòng)力為全人類創(chuàng)造出無(wú)窮的力量源泉。

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